Bonjour,
Depuis quelque jour j'ai observé que l'aiguille de température du compteur fait un peu n'importe quoi ...
La température monte à 90°C, puis redescend à 80°C, la monté en température du moteur semble longue.
Je ne sais pas si c'est un effet placébo, mais j'ai l'impression que la consommation d'essence en a un pris un léger coup, et des petites baisse de régime au ralentit.
Bref je songe à remplacer la sonde de température d'eau et le calorstat.
Je regardé à droit est à gauche, cela semble assez ''simple'' de remplacer cela.
Ma Golf est une 1.6 16v de 2002.
Avant tous, le calorstat est bien la pièce entourée sur la photo ??
D'après ce que j'ai pu comprendre, il faut ouvrir le bocal de LDR, dévisser le robinet en bas du radiateur, ensuite retirer le calorstat. Beaucoup de liquide sort du bloque moteur ?
Une fois cette pièce remplacer + la sonde (déjà localisée ça c'est ok), refaire le niveau d'eau par le bocal en laissant tourner le moteur ??
Merci d'avance pour vos commentaires et tous renseignement complémentaire
