Bonjour à tous,
Je viens vers vous, car je suis un peut perdu et soûler...
Petit Récapitulatif :
C’est une golf 4 1,6 Sr de 1998 moteur AKL.
– Le premier problème est survenu après la recharge de climatisation impossible d’avoir du chaud dans l’habitacle. J’ai changer le filtre d’habitacle, car certains en le changeant avaient résolu le problème, mais non toujours rien. À savoir que la voiture ne dépasse pas les 90 °C et qu’il n’y a pas de perte de LDR. Il me reste que le calorsta à changer, mais pas encore fait.
– Le deuxième problème est qu’elle me faisait des à coups à n’importe qu’elle moment comme si elle brouter-sauté. En examinant le moteur, je me suis aperçu que la bobine faisait un arc électrique avec un faisceau.. Alors que le faisceau est neuf. Du coup changement de bobine plus faisceau plus bougie et plus aucun saut ni broutage.
Mais ba oui il y a un, mais sinon ce n’est pas drôle hein... Quand j’ai voulu tester pour voir si tout allez bien, maintenant des que je dépasse 2000 tr, le voyant d’huile s’allume et bip pour s’éteindre tout seul vers les 800-1000 tours... Le niveau est OK, vidange faite il y à moins de 500 km avec changement de filtre.
Autre symptôme qui peuvent peut être vous aider: beaucoup d’eau sort de pot échappement même à 90° et j’ai de la condensation qui se fait dans le bouchon d’huile
Je ne sais plus quoi faire... Si quelqu’un avait une idée ou autre, je suis preneur ..
Merci
