bah les repros c'est super mais attention 45cv c'est sur le 180cv
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| que pensez vous de powerchips https://www.golfiv.fr:443/modification-puissance-f10/que-pensez-vous-de-powerchips-t44745.html |
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| Auteur: | gumball [ 05 Fév 2010, 16:08 ] |
| Sujet du message: | que pensez vous de powerchips |
du 45 cv gagner sur 1.8 turbo pour seulemnt 450 euros si quelqu'un a deja fait une repro j'attend vos avis |
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| Auteur: | biker-ouf [ 05 Fév 2010, 17:00 ] |
| Sujet du message: | |
bah les repros c'est super mais attention 45cv c'est sur le 180cv
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| Auteur: | Shrekounet [ 05 Fév 2010, 21:16 ] |
| Sujet du message: | |
2 questions : 1- c'est un gain théorique annoncé, ou vérifié au banc de puissance ? 2- une BMW M3 ne fait que 111 ch ???  Citation: BMW M3* 20CH 18% 60KM/H
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| Auteur: | den's30 [ 05 Fév 2010, 21:24 ] |
| Sujet du message: | |
Pour moi, c'est de la merde  
J'en avait une sur ma MK3 GT TDI, et quand je l'ai lu, je me suis apperçu, qu'ils avaient just monté la pression de turbo 
j'en dis pas plus............................................ 
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| Auteur: | gumball [ 07 Fév 2010, 19:03 ] |
| Sujet du message: | ouais |
ces le revendeur ou le mecano la qui deconne ces pas powerchips ils ont des revendeur je pense pas que tu soit aller au siege |
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| Auteur: | den's30 [ 07 Fév 2010, 19:12 ] |
| Sujet du message: | |
C'était un revendeur, c'est vrai... mais ça m'a passé l'envie de cette marque! 
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| Auteur: | timjxl [ 07 Fév 2010, 21:16 ] |
| Sujet du message: | |
en general sur un tdi le boitier fausse l'indication de temperature gazoil et sur essence c'est sur le lambda (experience perso ) |
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| Auteur: | barto_95 [ 07 Fév 2010, 21:42 ] |
| Sujet du message: | |
franchement rien ne vaut une vrai reprog les boitier etc ces du caca boudin |
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| Auteur: | timjxl [ 07 Fév 2010, 21:44 ] |
| Sujet du message: | |
entirement d'accord meme si sa parait aussi efficase ben la reprog respecte plus la mecanique tout est pris en compte et rien n'est oublié ni en defaut sur un boitier tes injecteurs ton cata ton embrayage et meme ton join de culase est en peril!!! parce que le calculo a des donné eronnés en pemanence et donc ce n'est pas durable |
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| Auteur: | gumball [ 08 Fév 2010, 13:42 ] |
| Sujet du message: | ok merci |
ok merci tu la fait reprog ou timjxl |
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| Auteur: | chvins [ 08 Fév 2010, 14:34 ] |
| Sujet du message: | |
fait une repro normal bien mieux
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| Auteur: | timjxl [ 08 Fév 2010, 17:41 ] |
| Sujet du message: | |
chez ath a lyon des que l'envie me prendras je vais y aller 
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| Auteur: | barto_95 [ 08 Fév 2010, 19:32 ] |
| Sujet du message: | |
passe me voir 
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| Auteur: | gumball [ 09 Fév 2010, 07:57 ] |
| Sujet du message: | ah |
pour nous qui sont dans le sud ta O2 a montpellier |
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| Auteur: | katana13 [ 09 Fév 2010, 08:38 ] |
| Sujet du message: | |
 passe par la case reprog,tu le regretteras pas 
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| Auteur: | gumball [ 09 Fév 2010, 13:24 ] |
| Sujet du message: | oui |
je suit convaincu ces ce que j'avais prevus de toute facon dans mon projet |
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| Auteur: | SapaDaps [ 18 Fév 2010, 09:23 ] |
| Sujet du message: | |
c'est de la grosse merde powerchips, pire y'a pas ! ce sont des voleurs ! une puce pré-programmer pas du tout faite pour ton véhicule ! tu seras déçu, et en plus tu risques en la montant ! à toi de voir ! |
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| Auteur: | elgringo330 [ 18 Fév 2010, 12:33 ] |
| Sujet du message: | |
Puce pré programmée..et alors. Tu penses qu'il y a une programmation sur mesure sur toute les voitures d'origine? |
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| Auteur: | SapaDaps [ 16 Mar 2010, 12:03 ] |
| Sujet du message: | |
Tu peux aller chez plein de préparateur qui te feront ça sur mesure si jamais pour pas bcp plus cher voir le même prix voilà pourquoi ce sont des voleurs, de plus beaucoup de gens ont eu des casses moteur ou autre problèmes avec powerchips. |
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| Auteur: | Guedin [ 19 Mar 2010, 21:48 ] |
| Sujet du message: | |
Salut a tous, j' avais une puce powerchips pour ma Tdi 150 et maintenant je fais mes propres cartographies, j' ai donc pu analyser les modifs de Powerchips donc ce que je peut vous dire de certain pour les Tdi, pour les moteur essences je ne connais pas... 1) pression de turbo non augmentée 2) ne trompe pas le calculateur moteur 3) augmentation des parametres de seulement 15-17% ( il ne risque pas d' y avoir des problemes mecanique ) donc tres peu de changement par rapport a l' origine
bon c' est sur niveau puissance ca ne vaut pas une reprog de preparateur ou d' amateur avertit, c' est une reprog tres legere certe mais reprog tout de meme (rien a voir avec les boitiers) conclusion si vous avez le choix, preferez un vrai preparateur ou un amateur avertit pour une bonne reprog alliant forte augmentation de puissance/couple et respect de la mecanique...
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| Auteur: | R32MAN [ 20 Mar 2010, 15:39 ] |
| Sujet du message: | |
moi perso je te conseil pas du tout. si tu veut une bonne reprog bien stable et inofensif pour ton moteur. trouve le centre SHIFTECH le plus proche de chez toi bruno fait des miracle LOL. bon courage. |
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| Auteur: | gumball [ 15 Avr 2010, 17:21 ] |
| Sujet du message: | |
ok merci a tous |
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| Auteur: | gumball [ 15 Avr 2010, 17:21 ] |
| Sujet du message: | |
ok merci a tous |
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