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| [1.8T] Prépa - Index en page 1 https://www.golfiv.fr:443/modification-puissance-f10/prepa-index-en-page-1-t562-425.html |
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| Auteur: | KALGTI337 [ 08 Fév 2008, 13:47 ] |
| Sujet du message: | |
à ma connaissance tu peux garder ton boitier d'origine. 
Par-contre j'ai un doute sur le fait de conserver ta boite 5, je pense qu'il vaut mieux passer en boite 6 mais bon, je suis pas sûr...
Mais le mieux est de demander ça à Mihnea, il est très calé.
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| Auteur: | MK2 20VTurbo [ 08 Fév 2008, 15:55 ] |
| Sujet du message: | ok |
merci de la reponse,kalgti337 car j'avais sur l'electro mais pour la boite on va voir. car je crois qu'elles sont specifiques 
si je change la boite c'est aussi les cardans??? |
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| Auteur: | Gregtdi [ 08 Fév 2008, 15:59 ] |
| Sujet du message: | |
oui, ils sont différents. |
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| Auteur: | MK2 20VTurbo [ 08 Fév 2008, 16:53 ] |
| Sujet du message: | |
pour les cardans il faut aussi changer les fusees. 
ou alors c'est du plug and play. 
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| Auteur: | G-Sixty [ 10 Fév 2008, 13:21 ] |
| Sujet du message: | |
c'est du plug and play |
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| Auteur: | G-Sixty [ 10 Fév 2008, 13:36 ] |
| Sujet du message: | |
pour la boite 6 il faut aussi un volant moteur de S3 au autre TT 225 une durite de circuit d'embrayage de S3 (raccord entre la boite et la pedale) un levier de vitesse avec les cables de S3 + selecteur de S3 (sur la boite) les 2 gros cardans, |
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| Auteur: | xfilez [ 24 Mar 2008, 00:07 ] |
| Sujet du message: | Avis kit turbo |
Bonjour à tous, Je suis en train de négocier l'envoi en France avec le vendeur de ce kit turbo pour G4 1.8T vendu sur ebay : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=015&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=250226872507&rd=1 J'ai décidé de profiter un peu des capacités enormes de ce sympathique moteur
Le souci c'est que je ne suis pas du tout, mais pas du tout mécano 
Je vais donc bien entendu faire monter ce kit par un pro ! _ Que pouvez vous me dire sur ce kit ? Les éléments sont ils de qualité ? Manque t'il des choses pour le montage ou est il complet ? _ Que vais-je devoir rajouter ou faire en plus sur ma voiture ? Un embrayage renforcé ? Une ligne complète ? Une reprogrammation ? _ Enfin quelle est la puissance esperée avec ce kit car que le vendeur n'en parle pas dans son annonce ? Je suis désolé de vous embeter avec des questions qui doivent vous paraitre "stupides" mais là je nage complètement ^^ Merci d'avance ! X |
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| Auteur: | Franckys13 [ 24 Mar 2008, 08:40 ] |
| Sujet du message: | |
il a l'air complet ce kit , en euro avec les fdp il te revient a combien ? par contre pour le montage renseigne toi si prés de chez toi il y a un preparateur auto |
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| Auteur: | xfilez [ 24 Mar 2008, 13:37 ] |
| Sujet du message: | |
Je suis en train de négocier çà justement mais je pense env. 700€ fdp inclus, vu que le kit vaut 550 €. Ca me parait vraiment pas cher 
Faut-il rajouter des injecteurs plus gros pour que çà fonctionne ? Pour le montage j'ai un ami qui prépare des 2L turbo opel depuis un bout de temps, je pense que çà devrait etre dans ses cordes, mais si quelqu'un est capable de le faire ici, j'écoute vos propositions (je suis du 78 ) Personne sait quelle puissance on peut tirer de ce genre de kit ? Merci d'avance pour vos lumières ! X |
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| Auteur: | orion66o [ 24 Mar 2008, 18:49 ] |
| Sujet du message: | |
eh bien y en a des pieces!! |
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| Auteur: | Pascal EG2 [ 25 Mar 2008, 12:36 ] |
| Sujet du message: | |
moi il y a une chose qui me tracasse ,la qualité du turbo
a 550 € le kit complet
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| Auteur: | Ash'Rak [ 25 Mar 2008, 15:02 ] |
| Sujet du message: | |
ouai sa doit être un turbo chinois a voir aussi le collecteur inox si il est pas assez épais tu vas vite le percer !!! 
