Salut golfiste

Pour ton huile regarde bien l'indice quand tu l'achètes, sur un 130 c'est de la 5w40 avec cette référence 505.01 (référence constructeur)

Quand tu dis le frein se vide, tu dois en remettre dans le bocal? si oui tu as une fuite, si non tu as de l'air dans le circuit

Salut alors pour la purge c'est pas bien compliqué tu dois d'abord être accompagné
Tu met quelqu'un au siège conducteur et un autre à la purge
La personne au volant pompe plusieurs fois sur la pedale
Ensuite tu te met a la roue la plus éloignée du maître cylindre (cad arrière droite)
Tu demande a la personne au volant de bien rester appuyé sur la pedale de frein puis une fois qu'il est en appuie sur la pedale tu ouvre la vis de purge de l'étrier (avec une clé de 9 je crois) idéale est de récupérer le liquide sortant dans un petit bidon avec une durite ou autre
Après que la pedale soit descendue tu resserre la vis de ta purge et tu remonte la pedale des freins tu répète l'opération deux à trois fois par étrier (deux fois suffisent largement en générale)
Une fois la roue arrière droute purgee tu passes a la roue AR gauche puis avant droite pour finir par la roue avant gauche et voilà tu as purgé tes freins
Oublie pas de temps en temps de regarder le niveau de ton bocal de frein de manière à ne pas purger sans liquide !!
Attention oublie pas de bien repomper ta pedale de frein avant de repartir avec la voiture pour faire un essai sinon cest l'accident au premier arrêt
Voilà je pense que tout est dit
Bonne chance

J'ai le même problème que toi simovaio1, quand tu dit le freins qui ce vide c'est la pédale qui par au plancher ? moi j'ai commencer par une purge ensuite j'ai changer mon maitre cylindres et toujours pareil, je pense a une fuite interne dans le bloc abs , il faudrait purger tout le circuit en actionnant toutes les électrovannes grâce a l'outils prévu pour.