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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de puissance par tres grand froid
V5.170.tiptro
Posté: 13 Déc 2010, 19:59
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[quote="Vtuning.net"] Je n'entends même pas le turbo monter dans les tours. Re :mrgreen: Sur le V6 TDI de mon père ça a commencé comme ça : vérifie la commande de Géométrie Variable de ton Turbo. Le grippage arrive fréquemment à cause de l'EGR qui encrasse les ailettes. Tu dois pouvoir fai...
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V5.170.tiptro
Posté: 13 Déc 2010, 19:49
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Et la conso par rapport à ça ? T'as pas remarqué une hausse ? Capteur de pédale = 2 potentiomètres. S'il y'en a un qui déconne, l'autre prend le relais (Le défaut devrait être conservé et visible avec Vag-com tant qu'il n'est pas effacé.) Vérifie mais ça me parait un peu bizarre quand même. Comme ci...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
V5.170.tiptro
Posté: 13 Déc 2010, 19:39
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Posée chez VW !! J'ai oublié de demander pour la double vidange.
Je la récupère peut-être demain soir !
En attendant --> Golf 2 1.6 75ch Memphis.... (bruit de cardan, vitesses qui craquent, mauvaise carburation, ralenti instable, pas de chauffage, pas d'autoradio,...) M'en fous ça roule !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
V5.170.tiptro
Posté: 08 Déc 2010, 01:39
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J'espère bien retrouver un bon agrément avec cette vidange !
J'ai eu mon garagiste au téléphone, apparemment un peu moins de 200 € pour la vidange +filtre.
Je la pose que lundi prochain. Je te dirai si ce que ça a changé !
N'hésite pas à me le rappeler au cas où j'oublierai !!
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf V6 4motion pour affronter les routes auvergnates.......
V5.170.tiptro
Posté: 07 Déc 2010, 13:25
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dt13 a écrit:
pour activer les lave phares il faut éclairer tes phares et mettre en marche le nettoyage de ton pare brise
ça donne un petit coup de jet qui nettoie si t'as de la saleté mais pas les moustiques collés !!
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
V5.170.tiptro
Posté: 07 Déc 2010, 13:22
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oui mais bon je vois pas ce qui coute cher.... l'huile est facturée 12€ le litre + 9 € le joint de carter + 25 € le filtre. Tiptronic = 7 à 9 l (ça dépend si tu regardes sur la RTA ou ETKA). Donc 130€ de matos. 120 € de main d'oeuvre pour 1h (allez 1h et demi s'il essaye la voiture). Je dois l'appel...
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V5.170.tiptro
Posté: 07 Déc 2010, 00:01
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donc tu as le lave-phares, les essuis glace auto, pack son 8 HP (marche bien avec un bon poste).
Les jantes en tôles c'est pour les pneus hiver ??
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
V5.170.tiptro
Posté: 06 Déc 2010, 23:50
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crémaillère d'occas' 80 000 kms (véhicule accidenté par l'arrière) = 100 € h de route (chance). Main d'oeuvre VW + géométrie et diag (tant qu'on y est !) = 200€ TTC.
Pour la vidange du Tiptronic, il m'avait dit dans les 250€ avec tamis(filtre). J'espère qu'à ce prix là il en fera 2 !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
V5.170.tiptro
Posté: 06 Déc 2010, 23:09
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Hello !
Ben pour la crémaillère je l'ai achetée tout à l'heure en occas'. Je pose la voiture dès que le garage peut me la prendre et il me fera la vidange de boîte au passage !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: cliquetis golf 1.4
V5.170.tiptro
Posté: 03 Déc 2010, 16:26
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mais je ne pense pas que ça vienne de là a moins qu'ils soient humides.
Quel est ton type moteur ? AHW? AKQ? APE? AXP?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: cliquetis golf 1.4
V5.170.tiptro
Posté: 03 Déc 2010, 16:14
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Non c'est ce qui se clipse sur cette petite boule : le gros cache en plastique ou métal qui couvre la bougie ----> une photo d'un antiparasite de mobylette :
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Vidéo] Problème de démarrage
V5.170.tiptro
Posté: 02 Déc 2010, 16:38
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Le froid est là !!
Change ta batterie déjà, elle a pas l'air en forme ! Pour les ratés, c'est normal, la voiture est froide. Evite quand même de donner des gros coups de gazs tant qu'elle n'est pas chaude, les moteurs n'aiment pas (surtout les turbos).
