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Salut tout l'monde

Je suis en train de rénover mes freins arrière et pour ça, j'ai acheté une paire d'étriers + porte étriers.
Après sablage, il se sont révélés fort abîmés, j'ai donc été chercher une autre paire d'étriers, seulement voilà, le diamètre du piston est plus gros sur la 2è paire d'étriers (41Mm contre 38 pour les premiers). Je téléphone donc dans une boutique spéciale pour commander des nouveaux pistons et là, le gars me dit que ce n'est pas de Golf 4 mais de Golf 5... pourtant, les étriers sont vraiment identiques à 100% mis à part le diamètre.

Alors du coup, j'ai deux question :

1 : Est il vrai qu'il n'y a qu'un seul et unique diamètre de piston sur MK4 ?

2 : Est ce que je peux quand même les mettre sur ma voiture en sachant que mes plaquettes sont pour MK4 ?

Salut,

Il se peu bien que les étriers sois pour golf 5. Même si les piston sont plus gros il est fort possible que les fixation des étriers sois identique, Ils doivent donc pouvoir se monter en lieu et place de ceux d'origine, cependant la différence de diamètre du piston va changer plus ou moins le ratio freinage av/ar. Par exemple si d'origine VW prévois 70% à l'avant et 30% à l'arrière tu auras un peu plus à l'arrière je pense (ou l'inverse, je suis pas sur à 100%). En sois sa ne doit pas etre bien genant mais pour en etre plus ou moins sur il faudrais connaitre la repartition du poid av/ar d'une golf 5 et d'une golf 4, mais honnêtement je ne pense pas que ces 2 modèles sois vraiment différent à ce niveau.

Ah ouiiii, intéressante la remarque sur la répartition de freinage, je vais essayer de trouver des infos là dessus
Merci pour tes éclaircissements yamajim

Pour connaitre le poid av et arrière de la golf 4, regarde sur ton proces verbal de control technique, c'est ecrits en DaNm normalement, il faut juste convertir en kg pour comparer avec une golf 5