| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html?sid=dd9a7df8b893d2d6e9a5792d959eb1fe |
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 11:41 ] |
| Sujet du message: | |
c'est ce qui va a la pipe d'admi a savoir que je concerve un bout de la durite d'origine que je vais couper et en bas me faut un bout de durite flexible pour rejoindre le FMIC. T'as des news des FMIC greg ? Replica y c'est fait tuer sur un passage pièton ou quoi 
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 16 Nov 2006, 14:07 ] |
| Sujet du message: | |
Constrvctor a écrit: 27 27 40 25 cm en partant du point rouge en haut et en arrivant milieu de chaque coude
Oui c'est lui  alors c'est toi qui a mesuré tout ça sur la voiture et ensuite tu l'as communiqué à ton cousin pour qu'il te fasse cette représention 3D 
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| Auteur: | Spliffman21 [ 16 Nov 2006, 14:07 ] |
| Sujet du message: | |
Mais non, vous avez déjà essayé de marcher avec une seule jambe? il a dit lui même qu'Alex avait attaqué la droite au couteur à pain... Deja qu'avec 2 jambes il était pas doué... mais avec une seule... Ou va - t on?????? 
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 14:16 ] |
| Sujet du message: | |
Spliffman21 a écrit: Mais non, vous avez déjà essayé de marcher avec une seule jambe?
il a dit lui même qu'Alex avait attaqué la droite au couteur à pain... Deja qu'avec 2 jambes il était pas doué... mais avec une seule... Ou va - t on?????? Bientot une Golf IV pinguouinné a vendre
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 16 Nov 2006, 14:16 ] |
| Sujet du message: | |
Constrvctor a écrit: Golfmatt110 a écrit: Constrvctor a écrit: 27 27 40 25 cm en partant du point rouge en haut et en arrivant milieu de chaque coude Oui c'est lui alors c'est toi qui a mesuré tout ça sur la voiture et ensuite tu l'as communiqué à ton cousin pour qu'il te fasse cette représention 3D oui tu as pris en compte le diamètre du tube pour que cela ne touche nul part
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 14:18 ] |
| Sujet du message: | |
on va dire sa enfaite sa risuqe de toucher le block optique et le bocal pour liquide lave vitre mais bon si sa sa fond c'est pas grave
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 16 Nov 2006, 14:29 ] |
| Sujet du message: | |
juste pour confirmation, tu n'as que des angles à 90°
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 14:35 ] |
| Sujet du message: | |
oui |
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| Auteur: | Gregtdi [ 16 Nov 2006, 14:36 ] |
| Sujet du message: | |
IC- Admission: a mon avis il faux 3 coudes et 3 tubes + la durits de raccord à l'echangeur. IC-Turbo: il me faux un U pour la durits de turbo + 2 coudes + 2 tubes Ca reste hypothetique masi je pense que c'est ca. |
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 16 Nov 2006, 14:39 ] |
| Sujet du message: | |
Constrvctor a écrit: c'est ce qui va a la pipe d'admi a savoir que je concerve un bout de la durite d'origine que je vais couper et en bas me faut un bout de durite flexible pour rejoindre le FMIC.
ça veut dire que tu prends l'IC du viennois
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 14:58 ] |
| Sujet du message: | |
Golfmatt110 a écrit: Constrvctor a écrit: c'est ce qui va a la pipe d'admi a savoir que je concerve un bout de la durite d'origine que je vais couper et en bas me faut un bout de durite flexible pour rejoindre le FMIC. ça veut dire que tu prends l'IC du viennois qu'est ce tu veux dire toa
J'ai pris le même IC que replica si c'est sa que tu veux savoir 
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 16 Nov 2006, 15:01 ] |
| Sujet du message: | |
Constrvctor a écrit: Golfmatt110 a écrit: Constrvctor a écrit: c'est ce qui va a la pipe d'admi a savoir que je concerve un bout de la durite d'origine que je vais couper et en bas me faut un bout de durite flexible pour rejoindre le FMIC. ça veut dire que tu prends l'IC du viennois qu'est ce tu veux dire toa J'ai pris le même IC que replica si c'est sa que tu veux savoir tu as bien compris toa 
bon bah ce week end, démontage face avant et mesure et remesure
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 15:02 ] |
| Sujet du message: | |
Gregtdi a écrit: IC- Admission: a mon avis il faux 3 coudes et 3 tubes + la durits de raccord à l'echangeur.
