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Forum: Problèmes Administratifs Sujet: problème type variante golf 4 cab
veve2dam
Posté: 18 Sep 2013, 12:18
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ce qui est vraiment énervant, c'est qu'il faut leur tirer les vers du nez pour savoir d'où le problème!! et j'ai dû insister un peu beaucoup pour les faire essayer avec le numéro sans les 2 chiffres en trop...
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veve2dam
Posté: 18 Sep 2013, 11:21
Réponses: 8 Vus: 2157
et bien en fait, c'est bon!!! c'est le numéro de réception communautaire sur le certificat de conformité qui contenait 2 chiffres en trop par rapport à celui qui est sur le site d'immatriculation hollandais... on peut enfin rouler!!
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veve2dam
Posté: 17 Sep 2013, 18:59
Réponses: 8 Vus: 2157
il y a combien de caractères dans le type, variante, version? est ce que: 1E ABAWGX01 SGFM520013KL ça vous parle? parce que sur mon certificat il y a une ligne modèle (qui en fait correspond à variante car problème de traduction), une ligne version, et la nana de la pref me dit que ni l'un ni l'autr...
Forum: Problèmes Administratifs Sujet: problème type variante golf 4 cab
veve2dam
Posté: 17 Sep 2013, 16:44
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le problème d'aller chez VW est que le certificat coute 150€ et met 3 semaines à venir... franchement, on est censé être en europe! :fchier: j'ai contacté VW import et envoyé mon certificat pour authentification. ce document provient du ministère des transports néerlandais et est valable pour l'Euro...
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veve2dam
Posté: 17 Sep 2013, 16:35
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bon, je viens de retourner à nouveau à la préfecture avec ce numéro, et il n'est soit disant pas valable non plus... il ne trouve rien dans leur base de donnée. du plus, même si j'ai un certificat de conformité EUROPEEN, on me dit qu'il faut un certif français. ça devient vraiment saoulant... on me ...
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veve2dam
Posté: 17 Sep 2013, 11:31
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pfiou... après une bonne grosse recherche, j'ai trouvé!! le type mine, c'est 1E71M4!! du coup, on est pas censé retrouvé ce numéro sur le numéro d'identification??
Forum: Problèmes Administratifs Sujet: [Problème] problème type variante golf 4 cab
veve2dam
Posté: 17 Sep 2013, 09:41
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Bonjour tout le monde, Je reviens vivre en France après avoir vécu 2 ans à Amsterdam, et je suis entrain de faire les papiers pour l'immatriculation. J'ai tout ce qu'il faut: quitus fiscale, certificat de conformité européen... Mon problème vient du "type variante version".... Le numéro su...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: ELM 327 ODB2, régulateur
veve2dam
Posté: 11 Juil 2013, 17:32
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je vais y réfléchir! en tout cas, merci pour tous les renseignements!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: ELM 327 ODB2, régulateur
veve2dam
Posté: 11 Juil 2013, 17:14
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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: ELM 327 ODB2, régulateur
veve2dam
Posté: 11 Juil 2013, 14:37
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J'ai un peu farfouillé, et ceux qui gère le protocole kwp 1281 fonctionnent en bluetooth, et pas en wifi. Comme apple verrouille au max son protocole de communication via bluetooth, je suis marron... En gros, si je comprend ce que tu veux dire, c'est que je pourrais monitorer la voiture sur l'ipad, ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: ELM 327 ODB2, régulateur
veve2dam
Posté: 10 Juil 2013, 20:50
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merci, je vais voir ça! pour les ipads, c'est dash command. il est dit qu'il tourne avec l'ELM. l'appli coute environ 45€, mais ça tourne sans problème sur un ipad jailbreaké! (si tu vois ce que je veux dire!) par contre, c'est quoi exactement les codes défaut? (désolé, je débute, mais j'apprend vit...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: ELM 327 ODB2, régulateur
veve2dam
Posté: 10 Juil 2013, 18:16
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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: ELM 327 ODB2, régulateur
veve2dam
Posté: 10 Juil 2013, 14:45
Réponses: 19 Vus: 1993
Je sais que l'on peut mettre windows et linux dessus, mais je ne vois pas trop me promener avec mon imac pour faire ça.... J'ai étudié toutes les solutions, et pour moi c'est celle ci la plus pratique! En plus avec l'ipad mini, je peux monitorer la voiture n'importe où et n'importe quand. c'est pour...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: ELM 327 ODB2, régulateur