autrement je voit pas d'injecteur sur la photo descriptive de l'objet donc il faudra surement en racheter après il te faudra aussi le reste de la ligne d'échappement si tu veux optimiser le moteur comme il faut et oui il te faudra aussi un embrayage renforcer car nos GTI on le couple d'une SDI90 donc l'embrayage ne suivra pas avec la prepas ! Il te faudrat aussi un bout de tuyau inox avec la sortie pour la dump valve car la je le voit pas ! un kit comme sa autrement sa te fait sortir minimum le double de puissance (~300cv voir plus après sa dépend des réglages) donc oui la reprog est obligatoire après modif !! voila a confirmer pas d'autres préparateur !!
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| Auteur: | xfilez [ 25 Mar 2008, 16:23 ] |
| Sujet du message: | |
Pascal EG2 a écrit: moi il y a une chose qui me tracasse ,la qualité du turbo
a 550 € le kit complet C'est pas un Garrett le turbal ?? T3/T4 je croyai que c'etait des garrett moi
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| Auteur: | xfilez [ 28 Mar 2008, 12:48 ] |
| Sujet du message: | |
Personne ne sait ?? 
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| Auteur: | KALGTI337 [ 28 Mar 2008, 15:41 ] |
| Sujet du message: | |
Oui les T3/T4 sont des Garett.
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| Auteur: | Pascal EG2 [ 28 Mar 2008, 17:44 ] |
| Sujet du message: | |
normalement la contre facon ça existe aussi pour les turbo,donc a voir
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| Auteur: | KALGTI337 [ 28 Mar 2008, 18:35 ] |
| Sujet du message: | |
ah oui c sûr que là c'est peut-être de la contrefaçon ou du rebuilt  , moi je dis juste qu'en théorie les T3/T4 c'est du Garett!!! 
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| Auteur: | Pascal EG2 [ 29 Mar 2008, 14:40 ] |
| Sujet du message: | |
je suis daccord avec toi ,mais a voir
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| Auteur: | juju20vt [ 05 Avr 2008, 16:31 ] |
| Sujet du message: | Question sur le kit S3 pour golfIV 1.8T |
Voila j'ai trouvé un kit complet S3 (les 2 collecteurs. turbo. durite turbo. durite admition. injecteur. regulateur essence. decsente de turbo) Voila donc je voudrais savoir si ton ce monte sans aucun probleme? Merci
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| Auteur: | Gregtdi [ 05 Avr 2008, 18:12 ] |
| Sujet du message: | |
Spa la qu'il fallait le mettre mais dans le topic Prepas 1.8T. |
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| Auteur: | Jazzerfou [ 06 Avr 2008, 10:31 ] |
| Sujet du message: | |
Gregtdi a écrit: Spa la qu'il fallait le mettre mais dans le topic Prepas 1.8T.
post fusionné dans prepa 1.8T |
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| Auteur: | juju20vt [ 06 Avr 2008, 13:08 ] |
| Sujet du message: | |
Jazzerfou a écrit: [...] post fusionné dans prepa 1.8T pardon
Merci
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| Auteur: | elgringo330 [ 07 Avr 2008, 13:47 ] |
| Sujet du message: | |
Petite question.. ..j'ai un GTI 150 aussi, on peut toucher à la pression de sural sans modifier la programation?? en fait ca me soul de payer 550 euros pour un fichier à la c.. !! |
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| Auteur: | VW-Power [ 07 Avr 2008, 15:40 ] |
| Sujet du message: | |
je vais chez ath le mois prochain je vous dirais ce que ca donne !!!
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| Auteur: | Romain [ 07 Avr 2008, 17:06 ] |
| Sujet du message: | |
Voila ce que donne un 1.8T 150ch Reprog chez ATH 
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