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Auteur	Message
Xavajd	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 08:30
Nouveau Membre Inscription: 23 Juil 2007, 08:34 Messages: 7 Localisation: QUEVAUVILLERS	Les miens ont 175000 kms et on s'habitue au changement de comportement donc on ne sent pas l'usure. Mais enfin dans le doute je me suis commandé 4 Bilstein B6 avec ressorts Eibach et butées SKF !!!
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TSW	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 13:58
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Snake51 a écrit: appuis dessus (capot-coffre) pour voir s'il s'enfonce facilement (auquel cas, ils commencent à en avoir un coup) et lorsque tu la lève sur pont, regarde s'ils fuits (si oui là il sont morts) oui, et lorsque tu relâches la pression, si la voiture remonte en pompant 3 ou 4 fois c'est qu'ils sont bien fatigués. Normalement ça remonte et ça s'immobilise de suite ou ça pompe 1 fois. tu peux aussi te mettre sur le côté de la voiture en posant les mains en haut des portières et balancer la voiture. Si c'est tout mou et qu'elle pompe de trop en la relâchant, c'est bien mort.
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Nico4343	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 16:23
Golfiste Fidèle Inscription: 05 Oct 2006, 20:09 Messages: 978 Localisation: Saint pal en chalencon Région: USA Golf IV 1.6 Sport + de Fév 2000	ok merci tsw et snake pour vos conseils .je vais regarder ça attentivement..
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MethodMan	Sujet du message: Posté: 05 Sep 2007, 18:44
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Sep 2006, 10:35 Messages: 790 Localisation: Caen Région: 14 Véhicule non VAG Autre Autre de Oct 2000	Nico4343 a écrit: ok merci tsw et snake pour vos conseils .je vais regarder ça attentivement.. Je vais faire de même!
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Gogo80000	Sujet du message: Posté: 07 Sep 2007, 22:24
Golfiste Curieux Inscription: 28 Avr 2006, 17:38 Messages: 427 Localisation: Villeurbanne	les miens ont pour le moment 181 000 kms mais sont à changer je le sens, niveau securité c'est pas terrible, je compte passer des amortisseurs mauvaises routes vers des amortisseurs sport mais je recherche les pieces que je dois changer pour ca....
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Sterling	Sujet du message: Posté: 18 Sep 2007, 14:03
Nouveau Membre Inscription: 03 Mai 2006, 13:54 Messages: 4 Localisation: nice	autre signe d'usure : c'est que la voiture se deporte en courbe.
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Suprm Mouss	Sujet du message: Durée de vie suspensions origine Posté: 03 Jan 2008, 12:42
Golfiste Curieux Inscription: 26 Sep 2007, 13:31 Messages: 337 Localisation: blavozy	Bonjour, pouvez vous me donner le durée de vie moyenne en kilomètre de suspensions de avant et arriere de golf 4 ( suspensions normal pour ma part, pas sport). Merci
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Bilal	Sujet du message: Re: Durée de vie suspensions origine Posté: 03 Jan 2008, 14:18
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Suprm Mouss a écrit: Bonjour, pouvez vous me donner le durée de vie moyenne en kilomètre de suspensions de avant et arriere de golf 4 ( suspensions normal pour ma part, pas sport). Merci Salut, à mon avis ça dépend de pas mal de critères, type de conduite, de route etc....
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FuFu	Sujet du message: Posté: 03 Jan 2008, 14:20
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2006, 01:11 Messages: 967 Région: 77 Autre VAG 1.8 T Autre de Mai 1911	En général c'est entre 90 000 et 120 000 km
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Seb130	Sujet du message: Posté: 03 Jan 2008, 18:54
VIP Inscription: 25 Mar 2006, 22:01 Messages: 3045 Localisation: Toulouse Région: 31 Autre Volkswagen Autre Autre de Fév 2010	les miens ont presque 170000
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Suprm Mouss	Sujet du message: Posté: 03 Jan 2008, 19:57
Golfiste Curieux Inscription: 26 Sep 2007, 13:31 Messages: 337 Localisation: blavozy	Oui parce que ma golf a 70 000km, et je voulais bientot la rabaisser en -4, mais bon c'est dommage je pourrais pas finir de les user a mon avis.
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TSW	Sujet du message: Posté: 04 Jan 2008, 00:21
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Bilal a écrit: Salut, à mon avis ça dépend de pas mal de critères, type de conduite, de route etc.... Tout à fait, suivant que c'est majoritairement des trajeys d'autoroute, de ville, de montagne... avec une conduite cool, standard, aggressive... les écarts peuvent être surprenant. Seb130 a écrit: :hallu: les miens ont presque 170000 ça va te faire drôle quand tu en mettras des neufs même si tu as l'impression qu'ils sont encore bons.
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Bilal	Sujet du message: Posté: 04 Jan 2008, 08:13
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Suprm Mouss a écrit: Oui parce que ma golf a 70 000km, et je voulais bientot la rabaisser en -4, mais bon c'est dommage je pourrais pas finir de les user a mon avis. Par contre attention comme il a été dit souvent sur le forum si tu mets des ressorts court sur tes amortisseur d'origine ils vont s'user plus vite et le comportement routier risque de ne pas être optimum.
