Forum Volkswagen Golf IV :: [Embrayage] Embrayage renforcé : Modification de Puissance - Page 6

c'est bn pour un moteur comme le mien ASV? et pour ma reprog?

Gogo80000 a écrit:

quelle est la difference entre kit, mecanisme et disque d'embrayage?

kit = disque + mécanisme de pression + butée

mécanisme - mécanisme de pression tout seul

disque = disque d'embrayage tout seul

de toute façon, tu dois t'en appercevoir au niveau des tarifs qui sont loin d'être identiques :wink:

ps : si je me suis planté, n'hésitez pas à me corriger :oops:

Exemple des références pour les TDI100 comme le mien :

Page SACHS pour les TDI 100 ATD :

franchement les gars moi je suis perdu dans tout ce qu'il faut acheté pour avoir un embrayage complet pret a remonté

SPEC semble en faire

http://www.specclutch.com/

Voir stage3+ pour 1.8T (meme embrayage que sur TDI 130/150) tenue à 540Nm

Donc je me demande si l'on peux le monté ?

Exclusivement pour les TDI 130-150 avec disques de 240mm

Pour une préparation jusqu'a 55 Mkg (550 Nm):
*SRE 883082 999753
(mécanisme d'embrayage renforcé) 345EUR TTC
*SRE 881864 999980
(disque d'embrayage rigide avec des garnitures de spécial organiques) 415EUR TTC

Ce qui fait un total de 760EUR TTC pour ce kit.

Pour une grosse préparation avec changement de pièces mécaniques (pistons,segments,arbre à cames,turbo plus gros,etc...) le montage suivant qui est utilisé en compétition (groupe N et groupe A).
*Volant-moteur bimasse renforcé 503EUR TTC
*SRE 883082 999753 (mécanisme d'embrayage renforcé) 345EUR TTC
*SRE 881864 999969 (disque d'embrayage rigide métal fritté) 243EUR TTC

Ce qui fait un total de 1091EUR TTC pour ce kit.

Toutes ces pièces et leur prix respectifs sont disponibles ou à commander chez ALS EUROFAC.

ALS EUROFAC S.A.
E.A.E La Tuilerie
21/23 Rue Henri Becquerel
77645 CHELLES CEDEX
Tél:01 64 72 40 60 - FAX:01 64 21 41 22
E-Mail:contact@eurofac.fr

*SRE 883082 999753 (mécanisme d'embrayage renforcé) 345EUR TTC
*SRE 881864 999969 (disque d'embrayage rigide métal fritté) 243EUR TTC

VWced a écrit:

*SRE 883082 999753 (mécanisme d'embrayage renforcé) 345EUR TTC
*SRE 881864 999969 (disque d'embrayage rigide métal fritté) 243EUR TTC

560Nm selon SACHS

Le kit complet coute 550 euro TTC chez www.autotuneheinz.be , 25 euro de frais de transport , envoi possible dans toute la France dans les 3 jours ( toutes les reférences sont de stock ).

990 euro TTC montage inclu si on le monte dans notre atelier.

A+
Bruno

Auteur:	Gogo80000 [ 24 Déc 2006, 17:20 ]
Sujet du message:
et tou ca c'est pas dans un kit?

Auteur:	Gregtdi [ 24 Déc 2006, 17:33 ]
Sujet du message:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... mot_widget Une Sacré affaire.

Auteur:	Gogo80000 [ 24 Déc 2006, 17:53 ]
Sujet du message:
pourquoi ca une sacré affaire? 450 euros quand meme...

Auteur:	Gregtdi [ 24 Déc 2006, 17:59 ]
Sujet du message:
Parce que tu as Embrayage + Mecanisme + butées + VM.

Auteur:	Angebenoit [ 24 Déc 2006, 18:01 ]
Sujet du message:
Bah je comprends pas l'allemand mais visiblement il y a le volant moteur vendu avec l'embrayage.

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html

[Embrayage] Embrayage renforcé https://www.golfiv.fr:443/modification-puissance-f10/embrayage-renforce-t1796-125.html	Page 6 sur 39

Auteur:	Gogo80000 [ 24 Déc 2006, 18:03 ]
Sujet du message:
c'est bn pour un moteur comme le mien ASV? et pour ma reprog?

Auteur:	Golfmatt110 [ 24 Déc 2006, 20:07 ]
Sujet du message:
Gogo80000 a écrit: c'est bn pour un moteur comme le mien ASV? et pour ma reprog? ça m'a l'aire d'être bon car il peut encaisser 250cv, donc le couple conséquent en même temps...et même pour le diamètre c'est bon @ gregtdi ; quand ils m'ont vendu le kit, la butée était compris

Auteur:	Xmc_Boss [ 26 Déc 2006, 12:03 ]
Sujet du message:
Salut, on peut juste changé le disque arreter. J'ai d'ailleurs un disque ACT Sachs a vendre, supportant 350 ft/lb , soit 474nm pour 150€, ca devrait aller pour le couple . Xav