IC-Turbo: il me faux un U pour la durits de turbo + 2 coudes + 2 tubes Ca reste hypothetique masi je pense que c'est ca. tu garde des morceaux d'origine ou pas ? tu sais si les tubes en silicones de 1 mètre sont flexible ? a ton avis combien de degrés ? |
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 15:04 ] |
| Sujet du message: | |
Golfmatt110 a écrit: Constrvctor a écrit: Golfmatt110 a écrit: Constrvctor a écrit: c'est ce qui va a la pipe d'admi a savoir que je concerve un bout de la durite d'origine que je vais couper et en bas me faut un bout de durite flexible pour rejoindre le FMIC. ça veut dire que tu prends l'IC du viennois qu'est ce tu veux dire toa J'ai pris le même IC que replica si c'est sa que tu veux savoir tu as bien compris toa bon bah ce week end, démontage face avant et mesure et remesure si j'etais toi je prendrais un carton que je couperais au dimension de L'IC tu plaque sa devant t'as caisse bien centré et hop tu mesure le best serait de faire un essai avec des tubes en PVC mais bon
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 15:05 ] |
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par contre je commence a flippé la :/ j'espère qu'il va pas falloir attaqué le pare choc déjà que j'avais pas vu qu'il fallit couper le renfort avant
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 16 Nov 2006, 15:07 ] |
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Constrvctor a écrit: si j'etais toi je prendrais un carton que je couperais au dimension de L'IC tu plaque sa devant t'as caisse bien centré et hop tu mesure
le best serait de faire un essai avec des tubes en PVC mais bon c'est bien ce que je comptais faire pour le carton, par contre le PVC ça fait être tendu du string
comme l'a dit gregtdi, il vaut mieux en avoir un peu plus au niveau de la longueur, quitte à recouper après
restera le problème de la sonde de surpression pour laquelle je ne sais pas ou la foutre 
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 16 Nov 2006, 15:08 ] |
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Constrvctor a écrit: par contre je commence a flippé la :/ j'espère qu'il va pas falloir attaqué le pare choc
déjà que j'avais pas vu qu'il fallit couper le renfort avant quelle est la profondeur de l'IC
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 15:08 ] |
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regarde mes croquis je l'ai remise ailleur d'aillerus va falloir que je ralonge les cables :/
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 15:17 ] |
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Bonne nouvelle j'ai un garage pour mon turbal  
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 16 Nov 2006, 15:25 ] |
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Constrvctor a écrit: regarde mes croquis
je l'ai remise ailleur d'aillerus va falloir que je ralonge les cables :/c'est le petit trou qu'on apperçoit
donc ce sera ressouder à cet endroit
ps : c'est quoi ce truc avec ton turbal
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| Auteur: | Gregtdi [ 16 Nov 2006, 15:30 ] |
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Constrvctor a écrit: tu garde des morceaux d'origine ou pas ? tu sais si les tubes en silicones de 1 mètre sont flexible ? a ton avis combien de degrés ? Tout degage normalement 
Les tubes flexibles , ca en gros ? 
Pq on trouve pas ca chez nous. 
Petit papa noel quand tu descendras du ciel n oublies pas de prendre toutes les durits sinon t'auras affaire à moi
ps: constrvctor, petasse pour le garage.
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 15:33 ] |
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soudé nan vissé
Mon turbal fait la gueulle il a du jeu dans l'axe du coup je cherchais un garage pour me le changer
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 15:35 ] |
| Sujet du message: | |
et un turbal neuf a 300 euros
tain samco y font des truc de malade
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 16 Nov 2006, 15:36 ] |
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il y a jacquemin qui propose un kit complet mais pour le 1.8 T
connaissant le pingouin, il peut surement faire l'adaptation
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| Auteur: | Constrvctor [ 16 Nov 2006, 15:38 ] |
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Golfmatt110 a écrit: il y a jacquemin qui propose un kit complet mais pour le 1.8 T
connaissant le pingouin, il peut surement faire l'adaptation quand tu regarde les prix vaux mieux pas te casser les coui**** et faire du sur mesure On ce lance dans la vente de KIT pour TDI
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