veve2dam
Posté: 10 Juil 2013, 13:32
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Ici, je peux avoir le module pour 35 € et concernant le cable Vag-com, ce n'est pas possible pour moi, car je suis sur mac... J'ai réussi à "trouver" l'appli pour l'ipad. Mais par contre rapport à ma question, le connecteur est bien le bon sur la voiture?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Renseignement] ELM 327 ODB2, régulateur
veve2dam
Posté: 10 Juil 2013, 13:09
Réponses: 19 Vus: 1993
Bonjour tout monde. Récemment, nous avons acheté une Golf IV cabriolet 2.0 de 2001, car d'Amsterdam, nous allons habiter à Montpellier. Nous avons testé la voiture, et il n'y a aucun bruit mécanique suspect. Par contre, c'est niveau électronique embarqué que j'aurais besoin de renseignements! Nous r...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet
veve2dam
Posté: 08 Juil 2013, 13:49
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Le compteur fonctionne, c'est plutôt bon signe? Pour le malus, tant mieux, avec tous les changements, je ne suis plus au courant... Pour le controle, on verra! En tout cas, ici il ne rigole vraiment pas du tout avec ça. J'ai vu une video où des flics controlent une voiture au hasard. Comme la roue d...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet
veve2dam
Posté: 08 Juil 2013, 08:16
Réponses: 40 Vus: 8005
Pour le cruise control, je viens de faire un tour sur le forum et il faut faire un diagnostique avec un soft. Mais il faut aussi vérifier certains capteurs avant et c'est ce que je ferais quand on va avoir la voiture. Comme tu dis, la voiture n'est pas neuve non et ça je le comprend. Tant que la voi...
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veve2dam
Posté: 07 Juil 2013, 12:12
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j'ai oublié, il y a le cruise control, mais il n'a pas l'air de fonctionné...
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veve2dam
Posté: 07 Juil 2013, 10:24
Réponses: 40 Vus: 8005
C'est ce que je pense. Car, c'est si ça collait. Du coup, sur la route j'ai fait attention aux bruits suspect lors des changements de vitesse, et rien. Je demanderais au gars de regarder ça, car la voiture est toujours chez lui et il va aussi mettre du produit anti rouille sur le bas de caisse, hist...
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veve2dam
Posté: 07 Juil 2013, 08:52
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Je trouve que le point mort est un peu diffice à trouver... Le passage de vitesse de fait très bien de 1 à 5. Pas de bruit suspect Par contre il faut jouer un peu avec le levier pour trouver le point mort. J'ai complétement oublié de demander car j'ai demandé à mettre la caisse sur le pont pour voir...
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veve2dam
Posté: 06 Juil 2013, 16:19
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Premier arrivé, premier servi! On l'a testé, et on prend la 2.0! Par de bruit suspect, capote en bonne état. Par contre, je ne sais pas si c'est grave, mais pour passer de la cinquième à la quatrième, il faut un peu aider...
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veve2dam
Posté: 05 Juil 2013, 17:09
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Merci et j'espère, il y a une autre personne sur le coup...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: conseil d'achat de golf cabriolet
veve2dam
Posté: 05 Juil 2013, 15:15
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C'est vraiment pour le week end donc je table sur du 15000 bornes par an. Niveau de la boite, peu importe! Je pense que l'on va plutôt s'orienter vers la plus récente.
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veve2dam
Posté: 05 Juil 2013, 08:26
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oui, bien sure, toujours dans la golf IV! En fait, je me suis mal exprimé! Il y a la 1.6l avec 142000 km de 1998 et la 2.0 avec 124000 de 2001. La 1.6 a eu pas mal de travaux récemment, mais le cuir au soleil et en short, tu le sens passer. Et je trouve que les jantes ne vont pas avec l'esprit de la...
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veve2dam
Posté: 04 Juil 2013, 18:23
Réponses: 40 Vus: 8005
Bon, la golf 2.0 a eu la courroie changé il y a 15000 bornes et il précise que la voiture est techniquement bonne. On va aller la voir aussi! N'est il pas plus sage de prendre une voiture plus récente avec moins de borne? Sur le site, il dit golf 3. Mais la plaque arrière est sur le pare-choc. Donc ...
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