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[Prepa] Moteur 1.4
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Auteur:  Bilal [ 08 Juin 2006, 10:43 ]
Sujet du message:  [Prepa] Moteur 1.4
Voilà j'ai envie de mettre soit un boitier carbone , admission dynamique ou autre mais je ne sais pas laquelle.
Qu'avez vous a me conseillé pas trop chère :wink:
Voilà ce que j'ai déjà trouvé dites moi ce que vous en pensez :
un JR:
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un GREEN :
ImageImage
un SIMOTA :
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un autre JR :
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Auteur:  KALGTI337 [ 08 Juin 2006, 23:58 ]
Sujet du message: 
Alors, en fonction de tes choix:

d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN. :wink:
Auteur:  Bilal [ 09 Juin 2006, 07:23 ]
Sujet du message: 
Kalgti337 a écrit:
Alors, en fonction de tes choix:

d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN. :wink:

D'accord il est vraiment bon ??
Auteur:  KALGTI337 [ 09 Juin 2006, 08:28 ]
Sujet du message: 
Bilal a écrit:
Kalgti337 a écrit:
Alors, en fonction de tes choix:

d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN. :wink:

D'accord il est vraiment bon ??


J'ai des amis qui sont de vrais fous furieux avec des caisses complètement prépas :twisted: et ils en sont satisfaits. :wink:

Piper cross aussi c'est bien apparemment mais je connais personne qui en a alors je ne me prononce pas. :wink:
Auteur:  Bilal [ 09 Juin 2006, 08:32 ]
Sujet du message: 
Kalgti337 a écrit:
Bilal a écrit:
Kalgti337 a écrit:
Alors, en fonction de tes choix:

d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN. :wink:

D'accord il est vraiment bon ??


J'ai des amis qui sont de vrais fous furieux avec des caisses complètement prépas :twisted: et ils en sont satisfaits. :wink:

Piper cross aussi c'est bien apparemment mais je connais personne qui en a alors je ne me prononce pas. :wink:

Pipper cross j'en ai vus mais au niveau des prix c'est chère comme le BMC environ 400€ :?
Auteur:  KALGTI337 [ 09 Juin 2006, 08:36 ]
Sujet du message: 
Bilal a écrit:
Kalgti337 a écrit:
Bilal a écrit:
Kalgti337 a écrit:
Alors, en fonction de tes choix:

d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN. :wink:

D'accord il est vraiment bon ??


J'ai des amis qui sont de vrais fous furieux avec des caisses complètement prépas :twisted: et ils en sont satisfaits. :wink:

Piper cross aussi c'est bien apparemment mais je connais personne qui en a alors je ne me prononce pas. :wink:

Pipper cross j'en ai vus mais au niveau des prix c'est chère comme le BMC environ 400€ :?


le Twister est meilleur marché alors.

Mais tu sais, si t'as pas encore un gros budget, mieux vaut que t'économises pour acheter ce que tu veux vraiment, et du matos haut de gamme performant, quitte à attendre encore! :wink:
Auteur:  Bilal [ 09 Juin 2006, 08:43 ]
Sujet du message: 
Kalgti337 a écrit:
Bilal a écrit:
Kalgti337 a écrit:
Bilal a écrit:
Kalgti337 a écrit:
Alors, en fonction de tes choix:

d'après les infos que j'ai et les bons échos de ses utilisateurs: le TWISTER GREEN. :wink:

D'accord il est vraiment bon ??


J'ai des amis qui sont de vrais fous furieux avec des caisses complètement prépas :twisted: et ils en sont satisfaits. :wink:

Piper cross aussi c'est bien apparemment mais je connais personne qui en a alors je ne me prononce pas. :wink:

Pipper cross j'en ai vus mais au niveau des prix c'est chère comme le BMC environ 400€ :?


le Twister est meilleur marché alors.

Mais tu sais, si t'as encore un gros budget, mieux vaut que t'économises pour acheter ce que tu veux vraiment, et du matos haut de gamme performant, quitte à attendre encore! :wink:

Oui faut que j'y reflechisse
Auteur:  Djalex2B [ 09 Juin 2006, 09:23 ]
Sujet du message: 
Sinon achete un gonfleur à pied !!! :lol: :lol:
Auteur:  Bilal [ 09 Juin 2006, 09:24 ]
Sujet du message: 
Djalex2B a écrit:
Sinon achete un gonfleur à pied !!! :lol: :lol:

