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Hello la population, j'en appel au savoir de certain(e)s car la je suis à bout .
Ça va faire deux bon mois que mon G4 V5 ne roule plus correctement, j'ai plus de puissance et elle pétarade au niveau de mon échappement a froid comme a chaud.
Bobine d'allumage neuve, sonde lambda neuve, 5 bougies neuve et débimétre de masse d'air neuf.. Des frais dans le vent a mon plus grand regret ( et celui de mon porte monnaie ).
Elle a eu le droit à un passage au diagnostic qui me dit que le débimétre masse d'air est défaillant mais je viens de le changer et rien de mieux ..
Qui peut m'aider ? Merci d'avance, je déprime ...

J'ai une vidéo du son, mais je ne peut la poster ici, venez en PV sur Facebook " Kévin Guisgand ".

Personne pour m'aider ?

Salut au ralenti ta G4 tourne bien sur tes 5 cylindres ? Quel est ton outil de diagnostic ?

Oui il tourne sur les 5 cylindres, il broute a l'accélération me donnant l'impression d'avoir 50cv au lieu de 150..
Le professionnel à utiliser Vagcom et un autre logiciel dont je n'ai pas le nom.

Je sais pas si on peut "j'ai pas fais l'essai " avec vcds de voir si la pression de rampe d'injection est bonne tu as peut être ta pompe qui est en train de lâché

J'ai eu quelques soucis avec ma tiptronic, et pensant que ça venait peut-être du débitmètre, j'en ai acheté un chez Mecatechnique, mais depuis que je l'ai mis, elle me sort des erreurs de débitmètre. J'ai donc remis l'ancien, et plus de problème.

Tu as acheté un d'origine ou un générique ?

J'y est mis un d'origine, et entre deux j'ai changer le module d'allumage, elle pétarade plus, j'ai récupéré de la puissance mais le moteur tremble et elle broute en dessous des 2000 tours ..

La mienne tremble pas mal aussi, mais elle broute pas, sauf quand je mets un coup de gaz à l'arrêt mais ca il paraît que c'est normal sur les V5