Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

VAGpower - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 30 Mai 2010, 20:33
Réponses: 1685 Vus: 80236	he bientot 535Hp avec la pipe d'admision
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 "
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 26 Mai 2010, 08:39
Réponses: 191 Vus: 26987	bizarre moi j'ai essayer de la trouver hier mais ma durite de dépression par directement de la pipe d'admission a la DV !! :?: c'est normal ce sont seulement les moteur AUM qui posséde ce systeme concrètement on gagne en perf ou pas? :D et j'aimerais être sûr que ça va pas créer des pbs quelconques...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 "
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 22 Mai 2010, 23:28
Réponses: 191 Vus: 26987	[quote="Kalgti337" ça sert à quoi de virer la N249? ça pose pas de pb mécanique derrière? en fait je sais pas trop à quoi ça sert cette N249. :? :-)[/quote] kalgti voici un peut de lecture(j'ai repris le fichier d'un gars :? ) mais ça permettra d'avoir une idee Celle-ci contrôle la DV (ou ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 "
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 22 Mai 2010, 05:04
Réponses: 191 Vus: 26987	vendre ma GT4 jamais a moins que je trouve une RS4 4.2 et encore.... non j'ai ete pas mal pris c'est dernier temps.. je n'ai aucune nouveauté :( j'ai toujours pas monte mon kit embrayage ni mes étriers la faut que je commande un kit distribution et j'hésite. je ne sais pas si je prend celui avec les...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 22 Mai 2010, 04:36
Réponses: 3297 Vus: 63632	non la N249 est un systeme qui doit permettre une meilleure reprise du turbo elle contrôle la DV. comme un peut la N75. voici l'explication et aussi comment la virer http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=42406 pour papillon il existe des cales magnifique http://forums.vwvortex.com/zerothr...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 21 Mai 2010, 00:57
Réponses: 1685 Vus: 80236	bonjour neuspeed oula il s'on est passer des choses pendant mon absence ta pas chaumer....(heureusement qu'il te l'on plus abime les c...ons) alors ce kit inter/oil il est pose? dit moi ta M.A.F et oem ou de S3?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 "
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 21 Mai 2010, 00:50
Réponses: 191 Vus: 26987	salut Neuspeed desoler du retard :? :? :? tu as dejas du poser ton inter oil . moi je tourne environs 80° a chaud meme apres une pousser ça vaut vraiment le couq sur une prepas. le kit mocal/thermosta n'est pas non plus au, demarrage il tourne a 4 bars de pression et des que l'huile monte en tempera...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 21 Mai 2010, 00:26
Réponses: 3297 Vus: 63632	salut kalty ça fait un bye je suis content de voir que tu continus sur ta G4 bon investiment moi j'ai vue une bonne difference surtout au niveau du couple . j'avais pris mon ABD avec l' otp ceramics c'est pas mal mais tu as le rendu alu mat/jaunis. :o au moins je n'ai pas l'entretiens du lustrage. s...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 TURBO d'anthony GTI " VOLANT GOLF VI "
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 06 Sep 2009, 07:12
Réponses: 483 Vus: 22708	oui c'est ça mais en plus celle-ci et réglable contrairement a forge(007P/006). et apeut pres la meme dimension. j'ai vu la meme ici super dommage qu'elle soit qu'en noir mais c'est bon pour toi ça fait discret les autres aussi sont pour audi mais externe et l'autre semi ext/int avoir si tu veux le ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 TURBO d'anthony GTI " VOLANT GOLF VI "
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2009, 22:08
Réponses: 483 Vus: 22708	Kalgti337 a écrit: je suis allé sur leur site mais je voudrais être sûr: laquelle est faite pour nos 1.8T? http://www.turbosmartonline.com/index.php?id=44
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 TURBO d'anthony GTI " VOLANT GOLF VI "
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2009, 13:00
Réponses: 483 Vus: 22708	ya pas quoi qu'on on peut partager les bonnes chose je sais que ma prochaine dump c'est une turbosamt elle sont magnifique cher mais magnifique avec adaptateur 25mm/32mm a voir
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 TURBO d'anthony GTI " VOLANT GOLF VI "
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2009, 12:48