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Seb130	Sujet du message: Posté: 04 Jan 2008, 12:47
VIP Inscription: 25 Mar 2006, 22:01 Messages: 3045 Localisation: Toulouse Région: 31 Autre Volkswagen Autre Autre de Fév 2010	TSW a écrit: [...] ça va te faire drôle quand tu en mettras des neufs même si tu as l'impression qu'ils sont encore bons. ben oui, pour moi ils le sont encore....je verrai bien si ils passent le ct en février
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TSW	Sujet du message: Posté: 04 Jan 2008, 22:23
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Seb130 a écrit: [...] ben oui, pour moi ils le sont encore....je verrai bien si ils passent le ct en février s'ils ne fuient pas et sont bien fixés ça passera : encore un illogisme du CT français. L'efficacité peut être nulle, s'ils sont en bon état visuels ils sont bons.
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Seb130	Sujet du message: Posté: 05 Jan 2008, 09:05
VIP Inscription: 25 Mar 2006, 22:01 Messages: 3045 Localisation: Toulouse Région: 31 Autre Volkswagen Autre Autre de Fév 2010	C'est vrai, tu as raison.... ,Mais à partir de ce 1er Janvier 2008, il ne devrait pas être plus stricte?
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Toph	Sujet du message: Posté: 05 Jan 2008, 09:46
Nouveau Membre Inscription: 12 Avr 2007, 20:12 Messages: 12 Localisation: finistere Région: 29 Golf IV TDI 130 Match de Oct 2003	durée de vie des amortisseur 80000a 120000km passer cela il perde de leur rigeur pour le ct c(est vrai que meme des suspensions morte passe le ct pas mal de golf IV o,t plud de 200000km et toujours leur suspensions d'origine et c'est tres dangereux cela n'a rien a voir avec la maniere de conduire
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TSW	Sujet du message: Posté: 05 Jan 2008, 14:35
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Seb130 a écrit: C'est vrai, tu as raison.... ,Mais à partir de ce 1er Janvier 2008, il ne devrait pas être plus stricte? si, s'ils fuient t'es recalé, c'est tout.
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Seb130	Sujet du message: Posté: 05 Jan 2008, 14:41
VIP Inscription: 25 Mar 2006, 22:01 Messages: 3045 Localisation: Toulouse Région: 31 Autre Volkswagen Autre Autre de Fév 2010	ok Je sais qu'ils ne fuient pas mais je verrai bien à ce moment là...pour l'instant, je cherche quoi mettre pour les remplacer....la réponse évidente: des filetés...mais je ne veux pas me ruiner et perdre du confort....c'est déjà assez inconfortable comme ça (peut être dû à leur usure aussi)... J'aimerai un petit rabaissement (ressorts de la GTI 25th par exemple). Ensuite, je me base sur le prix des amortos d'origines, et je fais le rapport qualité/prix.... Il faut que je me renseigne... Désolé pour le HS...
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Fou-de-Golf	Sujet du message: Posté: 05 Jan 2008, 16:21
Golfiste Passionné Inscription: 04 Sep 2006, 02:06 Messages: 1905 Localisation: Bruxelles Région: Belgique Autre VAG Autre Autre de Jan 2004	Ben moi sur ma golf j'avais mis des ressort court a 140 000km, tenu de route impeccable et tout, puis je suis passer au fileté, là vu mon rabaissement je me croyais dans une 4 motion tellement ca accrochait ( KW inside mdr ) Puis lors de la vente de ma voiture, je suis passer a mes amortisseur d'origine avec ressort d'origine, je peux te garantir que les ressort court ont flingé les amortisseurs, juste le fait de fermer la portière balancais la voiture de tout les sens, conduite super flippante la voiture n'avais aucune tenue de route. Un bon conseil, prend du fileté ou alors garde tes amortisseur d'origine
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Seb130	Sujet du message: Posté: 05 Jan 2008, 17:43
VIP Inscription: 25 Mar 2006, 22:01 Messages: 3045 Localisation: Toulouse Région: 31 Autre Volkswagen Autre Autre de Fév 2010	Ok, merci pour l'info J'ai plein d'autres question mais je ne vais pas continuer à faire du HS ici... merci encore
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audi80cl	Sujet du message: Posté: 19 Jan 2010, 21:43
Golfiste Curieux Inscription: 18 Mar 2009, 21:25 Messages: 153 Localisation: Meaux Région: 77 Golf IV TDI 130 Sport + de Oct 2001	Salut les miens ont 195.000kms Quels sont les signes de fatigue qui indique que mes amortos sont en fin de vie??
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yan	Sujet du message: Posté: 20 Jan 2010, 20:03
Nouveau Membre Inscription: 10 Nov 2008, 23:11 Messages: 28 Localisation: mesnil sur oger Région: 51 Golf IV TDI 130 Match de Fév 2003	bonsoir ben 195000 km il sont morts té amortos moi je vient de faire les miens a 166000km maintenant c'est le jour est la nuit avec un reglage para j'ai monté des bilstein b4 yan
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audi80cl	Sujet du message: Posté: 21 Jan 2010, 11:54
Golfiste Curieux Inscription: 18 Mar 2009, 21:25 Messages: 153 Localisation: Meaux Région: 77 Golf IV TDI 130 Sport + de Oct 2001	les B4 rabaisse ta caisse de combien? Il te son revenu a combien??
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yan	Sujet du message: Posté: 21 Jan 2010, 21:27
Nouveau Membre Inscription: 10 Nov 2008, 23:11 Messages: 28 Localisation: mesnil sur oger Région: 51 Golf IV TDI 130 Match de Fév 2003	bonsoir pour le prix 300 euros avec les butées j'ai prit que les amortisseurs pas les ressort j'ai deja un chassis sport et puis j'ai pas envie d'un bout de bois j'ai passer l'age Cdt yan
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