bonjour a tous,
Alors voila je possède une golf 4 1.4 16v le moteur a rendu lame.... j'ai donc voulu passer a un truc un peu plus fun. J'ai acheté un golf 4 1l8T AGU pour pièce sans carte grise, le moteur tourné nickel quand je l'ai ramené aucun problème. j ai donc "swapper" ma golf, le moteur a démarré et tourné nickel sans problème. le lendemain j'ai redémarré la voiture aucun problème mais quand j'accélérai au dessus de 2500 T/min le voyant d'huile sonne et clignote et reste allumé jusqu'a se que j'éteigne le moteur et le redémarre et t'en que j'accélère pas rien ne se passe.... j ai regardé si tout était branché et aucun problème j'ai continué a remonté quelque truc et le jour d'après pu rien tout refonctionne normalement pu de voyant d'allumé... Et la je redémarre et le problème revient...
donc voila j'ai besoin d'aide... je pense pas que ma pompe a huile soit HS sinon le turbo serai déjà mort, ni un problème de pression
je me souviens aussi que sur golf 3 si la masse de la batterie était mal serré ou en mauvaise état le voyant d'huile s'allumé est ce que c'est pareil sur golf 4 ????
merci d'avance pour votre aide
j'ai chercher et j'ai pas trouvé de sujet indentique si il en existe pouvait vous me le donné