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une question, j ai telechager la version a greg et pour les test bin ca marche , comment fait-on et pour la key comment, et ou trouve ce qu il faut rentrer dans les deux cases?
merci

oups desoler, les test bin, me font ouvrir vlc, et y a rien !

Il faut tester avec la voiture et le contact mis.
Après tu enlèves le fichier .XYZ celui marqué dans key***.txt.
Ensuite tu copie le numéro de série dans vagcomkey***, tu appuies sur le bouton en bas ca génère un code et tu le copies dans vagcom.

non je n'ai plus le poste d'origine j'ai un alpine par copntre j'ai essayer ton truc du numero de serie parce que je n'est rien d'ecrit dans vagcomkey*** et sa marche pas non plus et je comprend pas tres bien comment faire tu le trouve ou le numero de serie

doom
Il est possible que suivant le branchement du poste cela fait que le cable ne fonctionne pas. donc débranche le et peut être que ca fonctionnera.

lionelcruise
Je comprends pas trop ton test bin.
A moins que tu parles de tst.bin, si tu veux l'ouvrir fait un clic droit puis ouvrir avec ensuite tu choisis wordpad ou notepad ...
Dedans il y a juste un "0" (zéro)

doom et lionelcruise
Pour le code il faut copier le serial number, qui est dans "about" de Vagcom.
Tu le colles dans "Serial Nr" de vagcomkey*** (la case verte) cela va te donner le "key" tu le copie dans "about/activate"

oui mais le probleme quand moi je rentre dans about de vag com je n'ai aucun code il me mets please test car before registering

Doom
Petit récapitulatif
Tu as Vista et tu as installé vagcom 311.2.
Tu as installé et paramétré le port com.
Tu utilises vagcom en mode administrateur.
La led bleu s'allume.
Tu mets le contact.

Ps: Si une des chose que j'ai écrite est fausse, merci de le dire.


C'est quoi ton câble, tu l'as acheté où? Si internet donne le lien.

Pour le test il faut que ton cable soit relié à la voiture avec le contact
Aussi essaye de faire un auto-scan dans vag com.
Tu as un poste non OEM, essaye de le débrancher .

ben pour le cable c'est un pote qui me la donner il la acheter sur ebay par contre il n'avait pas les pilote alors j'ai pris ceux du forum il me le detecte tout de suite sans probleme ben apres je vais essayer de voir se que tu ma dit je te tien au courant dans l'apres midi et encore merci

il est ou ce serial number! suis novice ^^

tu ouvre vag com tu te connect a la voiture tu mets le contact tu vas dans about c'est le serial number d'apres se que j'ai compris et ensuite tu suis les instruction de match si tu a vista sinon pour xp c'est aussi ecrit sur le tuto et a parramment c'est plus simple

ben match j'ai fait tout se que tu ma dit rien a faire sa marche toujour pas il me demande toujours de connecter un vehicule je comprend pas

Relis je l'ai écris plus haut (je crois que c'est 7 messages avant celui là)

Mais avant faut faire le "test" sur ta voiture avec le contact mis et le cable branché au Pc et sur la fiche violette de diagnostic

Salut!
je savais pas trop où poster ma question alors je la mets là.
j'ai le câble OBD2 et la version 409.1, que j'utilisais sur mon ancienne golf 3 tdi 110.
Es qu'il fonctionne sur ma golf 100 match2?

Oui il fonctionne.

ok merci

Bonjour,

je viens poster ce petit message car là je suis perplexe quand à mon cable usb acheté sur ebay.

Tout d'abord je m'en suis servi ce midi juste après l'avoir reçu et avec vcds-lite 1.0 cela a fonctionné au top pour enlever mon voyant airbag puis ensuite j'ai fais un auto-scan, pareil, aucun souci. J'ai un peu farfouiller sans faire de modifs, bref super content de mon achat car le cable m'a couté 8€10 fdp compris.
J'ai ensuite testé avec VAG.com 311.2, cela fonctionnait aussi.

Ce soir je me dis que je vais aller faire quelques tests moteur allumé et en conduisant et bien je n'ai jamais reussi à refaire fonctionner mon cable.
Je suis sous windows 7 32bits et à chaque fois que je branche le cable il me met peripherique inconnu, je le desinstalle pour ensuite refaire une installation propre mais rien à faire... impossible de voir reapparaitre dans le gestionnaire de peripherique le port serie (com 2) j'ai toujours serial unknown, bref je ne comprends pas.

Si quelqu'un a une astuce car là c'est plus un problème interface - windows et ça n'a aucun lien avec vag.com ou vcds lite.

Quand tu dites que tu le désinstales, tu enlevés aussi le pilotes ?

J'enlève le pilote si la case desinstaller le pilote est dispo et que je peux la cocher.

En bref j'ai tout désinstallé: VCDS-Lite, VAG 311.2, les pilotes qui s'etaient installés automatiquement, j'ai un peu fouillé dans mon PC sous windows 7 pour voir s'il y avait des traces encore présentes mais là je ne vois pas ce que je peux faire d'autre.

Le pire c'est que ce n'est pas lié à une mise à jour par internet d'un des logiciels vu que quand je l'ai branché hier soir, j'etais dans ma voiture au bord d'une route, ça a fonctionné normalement quand j'ai branché le cable (il est bien apparu comme un port serial COM 2) mais quand j'ai testé sous vcds-lite et ça a planté donc j'ai débranché/rebranché mais depuis impossible d'aller plus loin que le branchement du cable vu qu'il n'est plus reconnu par windows.

Tu as essayé de faire rechercher les nouveau périphérique sous windows , avec ton câble branché ?

Oui il apparait mais en tant que périphérique usb inconnu et donc forcément le pilote ne peut pas s'installer car pour le PC ça pourrait être tout autant une imprimante, une clé usb.

Je viens d'essayer de la brancher sur un autre PC avec vista dessus, il est reconnu immédiatement et les pilotes s'installent tout seul et le cable apparait bien dans le gestionnaire de peripherique comme port COM.

Est ce que si je lance VCDS lite je peux faire la manip du test de communication sans que le cable soit relié à la voiture ? Je ne me rappelle plus si je l'avais fais avant sur mon PC avec windows 7.

Pour l'histoire du test je sais pas ? Moi j'ai pas de câble usb.

Déjà windows le voie, tu peux peut être aller dans le périphérique usb inconnue et lui mettre le pilote.

Et non car Windows voit un peripherique inconnu... do,c il ne sait pas quoi installer.

Bref, ça a marché 2 fois, juste le temps d'eteindre mon voyant airbag et de scanner tous les modules 1 par 1. ça m'aura couté moins de 8€ donc j'ai économisé 62€ par rapport au prix réclamé chez VW pour faire la meme chose.

Je ne desperere pas de le faire remarcher, je vais installer un dual boot avec XP, ça sera plus simple à configurer les pilotes du cable.

Ce que je ne trouve pas c'est l'ordre exact d'installation de l'interface et du prog, si je doit mettre le contact avant de brancher le cable, installer des pilotes... Bref ce qu'il faut faire étape par étape lors de la premiere utilisation.

Oui il sait pas quoi installer, mais toi si tu lui donne l'adresse du pilote, il l'installera peut être ?

Le problème c'est que des pilotes j'en ai plusieurs et ce ne sont jamais les memes quand je les prend sur le net et je ne sais vraiment pas lequel chosir, lesquels desinstaller...

Sachant que j'ai un cable classique d'ebay, bleu, avec à priori un chip ftdi.