Auteur:	TSW [ 26 Déc 2006, 21:05 ]
Sujet du message:
Golfmatt110 a écrit: Gogo80000 a écrit: quelle est la difference entre kit, mecanisme et disque d'embrayage? kit = disque + mécanisme de pression + butée mécanisme - mécanisme de pression tout seul disque = disque d'embrayage tout seul de toute façon, tu dois t'en appercevoir au niveau des tarifs qui sont loin d'être identiques ps : si je me suis planté, n'hésitez pas à me corriger tu as raison, le kit comprend le disque, le mécanisme, et la butée, mais en STANDARD, pas en SRE (renforcé) !! @ GregTdi > Oui, j'ai tout acheté en séparé, les réf sont entourées sur le screenshot : TSW a écrit: Exemple des références pour les TDI100 comme le mien : Page SACHS pour les TDI 100 ATD :

Auteur:	TSW [ 26 Déc 2006, 21:09 ]
Sujet du message:
Gogo80000 a écrit: franchement les gars moi je suis perdu dans tout ce qu'il faut acheté pour avoir un embrayage complet pret a remonté c'est pourtant pas compliqué. Lorsque tu as trouvé la page "embrayage" concernant ton TDI110, tu prends le disque et le mécanisme en bas en ref SACHS ZF SRE (la gamme renforcée), et la butée e le VM en Standard (il ne doit pas y avoir en SRE). Voilà, c'est tout. Ca te fera 4 références. Regarde ma copie d'écran un post + haut.

Auteur:	TSW [ 26 Déc 2006, 21:11 ]
Sujet du message:
J'avais jamais fait gaffe qu'il y avait 2 Topic sur les embrayages renforcés. Mon "Tuto" sur le site SACHS y était. Je le recopie ici : RAPPEL : Si vous voulez connaitre vos pièces SACHS pour votre véhicule, rendez-vous ici : http://webcat.sachs.de/index.asp?SPR=6 1. Catégorie véhicule : Cochez la case 2. fabriquant : Sélectionnez "VOLKSWAGEN" L'écran se met à jour automatiquement 3. liste de modèles : Choisir votre véhicule "GOLF IV", ou "GOLF IV CABRIOLET" ou "GOLF IV VARIANT" par exemple. L'écran se met à jour automatiquement et propose toutes les motorisations disponibles. Recherchez votre motorisation précise d'après les critères proposés dans le tableau (type / date de fabrication / code de moteur / kW / C.V. / cm3) et cliquez dessus. 4. type : ce champ s'est mis à jour automatiquement d'après votre choix précédant du tableau. 5. fournisseur : Cochez-les tous, au moins c'est complet ainsi. 6. Choix du groupe de produits : Choississez la (ou les) rubrique(s) de pièces qui vous intéresse(nt) : - Amortisseurs = - Ressorts = - Boite à vitesses = - Embrayage = - Direction = - Moteur = Pour chaque rubrique cochée, le détail des pièces apparaît en dessous Cliquez sur "Montrer les articles" et ça sort toute la liste de pièces des catégories choisies. En cliquant directement, ça sort toutes les pièces de toutes les catégories. (en bas à droite vous avez le choix du "nombre de données par page") En cliquant ensuite sur la référence d'un article de la liste proposée, on accède à son "information produit" détaillé. On y trouve notament les références de remplacement (quand il y en a) dans le champ "remplacé(e) par" où la référence consultée est encadrée. Voilà, amusez-vous bien ! NB: Dans le champ à gauche de l'écran, vous avez un accès direct à tout l'historique de vos dernières recherches, très pratique pour naviguer ! .

Auteur:	Gregtdi [ 26 Déc 2006, 21:14 ]
Sujet du message:
Oui 2 topics pour bien distinguer les embrayages 220/228 des 240. Que ce soit essence ou diesel y a que le choix là et c'est plus clair vis à vis de la compréhension je trouve.

Auteur:	TSW [ 26 Déc 2006, 21:18 ]
Sujet du message:
OK, ben comme ça les infos de navigations sondans les 2 topics

Auteur:	Xmc_Boss [ 02 Jan 2007, 00:10 ]
Sujet du message:
Captn a écrit: SPEC semble en faire http://www.specclutch.com/ Voir stage3+ pour 1.8T (meme embrayage que sur TDI 130/150) tenue à 540Nm Le disque est bien en 240mm, mais sur le site : http://webcat.sachs.de on peut voir qu'effectivement c'est le meme disque, mais le mecanisme n'a pas la meme reférence. Donc je me demande si l'on peux le monté ? en plus sur le site de spec 15% de reduc si l'on commande avant le 2 ! Xavier.

Auteur:	Xmc_Boss [ 02 Jan 2007, 12:50 ]
Sujet du message:
Merci, mais ca ne fait pas avancer le schmilblick. 1.8T GTI : SACHS (ZF SRE) 883082 999757 Mécanisme d'embrayage Performance Diamètre [mm]: 240 Données: M240 Version renforcée: 1.9 TDI 150: SACHS (ZF SRE) 883082 999753 Mécanisme d'embrayage Performance Diamètre [mm]: 240 Version renforcée: Citation: Donc je me demande si l'on peux le monté ? Xav

Auteur:	Gregtdi [ 02 Jan 2007, 13:43 ]
Sujet du message:
Demandes voir à Sachs. Sur tdiclub et vwdiesel tu as demandé ?

