crois c est les méme débitmétre
mon tutoriel pour testé le débitmétre
chvins a écrit:
Vérifiez l'alimentation de masse d'air mètre (G70)
Débitmétre hs
Débitmétre hs
| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html |
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| 1.8T Perte pression turbo https://www.golfiv.fr:443/problemes-essence-mecaniques-f129/1-8t-perte-pression-turbo-t56659-25.html |
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| Auteur: | chvins [ 22 Jan 2011, 06:48 ] |
| Sujet du message: | |
crois c est les méme débitmétre mon tutoriel pour testé le débitmétre
chvins a écrit: Vérifiez l'alimentation de masse d'air mètre (G70)
Débitmétre hs |
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| Auteur: | Kenobi [ 22 Jan 2011, 14:49 ] |
| Sujet du message: | |
Elle va chez VW lundi soir et il donne mon calculo et boitier a ABT normalement vendredi j ai la réponse si c'est le boitier ou non! Mais c'est quoi à coter de ma DV que j'ai changer aussi??? |
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| Auteur: | Kenobi [ 24 Jan 2011, 20:23 ] |
| Sujet du message: | |
Voila elle est chez VW malheureusement j ai pas pu tester sans le débimetre!! J'ai des news normalement jeudi! Je vous tiens au courant!! |
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| Auteur: | Kenobi [ 27 Jan 2011, 17:02 ] |
| Sujet du message: | |
Hello à tous GRANDE NOUVELLE j'ai reçu un téléphone de ABT et il ont corrigé des défauts sur mon boitier et ils ont installé la dernière version de logiciel! Donc normalement je peux reprendre ma voiture demain! Je vais essayé et je vous tiens au courrant!! Kenobi PS: Merci Kalgti pour tes recherches. |
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| Auteur: | KALGTI337 [ 27 Jan 2011, 19:17 ] |
| Sujet du message: | |
Eh super nouvelle ça je suis content pour toi! 
De rien sinon. 
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| Auteur: | Kenobi [ 28 Jan 2011, 18:01 ] |
| Sujet du message: | |
Hello a tous je suis déprimer! je récupère ma voiture! et paf j ai toujours le même problème.... je sais plus quoi faire! 
Ma dernière solution c le teste débitmètre!!! sinon je la fou a la casse....... 
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| Auteur: | MeMpHiS [ 28 Jan 2011, 23:34 ] |
| Sujet du message: | |
Essaie de trouver un 1.8T dans ton coin pour carrément tester un autre débimètre vu la facilité à démonter/remonter, parce que jauger ce genre de pièces avec VAG COM ou d'autres techniques c'est pas facile, les résultats ne sont pas souvent très probants enfin çà dépend de ce que tu testes aussi. |
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| Auteur: | Kenobi [ 28 Jan 2011, 23:58 ] |
| Sujet du message: | |
Le mien est neuf je vois pas pourquoi il irais pas!!! mais bon comment faire pour trouver cette panne??? |
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| Auteur: | MeMpHiS [ 29 Jan 2011, 09:24 ] |
| Sujet du message: | |
J'avais pas compris, si il est neuf y a pas de raison que çà vienne de lui en effet. |
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| Auteur: | Kenobi [ 29 Jan 2011, 09:35 ] |
| Sujet du message: | |
Je sais plus quoi faire ni quoi changer...... De l'aide S.V.P |
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| Auteur: | Kenobi [ 31 Jan 2011, 17:36 ] |
| Sujet du message: | |
Un petit up..... 
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| Auteur: | Damskestra [ 01 Fév 2011, 22:01 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai exactement le meme probleme que toi sur mon 1.8T , a 4500tr/min y'a un coupure , plus d'acceleration.. Rien que sur les raport 3 ( parfois ) 4 et 5 .. Mais C'est pas tout le temps quoi , parfois ca le fais , parfois elle monte a 6000 sans probleme =/ Je cherche , je cherche.. On se tien au courant ! |
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| Auteur: | Kenobi [ 02 Fév 2011, 19:06 ] |
| Sujet du message: | |
C'est cool merci moi elle part 3jours chez VW car j'ai gueulé comme jamais et ils doivent trouver!! Tu as changé quel pièces déjà toi?? |
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| Auteur: | Kenobi [ 09 Fév 2011, 10:43 ] |
| Sujet du message: | |
Hello a tous!!! Mon problème est enfin réparer... Alors cetais un mauvais de la westgate! Et ils ont changé la soupape du turbo! Je roule enfin sans problème?! Quel qu'un a dégât eu un problème avec la westgate quel que soit le problème? Merci a tous Kenobi |
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| Auteur: | Kenobi [ 10 Fév 2011, 18:46 ] |
| Sujet du message: | |
J'espère qu'il servira plus tard! Problème résolu^^ |
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| Auteur: | KALGTI337 [ 10 Fév 2011, 20:56 ] |
| Sujet du message: | |
bonne nvelle, j'avais pas pensé à la WG. 
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| Auteur: | Julien77 [ 17 Mar 2011, 21:08 ] |
| Sujet du message: | 1.8T Perte pression turbo |
Bonjour, Ma copine à une neew betle 1.8 turbo elle à le même problème je suis parti l'essayer et la pression de dépasse pas les 1400 mbar en pleine charge et à tout régime moteur alors qu'elle devrais monter à 2200 mbar donc ma WG ne doit pas fonctionner ou alors peu être simplement une durite de dépression la N75 étant neuve !!!! |
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