C'est la même référence de plaquette...

Pédale molle moteur coupé ou allumé ?

Pédale mole seulement quand le moteur est allumé , a vrai dire c'est le début de course de la pédale que je trouve un peu mou et ça ne me rassure pas quand je la conduit .

Moi aussi c'est pareil mais je pense c'est une habitude, toute les voiture ont une feeling différent sur la pédale de frein
Pour moi si elle est bien dur moteur éteint, c'est qu'il n'y a pas d'air alors c'est good

ha bon pedale molle ? bizarre car moi la pedale est ferme moteur eteint ou allumé

Oui moi aussi je trouve ça bizarre, la voiture est restée 4ans sur place , après le swap moteur je me suis penché sur les freins , changement des disque est plaquettes , mastervac et maître cylindre ont été changés aussi ainsi que les flexibles avant arrière je n'ai pas de fuite interne ni externe le niveau de liquide de frein ne bouge pas , j'ai effectué une purge avec changement de liquide chez Speedy , pensé vous que les pneus y sont pour quelque chose car ils ont plus de 7 ans , je n'utilise pas ma voiture car je prévois un changement de jantes et pneus c'est pour cette cause que j'ai laissé telle quelle .

Oui bien sûr je n'ai pas zappé cette étape , comme je l'ai dit il reste que les pneus car le seul lien entre la voiture et le sol sont les pneus et comme ces derniers peuvent donner une bonne adhérence au sol il peuvent également rendre le freinage médiocre c'est la seule explication logique que j'ai trouvé après avoir tout changer sans amélioration .