Auteur:	Gautier1664 [ 27 Jan 2007, 17:53 ]
Sujet du message:
Normalement mon embrayage d'origine devrait tenir pour une petite reprog d'environ 170ch sur mon 130 mais je sais pas ce que l'ancien proprio a fait avec l'embrayage pourtant que 85000km. A peine fait 5000km qu'il patinait déjà. Je voulais savoir les différences qui il y a entre un embrayage renforcé et un origine pour faire un choix ? Pédale d'embrayage plus dur ? Accout ? Longévité des embrayages (avec une reprog) combien de km dure t-il en roulant calme et en tirant quelques fois dedans (environ) ? Autres?

Auteur:	Jerome [GTI 25] [ 01 Fév 2007, 16:57 ]
Sujet du message:
est il deja installé sur la GTI 25 les gars ? Merci d'avance

Auteur:	VWced [ 20 Jan 2007, 12:47 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage renforcé 240mm
Gregtdi a écrit: Exclusivement pour les TDI 130-150 avec disques de 240mm Pour une préparation jusqu'a 55 Mkg (550 Nm): SRE 883082 999753 (mécanisme d'embrayage renforcé) 345EUR TTC SRE 881864 999980 (disque d'embrayage rigide avec des garnitures de spécial organiques) 415EUR TTC Ce qui fait un total de 760EUR TTC pour ce kit. Pour une grosse préparation avec changement de pièces mécaniques (pistons,segments,arbre à cames,turbo plus gros,etc...) le montage suivant qui est utilisé en compétition (groupe N et groupe A). Volant-moteur bimasse renforcé 503EUR TTC SRE 883082 999753 (mécanisme d'embrayage renforcé) 345EUR TTC SRE 881864 999969 (disque d'embrayage rigide métal fritté) 243EUR TTC Ce qui fait un total de 1091EUR TTC pour ce kit. Toutes ces pièces et leur prix respectifs sont disponibles ou à commander chez ALS EUROFAC. ALS EUROFAC S.A. E.A.E La Tuilerie 21/23 Rue Henri Becquerel 77645 CHELLES CEDEX Tél:01 64 72 40 60 - FAX:01 64 21 41 22 E-Mail:contact@eurofac.fr Je voudrai savoir combien de Nm peut suporter cette config : SRE 883082 999753 (mécanisme d'embrayage renforcé) 345EUR TTC *SRE 881864 999969 (disque d'embrayage rigide métal fritté) 243EUR TTC

Auteur:	ATHBruno [ 24 Jan 2007, 16:29 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage renforcé 240mm
VWced a écrit: SRE 883082 999753 (mécanisme d'embrayage renforcé) 345EUR TTC SRE 881864 999969 (disque d'embrayage rigide métal fritté) 243EUR TTC 560Nm selon SACHS Le kit complet coute 550 euro TTC chez www.autotuneheinz.be , 25 euro de frais de transport , envoi possible dans toute la France dans les 3 jours ( toutes les reférences sont de stock ). 990 euro TTC montage inclu si on le monte dans notre atelier. A+ Bruno

Auteur:	VWced [ 25 Jan 2007, 15:22 ]
Sujet du message:	Re: Embrayage renforcé 240mm
ATHBruno a écrit: VWced a écrit: SRE 883082 999753 (mécanisme d'embrayage renforcé) 345EUR TTC SRE 881864 999969 (disque d'embrayage rigide métal fritté) 243EUR TTC 560Nm selon SACHS Le kit complet coute 550 euro TTC chez www.autotuneheinz.be , 25 euro de frais de transport , envoi possible dans toute la France dans les 3 jours ( toutes les reférences sont de stock ). 990 euro TTC montage inclu si on le monte dans notre atelier. A+ Bruno Ok je vous commande sa début février alors il est possible d'avoir la buté qui va avec?? si oui quel est la ref ? merci

Auteur:	Gautier1664 [ 28 Jan 2007, 22:32 ]
Sujet du message:
Pas d'avis ? Personne a changer son embrayage origine pour un renforcé ?

Auteur:	Ph [ 08 Avr 2007, 13:44 ]
Sujet du message:
petit déterrage je vais faire une reprog et à partir de quel couple l'embrayage est en danger sur le TDI 100CV ? d'origine j'ai 240Nm, est ce que l'origine tiendra à 300 ou 310 Nm? merci

Auteur:	TSW [ 08 Avr 2007, 13:53 ]
Sujet du message:
il tiendra, mais combien de temps ? Car il n'est pas prévu pour encaisser autant. Et beaucoup ont senti leur embrayage brouter ou glisser après une reprog pour peu qu'il soit un peu ancien. Si tu as le budget, fais comme moi, mets un renforcé juste avant la reprog.

Auteur:	Stephan0015 [ 13 Avr 2007, 09:22 ]
Sujet du message:
bonjour j'ai un golf 4 gti 180 je voudrai mettre un embrayage renforce ca va changer quoi

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