:lol: :lol: j'ai que deux pied et ils sont occupé quand je conduit
Auteur:  Djalex2B [ 09 Juin 2006, 09:26 ]
Sujet du message: 
Fallait prendre une automatik :o
Auteur:  Bilal [ 09 Juin 2006, 09:54 ]
Sujet du message: 
Par contre sur le GREEN twister a quoi sert la petite durite noir et le petit appendice qui est sur le tube inox ?
Auteur:  Bilal [ 09 Juin 2006, 10:21 ]
Sujet du message: 
Sinon pour quelques euros de plus que les twister j'ai trouvé ça en PIPPERCROSS :
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Auteur:  KALGTI337 [ 13 Juin 2006, 14:43 ]
Sujet du message: 
Bilal a écrit:
Sinon pour quelques euros de plus que les twister j'ai trouvé ça en PIPPERCROSS :
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ça doit valoir le Twister.
Auteur:  Captn [ 13 Juin 2006, 15:09 ]
Sujet du message: 
Et pourquoi pas une admission avec un collecteur en entrée histoire d'accelerer le flux d'air (pression dynamique et débit superieurs)
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Auteur:  Alex49 [ 13 Juin 2006, 20:37 ]
Sujet du message: 
tiens nous au courant pour ton choix car moi aussi je me pose la question sur quoi choisir et j'avais apperçu les modèle que tu présente dans un prix raisonnable. 8)
Auteur:  Bilal [ 13 Juin 2006, 21:32 ]
Sujet du message: 
Captn a écrit:
Et pourquoi pas une admission avec un collecteur en entrée histoire d'accelerer le flux d'air (pression dynamique et débit superieurs)
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oui mais j'en ai pas trouvé pour le 1,4 16S
Auteur:  Bilal [ 13 Juin 2006, 21:34 ]
Sujet du message: 
Kalgti337 a écrit:
Bilal a écrit:
Sinon pour quelques euros de plus que les twister j'ai trouvé ça en PIPPERCROSS :
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ça doit valoir le Twister.

Le viper de PIPPERCROSS ressemblerai plus au BMC non ?
Auteur:  Bilal [ 13 Juin 2006, 21:37 ]
Sujet du message: 
Alex49 a écrit:
tiens nous au courant pour ton choix car moi aussi je me pose la question sur quoi choisir et j'avais apperçu les modèle que tu présente dans un prix raisonnable. 8)

Les JR et SIMOTA sont pas chère mais concernant la qualité je suis pas sure.
c'est pour ça que j'hesite entre le twister de GREEN et le viper de PIPPERCROSS.
Auteur:  Alex49 [ 13 Juin 2006, 21:51 ]
Sujet du message: 
moi aussi j'aimais bien le pipercross mais il est assez cher
Auteur:  Bilal [ 13 Juin 2006, 22:01 ]
Sujet du message: 
Alex49 a écrit:
moi aussi j'aimais bien le pipercross mais il est assez cher

Oui c'est vrai 400€ a peine moins qu'un BMC.
Sinon apparemment le Twister GREEN est bon aussi et moins chère.
Auteur:  Captn [ 14 Juin 2006, 08:11 ]
Sujet du message: 
Bilal a écrit:
Captn a écrit:
Et pourquoi pas une admission avec un collecteur en entrée histoire d'accelerer le flux d'air (pression dynamique et débit superieurs)
Image

oui mais j'en ai pas trouvé pour le 1,4 16S


qu'est-ce qui t'empeche de prendre la référence de polo 1.6 16V par exemple ? Ca devrait etre pas bien compliqué à adapter !
Auteur:  Bilal [ 14 Juin 2006, 08:29 ]
Sujet du message: 
Captn a écrit:
Bilal a écrit:
Captn a écrit:
Et pourquoi pas une admission avec un collecteur en entrée histoire d'accelerer le flux d'air (pression dynamique et débit superieurs)
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oui mais j'en ai pas trouvé pour le 1,4 16S


qu'est-ce qui t'empeche de prendre la référence de polo 1.6 16V par exemple ? Ca devrait etre pas bien compliqué à adapter !

Oui c'est vrai. Mais quelle diffrence avec le TWISTER ?
Auteur:  Captn [ 14 Juin 2006, 09:29 ]
Sujet du message: 
Franchement, si je pouvais comparer les 2 je te dirais quoi. Mais là je ne sais pas quel filtre a la plus grande surface filtrante.

En tout état de cause, l'idée du collecteur pour accelerer le flux d'air et augmenter ainsi sa pression dynamique c'est pas tout neuf.
Le fait qu'un produit -quasi- pret-à-l'emploi existe ca evite de se casser la tete à réaliser un collecteur (ce que j'ai fait sur ma G1 1.5D directement branché sur la boite à air d'origine avec filtre permanent adaptable )
Auteur:  Alex49 [ 14 Juin 2006, 10:29 ]
Sujet du message: 
par contre tu as celui la pour ton 1.4 16v
Auteur:  Bilal [ 14 Juin 2006, 10:31 ]
Sujet du message: 
Alex49 a écrit:
par contre tu as celui la pour ton 1.4 16v

Lequel Alex :lol: :?:
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