| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html |
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| meilleur bruit pour tdi https://www.golfiv.fr:443/modification-puissance-f10/meilleur-bruit-pour-tdi-t43728-25.html |
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| Auteur: | bitos77 [ 12 Jan 2010, 01:31 ] |
| Sujet du message: | |
ok je vais regarder merci |
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| Auteur: | Spider8385 [ 12 Jan 2010, 10:11 ] |
| Sujet du message: | |
j'avais oublié de préciser...j'ai une BMC-CDA aussi... désolé, çam'étais complètement sorti de la tête...et c'est vrai que le bruit change pas mal avec une BMC...bien plus sourd... |
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| Auteur: | moreira [ 12 Jan 2010, 12:17 ] |
| Sujet du message: | |
ta une video de ton bruit Sipder8385? |
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| Auteur: | G4Motion [ 12 Jan 2010, 13:11 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Oui avec un kit d'admission dynamique genre BMC ca change je cherche a faire cette modif(remplacer l'admission d'air) mais lequel est le meilleur, faut il opter pour le plus grand diametre? Qu'est ce que ca apporte en terme de perfo ? |
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| Auteur: | Spider8385 [ 12 Jan 2010, 13:22 ] |
| Sujet du message: | |
non désolé, je n'ai pas de vidéo du bruit... G4Motion, tu devrais chercher sur le forum, il y a des milliers de post sur les kit d'amission...avec les + et leurs inconvénients... moi je pense, que c'est une chose ue je referai sans hésiter...la voiture respire mieux, le bruit est amélioré...et j'ai l'impression que j'ai gagné quand je monte dans les tours... les 2 seuls inconvénients...le prix, et le mantient...faut le nettoyer chaque 7'500km (je crois que c'était conseillé...) |
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| Auteur: | moreira [ 12 Jan 2010, 17:25 ] |
| Sujet du message: | |
L'avantage d'un kit d'admission? un son du moteur plus sourd attention au migraineux  et sa apporte plus de souffle a ton moteur, un meilleur rendement et le filtre est nettoyable donc une trés longue durée de vie. c'est trés interréssant pour les moteurs reprogrammer la tu verra mieux la diff..  Mais il doit etre bien alimenter en air frais! l'air chaud du moteur peut provoquer des degats..debimétre hs etc..
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| Auteur: | ROBY93 [ 13 Jan 2010, 16:56 ] |
| Sujet du message: | |
Ligne Milltek le son est top. 
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| Auteur: | moreira [ 13 Jan 2010, 18:51 ] |
| Sujet du message: | |
oui c sur mais le prix est au top aussi lol |
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| Auteur: | ROBY93 [ 13 Jan 2010, 19:39 ] |
| Sujet du message: | |
C'est clair, c'est pour ca que j'en ai pas moi meme mais la qualite est au rendez vous
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| Auteur: | GBreizher [ 14 Jan 2010, 20:46 ] |
| Sujet du message: | |
Si tu veux t'as ça aussi http://turbodruck.com/blowoffturbo.html |
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| Auteur: | ROBY93 [ 14 Jan 2010, 22:00 ] |
| Sujet du message: | |
Une dump valve sur un tdi 100???  ca sert pas a grand chose 
A moins que je me trompe... |
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| Auteur: | moreira [ 14 Jan 2010, 22:13 ] |
| Sujet du message: | |
si a faire le bruit d'une cocote minute!! mais sur un petit moteur ca fait ridicule je trouve...c'est mon piont de vu |
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| Auteur: | Spider8385 [ 15 Jan 2010, 01:12 ] |
| Sujet du message: | |
ben moi je pense pas que ça soit du, au petit moteur ou au grand moteur... je pense plutôt que l'effet qu'on recherche en mettant une dump vale, c'est le contraste qu'il y a encore le bruit sourd en ronque du pot, par rapport au bruit plutôt aigüe de la dump valve... enfin c'est mon avis... voilà pourquoi sur TDI, ça fait assez moche...alors que sur une sub ou une Evo...non ! |
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| Auteur: | ROBY93 [ 15 Jan 2010, 15:42 ] |
| Sujet du message: | |
Une dump sert a decharger les retour de pression de turbo lorsque l'on relache d'un coup les gaz. Et cela surtout quand on augmente la pression (lors d'une reprog par exemple) sinon ca ne sert a rien... Mon cousin en a monté une sur son zafira OPC, ca ne change rien puisque son auto n'est pas reprog... |
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