| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html |
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| [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine https://www.golfiv.fr:443/modification-puissance-f10/filtre-a-air-sport-dans-boite-a-air-d-origine-t4556-75.html |
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| Auteur: | Wolfinger [ 15 Sep 2006, 13:35 ] |
| Sujet du message: | |
juste avec la plaque tu as changé de bruit?? |
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| Auteur: | Wolfsburgman [ 15 Sep 2006, 13:44 ] |
| Sujet du message: | |
 J'ai un filtre K&N dans ma collection de pièces depuis quelques mois,maintenant avec la reprogrammation,je vais me décider à le mettre à la place de l'origine...
 Mais j'ai entendu dire que ce serait pas très bon pour le débimètre?(surtout à cause la graisse qu'on doit mettre dessus)
Rumeurs??... |
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| Auteur: | Mk4 [ 15 Sep 2006, 14:00 ] |
| Sujet du message: | |
Florian a écrit: moi pour ma 16s j'ai pris un K&N et j'en suis très content, elle fait un jolie bruit quand je monte dans les tours
 tu parle d'un kad ou du filtre simple ? |
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| Auteur: | Wolfinger [ 15 Sep 2006, 14:01 ] |
| Sujet du message: | |
pour lui je pense qui doit confondre admission direct et filtre de rechange en coton de marque kn et autre |
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| Auteur: | Gregtdi [ 15 Sep 2006, 14:07 ] |
| Sujet du message: | |
Wolfsburgman a écrit: Mais j'ai entendu dire que ce serait pas très bon pour le débimètre?(surtout à cause la graisse qu'on doit mettre dessus)Rumeurs??... C'est vrai si tu metzs une grosse dose de lubrifiant sur ce type de filtre. LIl peux se créer une petite pellicule sur la lentille du débitmètre et fausser ainsi les infos. Le BMC par exemple doit etre huilée. Jamais eu de soucis avec,pourtant je l'ai depuis + de 120.000kms.
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| Auteur: | Mk4 [ 15 Sep 2006, 14:11 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne veux pas de KAD mais bien un filtre !!!
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| Auteur: | Chelmio [ 15 Sep 2006, 14:22 ] |
| Sujet du message: | |
Salut,pareil pour moi avec un 1,6 16V,j'ai mis un green à la place,et un petit changement de bruit.Il me semble que le KN et garantie 1 million de Km contre le green qui lui(enfin c'est ce qu'il y a marqué sur la boîte) il est garantie 100000Km. |
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| Auteur: | Tomthecondor [ 15 Sep 2006, 14:35 ] |
| Sujet du message: | |
pour eviter les soucis d'huile sur le debimetre il faut huiler qu'un seul coté!! evidemment pas celui qui est pres du debitmetre ... |
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| Auteur: | Mk4 [ 15 Sep 2006, 16:03 ] |
| Sujet du message: | |
Tomthecondor a écrit: pour eviter les soucis d'huile sur le debimetre il faut huiler qu'un seul coté!! evidemment pas celui qui est pres du debitmetre ...
Voila qui est intelligent !!! et c'est la bonne marche a suivre !!!