Réponses: 483 Vus: 22708	hahaha last quetion forge c'est tres bien pour nos 1.8T bonne qualité mais turbosmart sont superieur question finition et performance. ils sont forger leur reputation sur les dumpvalve. c'est vrai que pour les dumpvalve remplacement audi/vw elle sont pas superbe(question esthetique elles non que la ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2009, 12:26
Réponses: 3297 Vus: 63632	ça du etre assez casse tete le raccord derrière le phare chapeau
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 TURBO d'anthony GTI " VOLANT GOLF VI "
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2009, 12:13
Réponses: 483 Vus: 22708	c'est du turbosmart c'est excellent c'est australien du tres bon matos tu n' auras aucun probleme avec
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2009, 12:10
Réponses: 3297 Vus: 63632	jolie travaille kalgti par contre tu prends bien l'aire en bas du pc avec ton admision?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2009, 12:03
Réponses: 1685 Vus: 80236	en faite dans ton malheur tu as eu de la chance . on tous cas ils sont equipe c'est cons ils ne t ont pas abimé l'interieur ? ça a l'aire de s' arranger je suis content pour toi . c'est bizzard que l'alarme du capot n'a pas sonner? peut etre que c'est du a la porte cotee chauffeur qui ete ouverte? b...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2009, 02:08
Réponses: 1685 Vus: 80236	putin ta pas bol j'espere qu'il t'on pas bousiller ton moteur et que ta toutes tes pieces.. pour une fois que les flic etaient la.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV 1.8t de SKYFF
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 04 Sep 2009, 09:20
Réponses: 203 Vus: 12904	c'est normal faut pas laisser le bocal ouvert !!!toute les voiture ça chauffe bizard que tu as un debit a froid et pas a chaud ton chauffage ne marche pas ? essaye de branche ton tuyau d'eau sur la durit inferieur du vasse d' expension et voie si l'eau revien par le durit en haut du vase. sinon ta u...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI 180ch de Obiwankanna
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2009, 10:19
Réponses: 320 Vus: 26171	je savais meme pas qu'il y avait de kit turbo pour HDI . et peugeot en plus? bon enfin des vw qui bouffe des SUB ici aussi (N.C) les sub et mitsu fonds pas mal leur loi . mais bon c'est du plug an play et faut dir que les caisse sont deja faite pour contrairement au notre.ça fait un baille que je ne...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV RV6 de GIVGTI150
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2009, 10:09
Réponses: 3810 Vus: 296344	il pourrat mette tous ce qu'il veut de toutes facon ça vas cramer 500ch ça va pousser fort tres fort 500ch au roue ou moteur?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI red flash de bibi44
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2009, 09:31
Réponses: 36 Vus: 3438	une grand aventure qui commence
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti de seb [VENDU!!!!!]
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2009, 09:29
Réponses: 314 Vus: 28287	tres belles photos vraiment qu'on c'est des specialistes qui si mette rien a
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2009, 09:19
Réponses: 1685 Vus: 80236	moi j'ai opte pour cette version a la fois discret mais agressif peindre en rouge l'interieur du sigle vw sur la calandre tu pourrais meme passer le sigle vw en noire pour accentue l'effet!! bon regarde juste la calandre le reste ça va te faire pleurer :wink: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2009, 08:50
Réponses: 1685 Vus: 80236	c'est quoi qui fallait regarder sur les photos :?: :lol: non :1010: super vivement la suite :love: qu'elle embleme sur ta calandre? (avis perso j'aurai renforce l'esprit que tu lui as donner avec un petit " GTI "ou " R" ou le "sigle vw" en rouge sur la calandre style da...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV 1.8t de SKYFF
VAGpower	[ Aller au message ] Posté: 01 Sep 2009, 08:51
Réponses: 203 Vus: 12904	vérifie que la pompe a eau ne tourne pas pour cela démonte la durite retour d'eau vers le vase expansion. si tu as un débit c'est pas la pompe. sinon la purge se fait automatiquement.mais cela arrive qu'il y est des bug a ce niveau n'oublie pas ouvrir le chauffage pour la purge! (j'ai eu le meme pro...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant