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MessagePosté: 01 Juin 2008, 12:04 
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Golfiste Timide
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Autre Seat TDI 110
Confort de Avr 1999
salut lol ui je suis asser interresser par VAG-COM il y encore beaucoups de possibilité pour travailler avec mais on ne les connais pas mdr
je recherche maintenant des codes (comme pour TDI 12233)pour modif sur moteur essence (mon V5) si quelqu'un en connait c'est le bienvenu
merci


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MessagePosté: 01 Juin 2008, 20:05 
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Autre Seat TDI 110
Confort de Avr 1999
j'ai un petit problème pour le recodage des vitres electrique par telecommande sur le canal 62, il ne l'accepte pas sur ma toledo, ni sur la passat
pourriez vous m'aider
merci


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MessagePosté: 01 Juin 2008, 20:11 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 2008
Je croyais qu'on pouvais le faire que sur VDS pro la fermeture des vitres à la télécommande....


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MessagePosté: 02 Juin 2008, 22:38 
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beuh sa je ne sais pas trop en fait c koi VDS pro?


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MessagePosté: 03 Juin 2008, 07:41 
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MessagePosté: 18 Aoû 2008, 20:16 
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Localisation: lennon
salut à tous quelqu'un a t-il la manip pour ajouter une nouvelle clef?
c'est une fermeture centralisé mais pas à distance.
merci à tous.
(ps: si quelqu'un à lien pour acheter un cable qui vas avec vag-com merci à lui de le laisser)


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MessagePosté: 17 Sep 2008, 17:17 
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Inscription: 07 Aoû 2007, 20:50
Messages: 19
Localisation: Brest
Alors moi j'ai voulu régler mon EGR masi le problème c'est que j'ai fait une erreur et la valeur était trop élévée. Maintenant a chaque fois sur le canal 3 il me marque error et je ne peux plus modifier les paramètres de la vanne. Est ce grave? Comment remédier a ce problème?La vanne est elle fermée?


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MessagePosté: 17 Sep 2008, 18:45 
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Localisation: Brest
C'est bon problème réglé, par contre pas de solutions pour ouverture des vitres avec la télécommande sous vag?


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MessagePosté: 17 Déc 2008, 00:51 
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Localisation: le creusot(71)
Région: 71

Autre VAG Autre
Autre de Mar 2003
Abdo a écrit:
le teste DM et turbo se fait sur la 3eme de 0tr/min à 3000tr/min pied au plancher...



pour les boite 6 il faut le faire en 4eme ..... c la ou le rapport de boite est le plus proche de 1:1


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MessagePosté: 29 Mai 2009, 11:52 
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Golfiste Fidèle
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Inscription: 11 Avr 2009, 18:32
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Localisation: allevard
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Golf IV TDI 130
Carat de Déc 2003
les fermeture des fenetres,se font sous VDS,les gars faut lire!!!cest marque un peu plus haut,cest con mai jaimerai trop lavoir aussi,je verai plus tard pour ca!!!je vien tout juste d'avoir le vag.com donc j'apprend petit a petit a m'en servir


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MessagePosté: 10 Juin 2009, 21:38 
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Golfiste Intéressé
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Inscription: 23 Mai 2009, 12:22
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Localisation: Laon
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Bora TDI 115
Confort de Mar 2001
Salut
Je voulais recalibrer mon egr donc j'ai suivi le tuto et je n'arrive pas a atteindre la valeur maxi avec 33768 et de plus ma valeur maxi n'est pas de 370.0mg/R mais 335.0mg/R
D'ailleur dans aucun moment j'ai eu le bouton save qui s'allume :x
Si quelqu'un peut m'aider :wink:

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MessagePosté: 12 Juin 2009, 10:29 
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Golfiste Intéressé
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Inscription: 23 Mai 2009, 12:22
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Localisation: Laon
Région: 02

Bora TDI 115
Confort de Mar 2001
Donc j'ai fait le test avec 33638 car pas moyen d'aller au dessus et personnellemnt j'ai vuie la différence :D
Moin de trou a l'accélération et en 4 ème car je fais tout mes test en fonction de la 4, 1500tr/min pied au plancher elle part plus vite que avant et sans trou :wink:
On y gagne peut être pas en puissance mes l'accélération est plus propre :wink:


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MessagePosté: 27 Juin 2009, 19:24 
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Golfiste Timide
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Inscription: 10 Mar 2009, 20:28
Messages: 37
Localisation: Dijon
Région: 21

Golf IV TDI 115
Confort + de Nov 2000
Salut !

J'aimerais recalibrer mon egr (suite à désactivation physique) mais apparemment pour les essences le code login donnée ici n'est pas le bon...

Quelqu'un connais celui pour mon 1.6 16s?

