| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html?sid=a22757dc8ec44bca74367a5dba9c60cd |
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| Modifs sur v5 170cv https://www.golfiv.fr:443/modification-puissance-f10/modifs-sur-v5-170cv-t107787.html |
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| Auteur: | thunderbird [ 22 Oct 2017, 22:48 ] |
| Sujet du message: | Modifs sur v5 170cv |
Bonjour a tous Que puis je faire pour gagner un peu de puissance sur ma V5 170cv ( elle est stock sauf kit admission k&N) Exemple : catalyseur ,ligne ou silencieux ,reprog,...? Au plaisir de vous lire |
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| Auteur: | thunderbird [ 20 Nov 2017, 19:30 ] |
| Sujet du message: | Re: Modifs sur v5 170cv |
suppression ou modif cata ? ligne inox ? reprog ? quelqu'un a déjà essayé ? merci pour vos réponses |
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| Auteur: | JackDaniel's [ 20 Nov 2017, 21:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Modifs sur v5 170cv |
Salut, tu as recherché ? Désolé je ne suis pas en v5, mais de ce que je sais, c'est un atmo, du gagneras difficilement des chevaux et de manière très cher comparé à la différence attendue.. comparé à un moteur turbo où une gestion permet d'augmenter l'apport en air et carburant selon le bon afr qui permet de gagner facilement quelques 10aines de cv. Après en principe oui, ligne, admi, aac, reprog, tout ça ça aide logiquement |
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| Auteur: | thunderbird [ 28 Nov 2017, 12:15 ] |
| Sujet du message: | Re: Modifs sur v5 170cv |
JackDaniel's a écrit: Salut, tu as recherché ? Désolé je ne suis pas en v5, mais de ce que je sais, c'est un atmo, du gagneras difficilement des chevaux et de manière très cher comparé à la différence attendue.. comparé à un moteur turbo où une gestion permet d'augmenter l'apport en air et carburant selon le bon afr qui permet de gagner facilement quelques 10aines de cv. Après en principe oui, ligne, admi, aac, reprog, tout ça ça aide logiquement merci Jack |
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| Auteur: | Nemesis [ 30 Nov 2017, 10:17 ] |
| Sujet du message: | Re: Modifs sur v5 170cv |
attention une ligne complète de-catalysé sur un athmo peut faire gagner de la puissance au détriment du couple. la seul vrai façon pour gagner de la puissance, c'est: ajout d'un compresseur, ou d'un turbo ou le swap. les seul chose que tu peut gagner en faisant les modifs que tu cite plus haut c'est un peu d''agrément de conduite mais ça ne sera pas folichons 
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