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| Auteur: | leoheleba [ 21 Avr 2016, 09:24 ] |
| Sujet du message: | collecteur admission et clapet |
Bonjour à toutes et tous J'espère ne pas m'être trompé de rubrique, car il y a un mélange de soucis mécanique, mais teinté d'un hâle légèrement commercial D'abord les deux points importants : Je possède une golf IV (1.6i 16v) de l'année 2000 et suis une bille en mécanique.... Depuis un mois , les voyants "check" et "epc" s'allume et la voiture a des ratés au bout d'un certain temps (?!) (5 minutes et autour de 2500 tr/Min). J'ai été faire un diagnostic chez un réparateur agréé voisin qui a incriminé les "clapets de la pipe d'admission". (des vibrations semble t-il au niveau de l'axe qui les tient, les clapets pourraient donc lâcher très vite (!]. il faudrait donc changer toute la pièce ( coût de la manœuvre 1000 € dont la pièce 560 € ). Il semble qu'il ne soit pas possible ou trop compliqué de vérifier autrement que par le bruit, en tout cas il ne m'a pas répondu et m'a certifié qu'il était sur de son fait ( quoique "il n'a jamais rencontré ce problème" m'a t-il dit) et m'a donné directement le devis en attendant mon acceptation pour commander la pièce.( en fit les noms diffèrent Collecteur d'admission dans les forum ; "Ansaugbrücke" en allemand ; "manifold" en anglais , "ajutage d'admission" en Volkswagen et "machin noir" pour moi et ma femme) Ma première question serait de savoir si effectivement , un démontage de la pièce s’avérerait trop compliqué et trop cher pour que cela vaille le coup ? Comme 1000 € est une somme, j'ai regardé sur Etka la reférence de la pièce est : 036129711DE. La voiture étant vieille, (mais que 114000 km), j'ai donc cherché cette pièce et je ne l'ai pas trouvé a part sur un site d'enchère chez des fournisseurs allemands ou anglais ( de l'ordre de 60 € frais de port compris). Par contre une casse, contactée par téléphone, me propose une pièce issue d'une golf du même style la référence de la pièce étant différente 036129711FQ. Depuis 2004 la référence golf semble être 036129711FA. ( n'existe t-il pas un "numero vert volkswagen" attaché réellement au fabricant qui pourrait nous renseigner sur ce genre de questionnement ??) Ainsi voici ma seconde question ces deux lettres de fin de référence, sont elles importantes ? et que signifient elles concrètement au niveau du montage ? Oserais je poser une troisième question du style, quelqu'un parmi vous saurait ou puis je trouver ce genre de pièce ? Cordialement, et merci Leo. |
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