Merci


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MessagePosté: 23 Juil 2009, 20:25 
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Localisation: russ
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Golf IV TDI 110
Confort + de Aoû 1999
desolé du deterrage mais j ai fait le test sur ma golf et a 3000 tr/min en troisieme je ne suis qu'a 1100mg
pouvez vous me dire ou je dois chercher ce manque de pression
la gv encrassée ?
on m'a parler d'une electrovanne qui fait perdre de la puissance
en fait j ai commencé a chercher car c'est une tdi 110 et elle marche pile poil comme une 90


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MessagePosté: 08 Sep 2009, 18:12 
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Autre de Juil 2011
salut a tous voila je voudrais recalibrer mon egr mais j'ai quelques petites questions voila d'abord est ce que ça pause un probleme au niveau du controle technique pour l'anti pollution?

ensuite est il possible de revenir en arriére une fois qu'il est recalibrer?

voila j'espere qu'on pourra me renseigner merci


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MessagePosté: 09 Sep 2009, 18:22 
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Autre de Juil 2011
personne pour me renseigner :(


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MessagePosté: 10 Sep 2009, 11:20 
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Confort de Avr 1999
salut moi j'ai deja fait cette manipulation sur la mienne via VAG-COM et je n'ai eu aucuns problèmes pour la remettre d'origine
point de vue controle technique il n'y à pas de problème meme si tu viendrai à la desactiver totalement ils n'y voient rien
attend de voir les avis des autres aussi peut etre
bonne chance


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MessagePosté: 10 Sep 2009, 17:01 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Juil 2011
petit souci en faite claude a marqué au debut ceci

"Séléctionner => "01 - Engine"
Cadre de gauche => Sélectionner => "Login"
Le code d'acces est "12233"

mais voila j'ai vag-com 311.2N je vais dans engine ensuite dans le cadre de gauche moi j'ai pas login je l'ai dans le cadre de droite et c'est login 11
et quand je rentre dans login 11 et que je rentre le code ça me fait rien du tout

qq1 peut m'aider please


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MessagePosté: 10 Sep 2009, 21:14 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Juil 2011
un petit up


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MessagePosté: 11 Sep 2009, 19:41 
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Localisation: Pas De Calais
Région: 62

Autre Volkswagen Autre
Autre de Juil 2011
alors les mecs ya personne pour me renseigner


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MessagePosté: 19 Sep 2009, 14:25 
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Golfiste Fidèle
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Golf IV TDI 130
Carat de Déc 2003
bon moi je me suis lancer cette aprem,et mes valeurs est de 33638 aussi,voila,je verrai avec le futur ce que ca fait de plus ou de moin


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MessagePosté: 20 Nov 2009, 15:27 
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Golfiste Passionné
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Localisation: Charleroi
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Autre Volkswagen Autre
Sport + de Déc 2004
Voila j'ai fais le test et j'ai diminué en fumée d'echappement,

Et plus souple a l'accel, on verra pour la conso...

Seulement ma valeur admission d'air etait deja +- 440 mg/stroke et n'as ni diminuer ni augmenter apres la valeur 33768... :?:

Aussi j'aimerais savoir une petite chose,

Les valeurs pour recalibrer l'EGR sont les pour une audi a3 par exemple ?!

Et le Login je pense que ca ne doit pas etre le meme !?

Merci bien a celui ou ceux qui repondrons...


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MessagePosté: 15 Juin 2010, 14:43 
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Golfiste Timide
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Région: 91

Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2001
Bonjour,

Je vais surement recalibrer ma vanne EGR et j'ai quelques petites questions:
-Peut-on revenir en arrière et remettre la valeur d'origine de recyclage si on l'enregistre?
-Cette recalibration peut-elle endomagé la mécanique ou la vanne EGR?
-Il vaut mieu remettre la valeur originale avant de passer le CT?

Merci d'avance pour vos réponses précieuses. :)


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MessagePosté: 15 Juin 2010, 20:05 
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Messages: 5641
Localisation: chez moi.....
Région: 60

Bora TDI 100
Pacific de Déc 2003
Dam91W a écrit:
Bonjour,

Je vais surement recalibrer ma vanne EGR et j'ai quelques petites questions:
-Peut-on revenir en arrière et remettre la valeur d'origine de recyclage si on l'enregistre?oui, sans aucun probleme
-Cette recalibration peut-elle endomagé la mécanique ou la vanne EGR?non,bien au contraire , la mecanique sans portera que mieux
-Il vaut mieu remettre la valeur originale avant de passer le CT?non, ca passe sans probleme

Merci d'avance pour vos réponses précieuses. :)

_________________
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A LIRE


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MessagePosté: 15 Juin 2010, 20:22 
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Golfiste Timide
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Inscription: 02 Nov 2009, 02:19
Messages: 83
Localisation: Evry
Région: 91

Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2001
OK degobiol, merci pour tes réponses, je vais tenter ça dans la semaine.

Bonne continuation


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