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Veacky - Messages
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 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Adaptateur AUX - Jack ?

 Sujet du message: Re: Adaptateur AUX - Jack ?
Posté: 03 Juin 2015, 18:31 

Réponses: 16
Vus: 2025


Riri16 a écrit:
De mémoire c'est un câble avec une prise carre bleu à brancher à côté de la jaune (à vérifier sur le tuto qui traite de l'installation d'un mfd)


Il me semble que la prise dont tu parles est celle du chargeur 6 CD qui est dans le coffre. Je l'ai débranchée par erreur et je n'avais plus les CD...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Adaptateur AUX - Jack ?

 Sujet du message: Re: Adaptateur AUX - Jack ?
Posté: 03 Juin 2015, 18:28 

Réponses: 16
Vus: 2025


Oui, j'y ai connecté mon smartphone. Le son est tout aussi bon qu'avec les CD audio ! (Ca reste du MP3, évidemment...) Il faut juste mettre le son au max sur le téléphone pour pouvoir avoir le plein réglage du volume sur le poste. PS : si tu ne veux pas être embêté comme moi avec la prise qui tape a...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Adaptateur AUX - Jack ?

 Sujet du message: Re: Adaptateur AUX - Jack ?
Posté: 03 Juin 2015, 09:37 

Réponses: 16
Vus: 2025


Je viens donner des nouvelles : le câble dont il est question plus haut est bien le bon ( http://www.ebay.fr/itm/AUX-IN-Adapter-Kabel-AUDI-VW-SEAT-SKODA-MFD-NAVI-PLUS-RNS-iPod-Jack-MP3-Klinke-/260987559861?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3cc4121fb5 ). Par contre, la prise présente sur le câble q...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Adaptateur AUX - Jack ?

 Sujet du message: Re: Adaptateur AUX - Jack ?
Posté: 31 Mai 2015, 22:30 

Réponses: 16
Vus: 2025


Je le reçois demain ou mardi. Je vous tiens au jus, pas de soucis ! Riri : oui, il y a une connectique comme celle-ci derrière le MFD. Je vois de quoi tu veux parler pour le carré bleu mais j'ai trop compris comment ça se branchait. Si le câble que j'ai commandé ne marche pas, il va falloir que je m...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins !

Posté: 30 Mai 2015, 08:14 

Réponses: 14
Vus: 801


Bon, me revoilà. J'ai échangé la N75 et la N18. J'ai toujours le même problème...
Prochain étape : je vais essayer de regarder la GV du turbo avec un mécano.

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace

 Sujet du message: Re: Reservoir lave glace
Posté: 30 Mai 2015, 07:59 

Réponses: 36
Vus: 14940


Salut ! Est ce que quelqu'un sait où passe le circuit de lave glace qui va à l'arrière ? Quand je l'active, j'entend la pompe et juste des petits gouttes coulent de derrière. Mais j'entend aussi une fuite quelque part dans l'habitacle... Donc pas super si j'ai du lave-glace qui se repend quelque par...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Adaptateur AUX - Jack ?

 Sujet du message: Re: Adaptateur AUX - Jack ?
Posté: 29 Mai 2015, 12:26 

Réponses: 16
Vus: 2025


Bonjour. Je déterre un peu le poste et viens donner des nouvelles si ça peut servir à d'autres... Alors, le câble dont je parle plus haut n'est pas du tout le bon, il y a pas de prise comme celle-ci derrière le poste. Sinon, pour démonter le poste, avec des couteaux pointus, c'est faisable. Il faut ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: (urgent) Douille pour écrous anti-vole perdu!

Posté: 15 Mai 2015, 12:57 

Réponses: 23
Vus: 24612


Yop, je déterre un peu le sujet... J'ai, moi aussi, perdu ma douille qui va avec mon écrou anti-vol. Je suis aller chez VW et ils me facturent 40 EUROS (oui oui) rien que le fais de tester toutes les douilles qu'ils ont dans leurs mallettes... Et une fois trouvée, il faut commander 4 écrous neufs ca...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins !

Posté: 12 Mai 2015, 21:52 

Réponses: 14
Vus: 801


Entendu pour la N75, je vais voir ce que je sais faire.
(Si quelqu'un a un petit tuto' sous la main, c'est pas de refus. :mrgreen: )

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins !

Posté: 12 Mai 2015, 13:29 

Réponses: 14
Vus: 801


Alors, j'ai changé le filtre à carburant et, effectivement, ça ne change pas grand chose... Je ne connais personne qui à une VAG-COM. J'ai essayé de contacter des personnes du forum qui sont dans ma région mais je n'ai pas de réponse. Où je peux trouver la ref' de ma N75, de mon débitmètre ou même d...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins !

Posté: 07 Mai 2015, 17:18 

Réponses: 14
Vus: 801


Bon alors, j'ai du nouveau : Aujourd'hui, dans un démarrage en côte, je demande un peu de puissance, ça vient pas, la voiture met un gros à-coup puis le turbo se met en mode "safe"... Je coupe et redémarre puis j'ai de nouveau de la puissance (toujours après 2500 trs/min). J'ai cherché des...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins !

