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MessagePosté: 01 Juil 2011, 17:59 
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Inscription: 28 Mai 2011, 13:48
Messages: 27
Région: 33

Golf IV 1.8 20v
GTI de Juil 1998
Bonjour, je vient de repasser ma golf au contrôle et elle n'y et pas passer. Elle pollue plus de 11foix le max autoriser :o
Le mec du ct a demander si elle consommer pas un max, je peut pas savoir puisque je n'est jamais fait moins qu’actuellement. Environ 11.5l en mixte et 8l sur la rocade a 9.5l sur l'autoroute.
Qu'en penser vous ? Sonde lambda ? Je n'est aucun code d'erreur au tdb. J'ai vérifier mes fusible, le 33 est mort et 7 autre n'on pas les bon fusible :S (20, 21, 10, 38, 26,33 et 27)

J'attend vos réponse chère golfiste. :cry: Merci d'avance !


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MessagePosté: 03 Juil 2011, 20:03 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 28 Mai 2011, 13:48
Messages: 27
Région: 33

Golf IV 1.8 20v
GTI de Juil 1998
UP ! Il est vraiment desert ce forum ?


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MessagePosté: 05 Juil 2011, 16:59 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 28 Mai 2011, 13:48
Messages: 27
Région: 33

Golf IV 1.8 20v
GTI de Juil 1998
Encore un UP dans le vent :)


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MessagePosté: 06 Juil 2011, 22:39 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 26 Nov 2007, 18:29
Messages: 351
Localisation: rouen
Région: 76

Autre Seat Autre
Autre de Avr 2007
C'est un 20vt ou 20 v atmo??
Sinon pour ta conso, j'affiche un peu moins mais pas beaucoup!
Fait un tour du coté de l'allumage (bougies), filtre à air, catalyseur et sonde l'ambda en effet.

Si tu veux tout de meme passer au ct comme ca, tente de mettre le l'E85 à 75% avec du sp, je roule comme ça depuis des lustres et un test de pollution (suite au changement de cata) fait cette aprem m'a permis de me rendre compte que je polluais 4 fois moins avec.


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MessagePosté: 07 Juil 2011, 16:46 
Nouveau Membre
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Inscription: 28 Mai 2011, 13:48
Messages: 27
Région: 33

Golf IV 1.8 20v
GTI de Juil 1998
C'est un atmo, je retient pour l'e85 ;)
J'ai des info supplémentaire, sur un autre forum on m'a parler de la ligne pourrait fuir. J'ai donc était voir, le son du pot en sortit on l'entend beaucoup au cata, au point qu'avec la tête devant la roue arrière j’entends pas la sortit mais le cata ! En plus j'ai passer la mais sous la jonction du cata et du reste, on sens de l'air chaud au niveaux de la bague.
L'exexproprio avait une ligne "tuning" et le proprio d’après lui n'en voulait pas et a changer tout ce qui va après le cata, donc c'est possible qu'il soit vide :/

En résumé :
_Légère fuite après le cata
_Bruit échappement au niveau du cata et possibilité qu'il soit vide
L'annonce de ma voiture quand je l'ai acheter : http://www.leboncoin.fr/voitures/152896174.htm?ca=2_s

Merci d'avoir répondue, j'ai vraiment cru qu'il n'y avait personne ici xD


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