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: cliquetis golf 1.4
V5.170.tiptro
Posté: 02 Déc 2010, 16:26
Réponses: 9 Vus: 1529
l'antiparasite, c'est ce que tu met sur la bougie et qui est au bout du fil d'allumage.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
V5.170.tiptro
Posté: 01 Déc 2010, 23:58
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merci les gars ! vraiment faut que je la fasse ça ne peut plus durer ! dommage de rouler comme un papy de peur de bousiller. surtout avec ce moteur !
Allez crémaillère et vidange en meme temps
Merci A +
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf V6 4motion pour affronter les routes auvergnates.......
V5.170.tiptro
Posté: 01 Déc 2010, 18:54
Réponses: 96 Vus: 5823
Bienvenue à toi !
Moi aussi V5 mais en 2 roues et Tiptronic....
J'ai les mêmes options et c'est une finition HIGHLINE
(Carat ???). C'est marqué sur l'étiquette dans le coffre à côté de la roue de secours.
A+
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
V5.170.tiptro
Posté: 01 Déc 2010, 18:50
Réponses: 44 Vus: 7965
Bonsoir ! Opération déterrage de topic ! Je n'ai toujours pas fait ma vidange :S car d'autre frais sont passés par là : amortisseurs, 4 disques et plaquettes, cardans gauche et droite, pneus et en ce moment crémaillère (ouille) ! J'ai remarqué avec le froid polaire en ce moment, que la boîte était t...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: crémaillère de direction
V5.170.tiptro
Posté: 30 Nov 2010, 19:29
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Ok, bon courage dans tes recherches !
Reste à savoir pour mon V5 !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: crémaillère de direction
V5.170.tiptro
Posté: 30 Nov 2010, 19:19
Réponses: 12 Vus: 1956
Bonsoir !
Même question pour mon V5. Sont-ce toutes les mêmes crémaillères ? (a part les 4-motion il me semble).
Merci
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: cliquetis golf 1.4
V5.170.tiptro
Posté: 30 Nov 2010, 19:03
Réponses: 9 Vus: 1529
salut à toi !
As-tu pensé à vérifier ton circuit d'allumage (bougies et anti-parasites+fils) ? Ou tes injecteurs ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Montée en puissance très lente V5
V5.170.tiptro
Posté: 11 Sep 2010, 19:32
Réponses: 4 Vus: 1005
@guinit006 : Je ne peux pas j'ai pas de vag-com, juste un petit boitier de com basique je ne vois que les defauts moteurs et il n'y en a pas. J'ai eu il y a 1 mois un défaut catalyseur (P0420) sonde, mauvaise efficacité qui est reparti tout seul ! le problème dont je parle existe depuis que j'ai la ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Renseignement] Montée en puissance très lente V5
V5.170.tiptro
Posté: 10 Sep 2010, 22:50
Réponses: 4 Vus: 1005
Bonsoir, Mon V5, qui me cause beaucoup de misères depuis que je l'ai acheté, a encore des soucis..... La montée en puissance est très (trop) lente et par a-coups, même quand je reprends à 4000 trs/mn. Le graphique ci-joint expliquera mieux (scope du calculateur). Premier pic, (vitesse 40km/h), une a...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence V5] Tiptronic avance au point mort
V5.170.tiptro
Posté: 26 Juil 2010, 17:55
Réponses: 5 Vus: 696
Ok merci pour vos tests les gars
Je vais surveiller.
PS : Je précise que ça ne le fait que sur un "coup" de gaz et pas à régime maintenu.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Train avant qui couine et qui tape!!!
V5.170.tiptro
Posté: 24 Juil 2010, 16:44
Réponses: 12 Vus: 5114
récurrent sur golf 4 SB de Barre stab. Très simple à faire (2 vis accessibles par SB) et pas très cher : dans les 20 - 30 euros
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Renseignement] [Essence V5] Tiptronic avance au point mort
V5.170.tiptro
Posté: 24 Juil 2010, 16:26
Réponses: 5 Vus: 696
Bonjour à tous, Ceci est une question sans grand intérêt si ce n'est pour se coucher moins bête ce soir. Est-il normal qu'en position "N" sur Tiptronic (véhicule levé sur un pont), les roues soient entrainées ? En mettant un coup de gaz, le compteur monte à 40 km/h. Sinon à l'arrêt et posé...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
V5.170.tiptro
Posté: 19 Juil 2010, 18:32
Réponses: 44 Vus: 7965
D'accord ! Je vais donc prochainement vidanger la boîte moi-même avec toutes les précautions nécessaires (température d'huile pour le niveau, qualité de l'huile...) puis j'irai chez VW pour la passer à la valise et voir d'éventuels défauts. Je vous tiens au courant dès que j'ai du nouveau. (Plutôt s...
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