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Salut,

Je me permet de poster mon rapport vagcom (je suis à la recherche d'aide) car je bloque sur les différents code qui en ressorte.

Alors voici le rapport que me donne vagcom

Address 01: Engine Labels: 06A-906-032-AVC.LBL
Controller: 06A 906 032 AR
Component: 1.8L R4/5VT 0007
Coding: 05500
Shop #: WSC 00000
VCID: 6EAF4DBB398F
4 Faults Found:
17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Open Circuit
P1116 - 35-00 - -
17746 - Camshaft Position Sensor (G40): Open or Short to Plus
P1338 - 35-10 - - - Intermittent
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity
P0134 - 35-00 - -
17968 - Maximum Engine Speed Exceeded: Engine Warranty VOID! :-)
P1560 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

Pour le premier code 17524 et le quatrième 16518 je sais que ce sont les deux sonde du catalyseur celle avant et après.
Par compte pour le 17746 et le 17968 je ne trouve pas leur signification...

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour


Regarde ce site pour tes codes erreur: http://wiki.ross-tech.com/

Pour ton erreur 17746 - Camshaft Position Sensor (G40): Open or Short to Plus

17746/P1338/004920 - Capteur de position d'arbre à cames (G40): ouvert ou en court de plus
symptômes possibles
Témoin indicateur de dysfonctionnement (MIL) actif
Les causes possibles
Capteur de position d'arbre à cames (G40) défectueux
Câblage / Connecteurs de / à arbre à cames Capteur de position (G40) défectueux
Solutions possibles
Vérifiez l'arbre à cames d'ajustement
Vérifiez capteur de position d'arbre à cames (G40)
Contrôler le câblage / Connecteurs de / vers l'arbre à cames Capteur de position (G40)

17968 - Maximum Engine Speed Exceeded: Engine Warranty VOID! :-)
17968/P1560/005472 - 17968 - Vitesse maximale du moteur dépassé (! Garantie Moteur NUL ☺)
symptômes possibles
Bruits de moteur anormaux
Les causes possibles
Rev Limiter supprimé, vérifiez si ECM a été «réglées».
Vitesse du moteur trop rapide en raison d'une erreur de décalage ou le "Money-Shift".
Papillon coincé.
Solutions possibles
Codes de défaut clairs
Éliminer le plomb de pied
notes spéciales
Ce DTC indique que la vitesse du moteur a dépassé la limite de sécurité recommandée RPM, ce qui peut causer de graves dommages au moteur.


Voilà en espérant avoir répondu à tes questions

Salut,

Oui merci à priori depuis que j'ai changer ma sonde d'arbre a came toutes mes erreurs on disparue sauf celle de la sonde lambda donc j'ai commander la sonde pour la changer et on vera si cela règles mes problème de rater à l’accélération...

Okok, Tiens nous au jus

@ bientôt

Salut,

Alors ben sonde du cata changer... résultat je n'ai presque plus de rater à l'accélération... en tout cas plus comme ceux que j'avais avant donc je vais devoir chercher d’où vien le problème je ferai certainement un test de mon débitmètre en roulent et du turbo même si je doute que le turbo puisse causer ce problème...