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Bonjour à tous ma polo gti 6n2 me fait vraiment Ch***
Voilà hier soir la voiture ma fait un beau epc check … pu moyen d’accélérer mai la voiture démarrer j’ai réussi à rentrer chez moi 2 km à faire, au début j’ai crue au relais 410 celui de la pompe à essence donc op je pars chez VW 70€ merci, je monte le relai sur le polo et toujours pas de démarrage j’ai regardé j’ai plus d étincelle, la pompe à essence marche elle ne marcher plus avec l autre relais , mais pas d étincelle
(Les bobine son neuf bougie neuf alternateur et batterie aussi)
Impossible de faire une diag avec mon pc, j’arrive à le faire sur ma golf 4 mai pas sur la gti .
De l’idée ?

Dans mes recherches j’ai trouvé que si le capteur de régime et de position vilebrequin est HS il coupe l’allumage
merci de votre aide

le VW Day arrive et la polo est
Je prends toutes les idées merci

J’ai changé le capteur pmh toujours rien ....
Je vais devoir passer par la case garage VW

Capteur arbre a cames?

Essaye de trouver le schemas electrique de ton faisceau moteur ,
Regarde si ta bobine est alimenté avec un voltmètre quand tu actionnes le démarreur.
Si oui problème de bobine.
Si non vérifie que ton fil ne soit pas coupé entre la bobine et le calculo , tu dois avoir 0 à l'ohmètre.
Si infini vérifie ton faisceau , si 0 , là tu peux rechercher une sonde qui envoie une mauvaise info , mais bon si t'arrive pas à rentrer dans ton calculateur , il te marque quoi le vagcom ?
Cela peut etre une mauvaise config ou alors le calculo HS

J’ai changé le capteur d’arbre à came il y a 1 an,
J’ai changé la bobine il a moins de 1 ans, comment voir si la bobine est bonne avec le multimètre ou je dois voir quel que chose (petit étincelle peut être ?)
Vagcom me dit, n a pas répondu c peut qu’il faut du matos « pro «
Merci

Ben si elle est alimenté en 12v pendant que tu actionnes le démarreur , c'est que tout est ok et que c'est ta bobine qui est defectueuse , débrance la , met ton voltmetre dessus et fait actionner le demarreur par un pote.

Alors j’ai trouvé des codes erreur sur la climtronic
1er Code défaut climtronic 214 : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00532
2eme code défaut climtronic 119 : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00532
3 eme code défaut climtronic 4FA : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01274
Si sa peut m’aider j’ai remarqué aussi que ma batterie se vide tous seul
J’ai aussi 12 V sur l arriver des bobine mais il y a 4 fils et j’ai que 2 fils qui me donne le 12 V

Les bobines d’allumage je dit les comme y en a 4 non ?
Lorsque j’allume le contact (je me branche sur la fiche qui se branche sur les bobines les 12V tombe a 10V je coupe l’allumage encore 12 (sa doit être normal) je n’ai pas testé avec une autre batterie mai j’ai rechargé à fond et comme la batterie a moins de 2 ans la batterie ne doit pas être en faute
Et mes potes la mécanique c pas trop leur truck
la voiture a rdv chez VW déjà 70 € la diag si il y arrive ,c pour sa j’aurais voulu trouver moi-même il vont me saigner !
Le démarreur s’enclenche bien
Je dois me brancher sur qu’elle borne pour tester la prise de l’alimentation des bobines?
de la borne 1 a 4

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de la borne 2 a 4


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de 3 a 4


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le fiche en question


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Salut c'est sur la fiche de la dernière photo que tu dois te brancher , celle branché sur la bobine.
La ou tu as trouvé 12.26 (si c'est sur cette fiche) , fais monter un pote à toi dans la voiture , met toi sur les 2 bornes et demande lui d'actionner le démarreur , pour voir si tu passes bien de 0 a 12 et de 12 a 0.

sur les bornes qui me donne 1.18V sa reste comme sa ni plus ni moin

Je pense plutot à la bobine à changer

J’ai changé les bobines (j’ai pris la bobine du golf 4) et nada

Lorsque tu actionnes le démarreur le compte tour monte ?

Non il ne bouge pas, tu penses a quoi
Encore merci de ton aide

Cherche plus , capteur PMH qui donne plus l'information a ton calculateur que le moteur tourne du coup il actionne pas l'allumage.

le probléme c est que j ai changer se capteur je vais voir si c bien le bon mai sa doit étre bon

Oui et le branchement aussi

Salut, mon problème est toujours là, elle part mercredi chez VW il mon dit qu’il aura aucun problème pour lire le calculateur
J’ai préparé la voiture pour la remorquer ....et je gare le golfe 4 je centralise et sa centralise le polo aussi des idées?

ok ok tiens moi au courant je suis curieux de savoir ce que c'est .........

Salut donc d’après VW calculateur HS j’en ai pour 1300€ et il me dit que sa devrai être ok ...
j ai trouver http://www.restart-auto.fr/contact.html il me redonne un et c’est plug and play pour 320€
si quelqu un a mieux comme idée ^^

Ola envoie moi la photo de ton calculateur (la référence complète) avec l'année de la voiture stp

[[IMG=http://img89.imageshack.us/img89/8537/c0xq.jpg][/IMG]

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: tant pis: je suis dans l’impasse et VW c quoi de c prix de fou

Tu en dis quoi du site de réparation de calculateur ?

: tant pis: je suis dans l’impasse et VW c quoi de c prix de fou

Tu en dis quoi du site de réparation de calculateur ?

la polo 6n2 1.6 16V gti année 2000

T'as une possibilité , je t'en parle en MP pour éviter que ça aide de mauvaises personnes ( antidémarrage ).