Salut,apparement on a tous la vis de purge sur le côté gauche, en dessous du radiateur.Pour purger attend que le liquide soit froid,ouvre le vase d'expansion et la vis de purge,si cela ne coule pas assez vite il faut alors ouvrir une durit du haut.Pour le rinçage,si tu veux le faire il est conseiller de le faire en 2 fois,la partie radiateur seul en enlevant les durits du haut et du bas,en y mettant un tuyau par le haut et laisser couler par le bas.Pour le bloc moteur il te faut enlever le boîtier thermostatique,donc presque de changer le joint et y mettre le tuyau dans la durit du haut vers bloc moteur et laisser couler par le boîtier thermostatique.
Pour remettre le liquide,le G12(qui normalement n'a pas besoin d'être vidanger) il faut placer le vase d'expansion en hauteur et le remplir(après avoir tout remis en place),appuyer sur la durit supérieur pour faciliter le remplissage et évacuer les bulles(il me semble qu'il y a un dégazeur,mais bon) puis une fois le niveau atteinds,pas au max,entre mini et max(quand c'est chaud ça monte déjà au max) tu démarres la voiture,contrôle qu'il n'y a pas de fuite et contrôle que le niveau ne dépasse pas le max.Une fois la voiture bien refroidi,recontrôle le niveau qu'il soit au-dessus du mini.
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