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| Auteur: | Mk4 [ 15 Sep 2006, 16:22 ] |
| Sujet du message: | |
quelequ'un connait ? http://www.raidhp.co.uk/ |
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| Auteur: | Fishbone2k [ 15 Sep 2006, 17:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Filtre boite a air origine |
Mk4 a écrit: golf IV 1,6 8v 100cv moteur akl
J'ai mis un Green sur le même moteur. Niveau bruit, un léger sifflement (aspiration) se fait entendre après 4000tr. Sinon un léger mieux à bas régime, mais pas de quoi s'affoler 
Et je confirme qu'il faut huiler uniquement du côté où l'air arrive ! C'est comme en modélisme d'ailleurs
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| Auteur: | Mk4 [ 15 Sep 2006, 17:13 ] |
| Sujet du message: | Re: Filtre boite a air origine |
Fishbone2k a écrit: Mk4 a écrit: golf IV 1,6 8v 100cv moteur akl J'ai mis un Green sur le même moteur. Niveau bruit, un léger sifflement (aspiration) se fait entendre après 4000tr. Sinon un léger mieux à bas régime, mais pas de quoi s'affoler Et je confirme qu'il faut huiler uniquement du côté où l'air arrive ! C'est comme en modélisme d'ailleurs Je vais essayer d'ameliorer l'arrivée d'air pour qu'il y est encore un petit mieux
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| Auteur: | Manu [ 15 Sep 2006, 17:19 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai mis un green dans ma botie a air. |
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| Auteur: | Mk4 [ 15 Sep 2006, 17:32 ] |
| Sujet du message: | |
qui peut me trouver un revendeur pour un k&n ref : 33-2128 je le trouve qu'aux states !!! c'est balo
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| Auteur: | Chelmio [ 15 Sep 2006, 17:39 ] |
| Sujet du message: | |
Mk4 a écrit: qui peut me trouver un revendeur pour un k&n ref : 33-2128
je le trouve qu'aux states !!! c'est balo Va donc dans un mag style Norauto,tu peux le commander là-bas
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| Auteur: | Mk4 [ 15 Sep 2006, 17:54 ] |
| Sujet du message: | |
Chelmio a écrit: Mk4 a écrit: qui peut me trouver un revendeur pour un k&n ref : 33-2128 je le trouve qu'aux states !!! c'est balo Va donc dans un mag style Norauto,tu peux le commander là-bas oui mais je voudrais déja le trouver ( ou du moins trouver un prix ) sur le net |
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| Auteur: | Chelmio [ 15 Sep 2006, 18:37 ] |
| Sujet du message: | |
Pour le KN,je ne sais pas,mais làhttp://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=2_4004_4309_4527_6264 tu peux te faire une idée par-rapport à green et JR,je dirais que pour un filtre simple,KN et à 10€ plus chère que green. |
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| Auteur: | Chelmio [ 15 Sep 2006, 18:49 ] |
| Sujet du message: | |
Ca y est je te l'ai trouvé,chezhttp://www.gcefrance.com/ 
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| Auteur: | Chelmio [ 15 Sep 2006, 18:49 ] |
| Sujet du message: | |
On ne voit pas bien,le prix 94,22€
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| Auteur: | Fishbone2k [ 15 Sep 2006, 19:28 ] |
| Sujet du message: | |
En Green, le prix pour un 1.6 8s est de 65€ (sur commande chez Feu Vert ou Norauto). Parfois il y a des promos qui te permettent de chopper le kit nettoyant + huile gratos (qui vaut entre 15 et 20€). NB pour les possesseurs de ce genre de filtres : n'hésitez pas à ouvrir la boite à air pour vérifier l'encrassement... Là j'ai fait 7000km, j'ai dû remettre celui d'origine pour pouvoir nettoyer le Green, les mouches s'y logent bien + facilement apparemment (il y a moins d' "accordéons"), ce qui explique surement mon ralenti légèrement instable... |
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| Auteur: | Chelmio [ 15 Sep 2006, 19:37 ] |
| Sujet du message: | |
Sur le 8s peut-être,mais sur le 16S pas de problème,je l'ai ouvert après 5000Km,pour contrôlé l'état d'encrassement comme toi,et j'ai été étonné de ne quasiment pas voir de saleté
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| Auteur: | Mk4 [ 15 Sep 2006, 21:10 ] |
| Sujet du message: | |
Heu meme en green de chez norauto , je trouve sa chere !!!! . pour moins cher j'ai du pipercross chez mecatechnic 49euros livres : http://www.mecatechnic.com/GOL_GC45400P ... Beetle.htm et je pense que les filtres mousses doivent etre un peux mieux que les papier....maintenant si quelqu'un peux me prouver le contraire . |
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| Auteur: | Fishbone2k [ 16 Sep 2006, 00:14 ] |
| Sujet du message: | |
Le Pipercross est-il lavable et réutilisable ? Si oui, alors c'est un bon plan je pense
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| Auteur: | Mk4 [ 16 Sep 2006, 00:31 ] |
| Sujet du message: | |
http://translate.google.com/translate?u ... uage_tools oui on peut nettoyer et reutiliser |
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| Auteur: | Romain [ 16 Sep 2006, 02:18 ] |
| Sujet du message: | |
Je vais essayer de faire une commande groupée des lundi pour de filtres à Air BMC qui se place dans la boite à air d'origine ! Donc je te dit quoi lundi en cas
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