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Voila j' ai la boite automatique qui perd de l' huile (et pas mal en plus) le mec a qui je l' ai acheté m' a dit que ca venait d' un joint et que je devais fair l' entretien de la boite....
Le problème c' est qu' en fouinant sur le net je lis des "boite morte" "carter HS"... La je commence a serieusement flipper!!
La boite n' a jamais ete vidangée d' apres les factures et elle a 140 000km ca m' inquiete!
Quelqu' un a deja eu ce problème avec sa tiptronic???
Et pour l' entretien de la boite je vais chez VW ou il faut trouver un garage spécialisé?? Car j' ai lu que chez VW ils s'y connaissaient pas des masses en BVA...
Et derniere question: c' est dangereux de rouler avec?? (pas pour moi pour la boite bien sur )

Merci de m' eclaircire...

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normalement il y a pas de joint sur les tiptronic juste monter l ensemble a la patte car la mienne ils voulaient la demonter , la surfacer , et la remonter pour une bonne etancheité

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Merci a vous de prendre un peu de votre temp! Un pro des BVA j' aurait pas put trouver mieux!

eresis je te dit ca demain matin car il fait un peu noir la lol
C' est un 1.6l sr de 98 3p confort si ca peut t' aider.... J' espere vraiment que ce n' est pas grave

Gamoune: Et ils t' ont demandé combien pour tout ca??

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Petit problème je sui dessus la et impossible de lire la plaque de la boite je trouve pas lol c' est ou exactement?? car je vois une serie de chiffre sous les signes VW et Audi mais ca n a pas l air d etre ca...

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Alors je te met ce que j' ai vu: DTB18028 & KJ194J3 en esperant que ce soit ca...

Demain je l' enmene chez un pote garagiste pour regarder avec le pont ca me fait panique cette histoire...

Bon bah apparament c' est le carter qui a pris un sal coup et le joint qui est mort...

C' est bien de l' huile moteur que je perd dans ce cas la?? ou l' huile de la boite??

Et quelqu' un connait la reference ou/et le prix un peu pres d' un carter + joint???

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Merci a toi c' est tres sympa!!

Tu es sur que c' est la boite qui perd??? d' apres toi ca peut etre plus grave que le carter???

Et joint / crepine c' est obligatoire aussi?? pas trop dur a fair?, car mon pote va me fair ca dans son garage au black...

PS: c est une 100cv

Je reviens de VW donc c' est 150e le carter chez eux je vais essayé de prendre ca sur internet, et il n y a pas de joint de carter, faut mettre de la pate il avait raison.... Je trouve ca un peu con vu le resultat de la pate (un massacre quand j' ai regardé)....

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Tiens voilà la procédure, bon elle est en anglais, mais regarde là tranquillement, et tu (avec ton pote) ne pourra pas te tromper : c'est en pdf, si t'as une imprimante....

http://pics.tdiclub.com/members/drivbiw ... cedure.pdf

eresis j ai la ref du carter: 038 103 603 n

Regislille: merci a toi! Je suis pas un expert en anglais mais je pense que ca va nous etre util

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Oh m***e j' suis vraiment c** j' ai oublié de précisé a VW!!! Moi et la mécanique... J' y repasse demain lol (si c' est ouvert...)
Ils me prennent 250e eux pour la vidange + changement de la crepine etc si ca peux renseigner quelqu un...
Je suis completement perdu la je sais plus si c' est le carter moteur ou de la boite je vais prendre une photo demain...

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Non c est bien le carter le la ba mais j ai pas precise chez vw.lol la ref que tu m as donne les prix sont hallucunant!!!

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je profite d'avoir un connaisseur de boite
peut tu me dire quelle huile utiliser pour la boite suivante ?

boite tiptronic, golf 4 V5 170cv du 11/2001.

ainsi que le reste, joint et le tralala

merci bcp