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MessagePosté: 18 Déc 2013, 11:36 
Nouveau Membre
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Inscription: 15 Sep 2013, 02:59
Messages: 3
Région: 17

Autre Volkswagen 1.8 20v
Autre de Juin 2001
bonjour a tous et toute, alors voila j'avais un problème depuis quelques temps sur ma New beetle en 1.8 turbo, lors de franche accélérations en 1, 2 eme tout allais bien, mais par exemple sur autoroute, en 4 je met le pied dedans et la la voiture monte la pression du turbo a 1,5 bars et redescends a 1 bars, mais n'arrive pas du tout a se caler, ducoup la voiture fais comme des acoups et ce n'est pas linéaire c'est assez pénible, je vien de l'amener chez un garagiste qui me parle que la voiture a été soit reprogrammée, soit que le turbo ai été changé, que dois-je faire pour trouver une pression constante ?


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MessagePosté: 22 Déc 2013, 13:33 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 28 Avr 2013, 22:28
Messages: 188
Région: 55

Golf IV TDI 100
Match II de Avr 2003
il y a un problème a la regulation du turbo , c'est un turbo a geometrie variables??


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