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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 130 @ 223, casse distrib??
vicente957
Posté: 23 Avr 2019, 15:57
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 130 @ 223, casse distrib??
vicente957
Posté: 23 Avr 2019, 15:24
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Pas encore passé je dois voir un ami qui l'a. Tu penses que ça peut générer des défauts?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 130 @ 223, casse distrib??
vicente957
Posté: 23 Avr 2019, 10:40
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J'hésite à juste faire un kit courroie dans un 1er temps et voir si ça tourne rond Qu'en penses tu?
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vicente957
Posté: 23 Avr 2019, 10:29
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Aie oui c'est ce que je craignais, il y a donc bien un risque sur le bas moteur...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 130 @ 223, casse distrib??
vicente957
Posté: 23 Avr 2019, 09:50
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Je confirme au moins 14 dents cassées...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] TDI 130 @ 223, casse distrib??
vicente957
Posté: 22 Avr 2019, 10:30
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Bonjour à tous, Je roule en TDI 130 préparé @ 223cv 500nm. Hier soir sur autoroute 90-100km/h, un bruit suspect sous le capot et là plus du tout de puissance, quand j'ai essayé d'accélérer rien ne se passait mais vraiment rien pas comme si le turbo se mettait en sécu et qu'on se retrouve avec le 1.9...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
vicente957
Posté: 27 Mar 2019, 15:29
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Selon ETKA tout concorde bien, ref PR = 1LT. Support étrier REF OEM 1JO0615125A // plaquettes REF OEM 1JO698151M // disques REF OEM 8N0615301A j'en reviens pas qu'un support d'étrier coute plus cher qu'un disque.... je vais appelé VW sait on jamais des fois ils sont moins cher que le net. merci à vo...
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vicente957
Posté: 27 Mar 2019, 15:01
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vicente957
Posté: 27 Mar 2019, 14:45
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selon les disques ça serait 1LT
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vicente957
Posté: 27 Mar 2019, 14:41
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arrf il faut que je trouve le code PR de la S3 alors comme ça pas de doute de ce que je vois il y en a 4 possible: 1LE,1LN,1ZD, 1LT
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vicente957
Posté: 27 Mar 2019, 14:35
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oxide41 a écrit:
Les disques c'est bien, les supports étriers attention je suis sûr que ce sont ceux d'origine !
oui ceux d'origine de la S3 8L, c'est comme ca que j'ai lancé la recherche
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vicente957
Posté: 27 Mar 2019, 14:16
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Merci à tous les 2 Donc en gros la marque c'est question de feeling... Zimermann j'ai deja regardé en origine il ne faisait pas pour moi (je m'étais fié au code PR...) Je vois que en 312mm ça existe: https://www.piecesauto24.com/zimmermann/1738298 Supports étriers: https://www.piecesauto24.com/ate/7...
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vicente957
Posté: 27 Mar 2019, 13:31
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Pour la marque ATE est très bon, moi j'ai du EBC qui est bien aussi. Les jantes en 17 je crois que oui mais à confirmer, mais il ne doit pas rester grand place car moi déjà avec le 18 c'est serré. ok bon je vais partir sur du 312mm alors. Donc ATE ou EBC pour la marque, pas Brembo? les disques y a ...
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vicente957
Posté: 27 Mar 2019, 13:18
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Oui c'est ça, etriers, supports étriers et disques, et tu montes ! ok noté, donc pour résumer: Si 312mm = Supports étriers V6, disques (As tu des suggestions pour le type de disques, plaquettes?) Si 334mm = Support étriers R32, étriers R32, disques R32, plaquettes R32. ça passe dans des jantes en 1...
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vicente957
Posté: 27 Mar 2019, 12:54
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Pour un tdi 130 il te fait des disques en 312 et les supports étriers de v6 c'est tout, c'est plug and play, mais tant qu'à faire le freinage r32 est plug and play aussi ;) merci de ton retour oxide41 Les freins R32 sont en 334mm c'est bien ça? je suppose que la par contre il faut changer aussi les...
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vicente957
Posté: 27 Mar 2019, 12:40
Réponses: 911 Vus: 111224
Bonjour à tous, je viens de lire les 34 pages et je suis un peu perdu pour tout vous dire. J'ai une Golf 4 tdi 130 donc avec des disques en 288mm si je ne dis pas de bêtises, j'ai un peu préparé la belle :) 223ch 500nm et je trouve que le freinage ne fait plus l'affaire, après 2 ou 3 gros coup de fr...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 GTI - 2001 en cours de prépa
vicente957
Posté: 30 Juil 2018, 06:54
Réponses: 5 Vus: 1511
Hello a tous! Donc pas besoin de roder le turbo?? Pour la courbe je pense que c'est parce que à l'époque mon préparateur n'avait pas voulu toucjer à la pression du turbo (il sifflait déjà fort selon lui) Sinon je confirme que c'est bien un 1720 c'est effectivement la coquille d'un 1749 avec roue com...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 GTI - 2001 en cours de prépa
vicente957
Posté: 29 Juil 2018, 18:32
Réponses: 5 Vus: 1511
Bonjour à tous! Absent depuis un long moment sur le forum me revoilà toujours avec la même Golf mais je suis actuellement entrain de pousser la prépa. Jusqu'ici elle avait une simple reprog dirons nous stage 1 que je trouvais légère et je ne savais pas combien elle sortait donc après passage au banc...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150
vicente957
Posté: 12 Avr 2011, 18:31
Réponses: 111 Vus: 17669
pour répondre a ta question je ne pense pas que tu auras des soucis au CT ca ne pollue pas plus normalement mais plus avec les homme en bleu ca va faire un peut de bruit logiquement mais j'hésite aussi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150
vicente957
Posté: 12 Avr 2011, 14:24
Réponses: 111 Vus: 17669
ok ca marche bon je vais deja voir en attendant un peut si la puissance revient (finir ce pseudo rodage) et si cela ne revient pas je regarderais le catalyseur. existe t il un produit pour le nettoyé? car il me semble que l'huile une fois "cuite" devient comme du goudron? en tout cas merci...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150
vicente957
Posté: 12 Avr 2011, 14:18
Réponses: 111 Vus: 17669
ok ca marche mais si il était bouché je n'aurais pas de puissance du tout non?
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vicente957
Posté: 12 Avr 2011, 14:13
Réponses: 111 Vus: 17669
Perso mon turbo est monté depuis 1 semaine donc a t il est été assez "rodé"? je pensais également je n'ai pas nettoyé le catalyseur cela peut il venir de là?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150
vicente957
Posté: 12 Avr 2011, 12:06
Réponses: 111 Vus: 17669
salut, j'ai exactement le même problème que toi sur ma Golf 4 tdi 130, j'ai également changé le turbo suite à une casse tout en nettoyant tout le système d'admission et depuis la même que toi pas de puissance à bas régime un vrai veau mais si je relâche la pédale et que je remets le pied dedans la p...
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