Salut !
J'ai fais le filtre à essence il y a environ 15 000km, et j'avais toujours cette odeur mais vraiment si je la laisse sans rouler pendant 3 / 4 jours.
Je me dis que si elle détecte un problème côté vanne EGR, elle doit compenser quelque chose peut être, ce qui fait que je me retrouve à avoir un mélange trop riche le temps qu'elle comprenne que "tout va bien, ca va bien se passer".
A savoir que... J'avais un modèle de vanne EGR qui était "lisse" de l'extérieur, et on m'a mit la version avec le haut "noir". Compatible aussi avec mon type moteur, tout ça tout ça, mais si le tuyau n'a pas été nettoyer, le flux ne peut pas être optimal.
La je vais pas tarder à attaquer le joint de carter - ça va être fun
- et j'essayerai d'enchainer sur le démontage de ce tuyau ! Si c'est pas ça, je tente un SAV de la vanne, sait-on jamais !Merci !
++++
