Bonjour à tous,
J'éspère que vous allez bien pendant ce confinement
Je profite de ce confinement et de ce beau soleil pour faire divers entretiens sur ma belle, et notamment changer ma bobine et les fils de mes bougies
J'en ai profité aussi pour démonter mon boitier papillon qui était dans un état....noir de tous les côtés....j'ai mis du décap four et en plusieurs passes, j'ai tout nettoyé et remis tout propre
J'ai voulu démonter mes bougies pour les nettoyer et les remettre.
Elles ont 30 000km environ et il s'agit de bougies NGK qui sont censé durer 65 000 km.
J'ai été très étonné en les démontant...car elles étaient blanches, comme si elles avaient du "givre dessus"...
Voici une photo avant de les nettoyer :
Les 4 bougies sont dans cet état, je les ai nettoyé avec ce que j'avais ( brosse a dent et alcool à bruler), je voulais mettre decapfour sans soude mais je ne sais pas si c'est une bonne chose ou si ça ne peut pas les endommager ( des réponses à ce sujet) ?
Voici les bougies après nettoyage :
Pour infos, ma belle a été recalée au CT pour pollution...
J'ai fait vidange, nettoyage de mon filtre pipercross, changement du catalyseur qui était vraiment vieux ( 430 000km), et j'ai mis un nettoyant moteur....j'ai fait des grosses pointes en haut régime et je suis repassé au CT...la pollution était plus basse mais tjr trop haute ( un peu au dessus des normes).
A l'oeil nu, je ne vois pas de fuite sur le circuit d'air, pas de durite cassée en tout cas.
Vagcom ne me donne pas d'erreur de mélange trop riche ou trop pauvre, pourtant des bougies blanches sont synonyme de mélange trop pauvre non ? Mes lambdas ont 60 000km environ.
Brefs, je ne voudrais pas que ma combustion mauvaise endommage mon moteur et je suis un peu perdu là.
La couleur de mes bougies serait bien synonyme de mélange trop pauvre non ?
Quelques pistes pour corriger ou vérifier ça ? J'ai vagcom, torque et en applis si il faut vérifier certains paramètres.
Merci à tous
