Pourquoi ne pas penser a un récupérateur d'huile? Moi ca me travaille, car j'ai de l'huile dans l'échangeur, mais ma gv n'a pas de jeu

Elle consommait de l'huile, mais depuis 30.000km, rien à signaler.
Avant, c'était abusé, si je tapais dedans, ça me signalait le manque d'huile, même chose pour de longs trajets...
D'ailleurs au rasso de Paris, à l'époque, heureusement que Macwars a pu me dépanner un peu d'huile, sinon, le retour aurait été chaud

OIL TANK les filles, sinon moi quand j'ai démonter mon système de sural, pour nettoyage, il y avait de l'huile mais sans plus. si elle consomme trop d'huile c'est qu'il a une fuite quelques part... pour exemple mon G4 110 à 160000 km bouffé de l'huile, après vérif, je me suis aperçus, que les joints de queue étaient HS, pourtant, elle fumait pas .... je serais toi je vérifirais aussi le carter d'huile, c'est leur maladie, çà peut venir aussi de là. De toute façon avec l'âge tu mange plus d'huile, il faut donc être plus vigilant sur les révisions.

C'est compliqué a changé les joints de queue ? >> faut déculassé

et comment les verifié ? >>> taux compression dans les cylindres avec les 2 soupapes en position fermées, et si tu as un chute de la compression c'est que tes joints sont malade et donc laisse passer de l'huile par le cylindre.

Degoiol moi au bout de 8000 km après vidange ma tige était sec pas une trace d'huile sa fait flippé quand même car je roule pas le coeur tranquille depuis tout çà