Posté: 07 Mai 2015, 11:57 

Réponses: 14
Vus: 801


Un diag électronique dans un garage genre Feu Vert ou Nauroto permettrais de voir ça ?

Edit :
Genre avoir ce genre de courbe et en déduire la cause : http://wiki.golfiv.fr/index.php/D%C3%A9 ... e_variable

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins !

Posté: 06 Mai 2015, 23:19 

Réponses: 14
Vus: 801


Donc je met le contact et je regarde si la GV arrive bien en butée, et si elle est pas grippée ?
Je vais chercher comment on fait pour checker tout ça...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins !

Posté: 06 Mai 2015, 18:51 

Réponses: 14
Vus: 801


D'accord, merci.
Je fais changer le filtre à gazole samedi, je verrai si ça change quelque-chose...

Il y a moyen de vérifier la GV moi-même ?
Et pour la sonde de pression ?

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Posté: 06 Mai 2015, 18:43 

Réponses: 386
Vus: 68995


D'accord. Donc le câble varie en fonction de la version de VCDS ? C'est à dire que si, à l'avenir, je change de version de VCDS, il faudra que je change mon câble ? J'ai la version 14.10.0. Je vais voir si elle peut voir les KM sinon si une version pouvant le faire existe. Donc en tant que pur début...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Posté: 06 Mai 2015, 14:47 

Réponses: 386
Vus: 68995


Salut DarkSideDiag ! Mais est-ce que ses deux logiciels peuvent faire la même chose ? (Pourquoi s'embêter à utiliser MS-DOS quand on peut le faire avec un logiciel sous windows ?) Mon PC ne dispose pas d'un port de série, donc je vais devoir faire avec VCDS, si j'ai bien compris. Un lien pour le(s) ...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [Audi S6] Avant V8 4.2 - Ring Session

Posté: 06 Mai 2015, 13:45 

Réponses: 415
Vus: 27769


Ah ok, tout simplement.
Merci ! :)

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Posté: 06 Mai 2015, 13:12 

Réponses: 386
Vus: 68995


D'après ce que j'ai compris VDS-Pro est utilisable uniquement en boot (hors windows). Et il faut donc un câble spécifique pour relier l'ordinateur à la prise diag (que je n'ai pas [encore]) J'ai téléchargé "VCDS" hier, il tourne sur windows (voir la photo), Y'a une différence avec VDS-Pro ...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [Audi S6] Avant V8 4.2 - Ring Session

Posté: 05 Mai 2015, 22:13 

Réponses: 415
Vus: 27769


Au risque de paraître totalement débile... Ca veut dire quoi "AVANT" quand on dit par exemple "Audi A4 AVANT" ? :idea:
Au début je pensais que c'était la transmition mais il existe des AVANT QUATTRO donc ça doit pas être ça...

Merci d'avance ! :heu:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins !

Posté: 05 Mai 2015, 16:53 

Réponses: 14
Vus: 801


Bonjour, J'ai changé mon moteur il a quelques temps suite à une casse (vilebrequin), le nouveau moteur à environ 95'000 km et à courroie neuve, arbre à came neuf, turbo de 10'000km, ... . Je n'ai plus d'EGR ni de catalyseur. Mon problème est apparu d'un coup : un matin, la voiture n'avait plus de ju...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 150 4motion : consomation excéssive !

Posté: 05 Mai 2015, 10:25 

Réponses: 14
Vus: 1538


Bonjour, Je reviens avec un peu de retard... Alors, pour finir j'ai du changer le moteur : un claquement est apparu au niveau du vilebrequin. Le mécano qui l'a changé m'a dit que le moteur fuitait de partout etc.. Donc nouveau moteur (~95 000 km) : consommation parfaitement correcte ! :D J'ai roulé ...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Barre stabilisatrice FK grande arche

Posté: 01 Avr 2015, 23:21 

Réponses: 40
Vus: 4346


Les KW sont carrément plus chers que les BC/BR. :x

Je trouve beaucoup de VMAX, AP et ST.. Bons ?

 Forum: Trains roulants   Sujet: Barre stabilisatrice FK grande arche

Posté: 01 Avr 2015, 22:05 

Réponses: 40
Vus: 4346


Bon, on y était presque... Je pensais que les biellettes que j'ai linkées étaient des courtes. Je viens de voir que c'est pas le cas. L'intitulé de l'annonce sur LBC est pourtant "golf 4 4motion"... J'ai rien trouvé d'autre. Pour ma recherche d'amortisseurs, j'ai choisi dans la gamme de pr...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Barre stabilisatrice FK grande arche

Posté: 01 Avr 2015, 19:24 

Réponses: 40
Vus: 4346


Alors voilà ce que j'ai trouvé : - Pour les biellettes courtes, j'ai ces références : 1J0 411 316 D (http://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-febi-bilstein-19298-371512-3230-p?verifyPopup=False) pour la droite 1J0 411 315 D (http://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-febi...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Barre stabilisatrice FK grande arche

Posté: 31 Mar 2015, 18:37 

Réponses: 40
Vus: 4346


J'ai trouvé ça pour biellette courte : http://www.oscaro.com/biellette-de-barr ... 765-3230-p
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