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vicente957 - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 130 @ 223, casse distrib??

Posté: 23 Avr 2019, 15:57 

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Vus: 440


Ksf il me semble

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 130 @ 223, casse distrib??

Posté: 23 Avr 2019, 15:24 

Réponses: 9
Vus: 440


Pas encore passé je dois voir un ami qui l'a.

Tu penses que ça peut générer des défauts?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 130 @ 223, casse distrib??

Posté: 23 Avr 2019, 10:40 

Réponses: 9
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J'hésite à juste faire un kit courroie dans un 1er temps et voir si ça tourne rond
Qu'en penses tu?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 130 @ 223, casse distrib??

Posté: 23 Avr 2019, 10:29 

Réponses: 9
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Aie oui c'est ce que je craignais, il y a donc bien un risque sur le bas moteur...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 130 @ 223, casse distrib??

Posté: 23 Avr 2019, 09:50 

Réponses: 9
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Je confirme au moins 14 dents cassées...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] TDI 130 @ 223, casse distrib??

 Sujet du message: TDI 130 @ 223, casse distrib??
Posté: 22 Avr 2019, 10:30 

Réponses: 9
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Bonjour à tous, Je roule en TDI 130 préparé @ 223cv 500nm. Hier soir sur autoroute 90-100km/h, un bruit suspect sous le capot et là plus du tout de puissance, quand j'ai essayé d'accélérer rien ne se passait mais vraiment rien pas comme si le turbo se mettait en sécu et qu'on se retrouve avec le 1.9...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 15:29 

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Selon ETKA tout concorde bien, ref PR = 1LT. Support étrier REF OEM 1JO0615125A // plaquettes REF OEM 1JO698151M // disques REF OEM 8N0615301A j'en reviens pas qu'un support d'étrier coute plus cher qu'un disque.... je vais appelé VW sait on jamais des fois ils sont moins cher que le net. merci à vo...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 15:01 

Réponses: 911
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J'ai été voir sur ETKA, la ref PR serait bien 1LT, et donc la ref du support 1J0615125A

lien ci dessous pour info je ne prendrais pas sur ebay:
https://www.cafr.ebay.ca/itm/VW-AUDI-31 ... 2017981793

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 14:45 

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selon les disques ça serait 1LT

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 14:41 

Réponses: 911
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arrf il faut que je trouve le code PR de la S3 alors comme ça pas de doute

de ce que je vois il y en a 4 possible:

1LE,1LN,1ZD, 1LT

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 14:35 

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oxide41 a écrit:
Les disques c'est bien, les supports étriers attention je suis sûr que ce sont ceux d'origine !



oui ceux d'origine de la S3 8L, c'est comme ca que j'ai lancé la recherche

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 14:16 

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Merci à tous les 2 Donc en gros la marque c'est question de feeling... Zimermann j'ai deja regardé en origine il ne faisait pas pour moi (je m'étais fié au code PR...) Je vois que en 312mm ça existe: https://www.piecesauto24.com/zimmermann/1738298 Supports étriers: https://www.piecesauto24.com/ate/7...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 13:31 

Réponses: 911
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Pour la marque ATE est très bon, moi j'ai du EBC qui est bien aussi. Les jantes en 17 je crois que oui mais à confirmer, mais il ne doit pas rester grand place car moi déjà avec le 18 c'est serré. ok bon je vais partir sur du 312mm alors. Donc ATE ou EBC pour la marque, pas Brembo? les disques y a ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 13:18 

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Oui c'est ça, etriers, supports étriers et disques, et tu montes ! ok noté, donc pour résumer: Si 312mm = Supports étriers V6, disques (As tu des suggestions pour le type de disques, plaquettes?) Si 334mm = Support étriers R32, étriers R32, disques R32, plaquettes R32. ça passe dans des jantes en 1...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 12:54 

Réponses: 911
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Pour un tdi 130 il te fait des disques en 312 et les supports étriers de v6 c'est tout, c'est plug and play, mais tant qu'à faire le freinage r32 est plug and play aussi ;) merci de ton retour oxide41 Les freins R32 sont en 334mm c'est bien ça? je suppose que la par contre il faut changer aussi les...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2019, 12:40 

Réponses: 911
Vus: 97758


Bonjour à tous, je viens de lire les 34 pages et je suis un peu perdu pour tout vous dire. J'ai une Golf 4 tdi 130 donc avec des disques en 288mm si je ne dis pas de bêtises, j'ai un peu préparé la belle :) 223ch 500nm et je trouve que le freinage ne fait plus l'affaire, après 2 ou 3 gros coup de fr...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 GTI - 2001 en cours de prépa

Posté: 30 Juil 2018, 06:54 

Réponses: 5
Vus: 1386


Hello a tous! Donc pas besoin de roder le turbo?? Pour la courbe je pense que c'est parce que à l'époque mon préparateur n'avait pas voulu toucjer à la pression du turbo (il sifflait déjà fort selon lui) Sinon je confirme que c'est bien un 1720 c'est effectivement la coquille d'un 1749 avec roue com...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 GTI - 2001 en cours de prépa

Posté: 29 Juil 2018, 18:32 

Réponses: 5
Vus: 1386


Bonjour à tous! Absent depuis un long moment sur le forum me revoilà toujours avec la même Golf mais je suis actuellement entrain de pousser la prépa. Jusqu'ici elle avait une simple reprog dirons nous stage 1 que je trouvais légère et je ne savais pas combien elle sortait donc après passage au banc...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Posté: 12 Avr 2011, 18:31 

Réponses: 111
Vus: 15795


pour répondre a ta question je ne pense pas que tu auras des soucis au CT ca ne pollue pas plus normalement mais plus avec les homme en bleu ca va faire un peut de bruit logiquement mais j'hésite aussi...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Posté: 12 Avr 2011, 14:24 

Réponses: 111
Vus: 15795


ok ca marche bon je vais deja voir en attendant un peut si la puissance revient (finir ce pseudo rodage) et si cela ne revient pas je regarderais le catalyseur. existe t il un produit pour le nettoyé? car il me semble que l'huile une fois "cuite" devient comme du goudron? en tout cas merci...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Posté: 12 Avr 2011, 14:18 

Réponses: 111
Vus: 15795


ok ca marche mais si il était bouché je n'aurais pas de puissance du tout non?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Posté: 12 Avr 2011, 14:13 

Réponses: 111
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Perso mon turbo est monté depuis 1 semaine donc a t il est été assez "rodé"?

je pensais également je n'ai pas nettoyé le catalyseur cela peut il venir de là?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Posté: 12 Avr 2011, 12:06 

Réponses: 111
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salut, j'ai exactement le même problème que toi sur ma Golf 4 tdi 130, j'ai également changé le turbo suite à une casse tout en nettoyant tout le système d'admission et depuis la même que toi pas de puissance à bas régime un vrai veau mais si je relâche la pédale et que je remets le pied dedans la p...
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