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[Golf 4 GTI 1.8t] - bougie fondu, Avance ok ? https://www.golfiv.fr:443/problemes-essence-mecaniques-f129/bougie-fondu-avance-ok-t116455.html |
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Auteur: | TurboOrNot [ 05 Mar 2024, 19:16 ] |
Sujet du message: | [Golf 4 GTI 1.8t] - bougie fondu, Avance ok ? |
Bonjour à tous, Récent propriétaire d'une golf 4 GTI 1.8t moteur AGU de 1999 je me permet de vous demander de l'aide ![]() Pour faire simple, la bougie du cylindre 4 n'était pas serrée car un insert à été mal posé sur la culasse (insert dans le puit de bougie trop haut de 5mm)... La bougie est détruite (voir photo : ![]() A la suite du changement pas de problème particulier si ce n'est un bruit de cliquetis/claquement moteur à tout régime présent dès l'achat (vidéo du bruit : https://www.youtube.com/watch?v=Ej8F3B68iOE). Etant donné l'état de la bougie j'ai pensé à un problème de cliquetis potentiellement du à une avance trop élevé. Je n'ai pas d'historique du véhicule (reprog ou non, roulé à l'ethanol ou non etc) Autres précision, résultat du test de compression : Cylindre 1 : 11 bars Cylindre 2 : 11.5 bars Cylindre 3 : 12 bars Cylindre 4 : 7.5 bars J'ai donc fait un log avec le VCDS (lien vers le fichier, ne pas prendre en compte le régime moteur bloqué à 2500t/min) Lien vers le log : https://we.tl/t-mQuNrVzpK5 Et les avances me semblent assez élevé. Est-ce que vous savez me dire si elles sont normales ? Peut-être un bout de bougie qui bloque une soupape ? (J'suis pas motivé de déculasser...) Merci d'avance pour votre aide ! |
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