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MessagePosté: 11 Aoû 2014, 17:46 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 09 Aoû 2014, 14:56
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Golf IV TDI 110
Autre de Jan 1999
Bonjour désoler j'ai chercher sur le forum mais je n'ai pas trouver le problème similaire au mien

Je possède une golf 4 tdi 110, de 1999. A l'achat du véhicule je n'avais déjà pas énormément de puissance mais aujourd'hui j'en ai plus aucune, j'ai plusieurs symptomes d'un problème que je ne trouve pas :(
Fumée bleu à froid (mais je pense que c'est peut être normal)
Forte odeur gaz d'échappement
130km/h maximum pied au plancher
Fumée noir au dessus de 4000tours (sans doute un peu de crasse?)
Je n'entend pas le turbo sifflé

Je précise que le moteur ne s'emballe pas du tout,
Les fumé bleu disparaissent le moteur une fois chaud

J'ai déjà changer le débit mètre d'air

Merci d'avance pour votre aide :)


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MessagePosté: 12 Aoû 2014, 18:14 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 17 Juin 2013, 09:50
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Localisation: louviers
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Golf IV TDI 110
Confort de Sep 1999
Salut
Nettoie la vanne egr


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MessagePosté: 12 Aoû 2014, 23:15 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 09 Aoû 2014, 14:56
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Golf IV TDI 110
Autre de Jan 1999
Et par la même occasion la pipe d'admission aussi ?


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MessagePosté: 14 Aoû 2014, 20:50 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Golf IV TDI 90
Edition de Juin 2003
Pour la vanne EGR je sais pas si les vieux modèles y ont peut faire de cette manière:

moi sur ma vanne egr j'ai fais sa et elle est condamné pas besoins de mettre des plaques....

Image

Après vérifie si la N75 est défaillante ou des durites de dépressions...

Combien de km a le véhicule et tu as fait quoi comme vidange ( 5w30 5w40 10w40 )

Et c'est peut être ton turbo dans le sac...

Si sa fume bleu, peut être que le véhicule crame de l'huile...


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MessagePosté: 15 Aoû 2014, 10:57 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 17 Juin 2013, 09:50
Messages: 66
Localisation: louviers
Région: 27

Golf IV TDI 110
Confort de Sep 1999
Ouai la fumée bleue c est rarement bon...le turbo siffle?


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MessagePosté: 15 Aoû 2014, 11:15 
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 20 Nov 2011, 09:45
Messages: 787
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Golf IV TDI 90
Confort de Juin 1999
aymericvw110 a écrit:
Bonjour désoler j'ai chercher sur le forum mais je n'ai pas trouver le problème similaire au mien

Je possède une golf 4 tdi 110, de 1999. A l'achat du véhicule je n'avais déjà pas énormément de puissance mais aujourd'hui j'en ai plus aucune, j'ai plusieurs symptomes d'un problème que je ne trouve pas :(
Fumée bleu à froid (mais je pense que c'est peut être normal)
Forte odeur gaz d'échappement
130km/h maximum pied au plancher
Fumée noir au dessus de 4000tours (sans doute un peu de crasse?)
Je n'entend pas le turbo sifflé

Je précise que le moteur ne s'emballe pas du tout,
Les fumé bleu disparaissent le moteur une fois chaud

Le kilométrage? Voir aussi si la tige de la GV fonctionne sans point dur et prendre les compressions.
Pour info, j'avais aussi une fumée importante à froid qui sentait un peu le gazole sur mon ex 110, c'est la segmentation qui était fatiguée, par-contre l'auto marchait bien.

J'ai déjà changer le débit mètre d'air

Merci d'avance pour votre aide :)


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MessagePosté: 17 Aoû 2014, 18:00 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Golf IV TDI 110
Autre de Jan 1999
Non le turbo ne siffle pas du tout,

Dernière vidange l'huile été du 5w40


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MessagePosté: 17 Aoû 2014, 23:57 
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Messages: 5
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Région: 37

Golf IV TDI 130
GT de Fév 2002
Kojirosama a écrit:
Pour la vanne EGR je sais pas si les vieux modèles y ont peut faire de cette manière:

moi sur ma vanne egr j'ai fais sa et elle est condamné pas besoins de mettre des plaques....

Image

Après vérifie si la N75 est défaillante ou des durites de dépressions...

Combien de km a le véhicule et tu as fait quoi comme vidange ( 5w30 5w40 10w40 )

Et c'est peut être ton turbo dans le sac...

Si sa fume bleu, peut être que le véhicule crame de l'huile...


+1 pour la vanne EGR... Tu peux la condamnée (Tuto :http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/desactivation-de-la-vanne-egr-t3936.html?hilit=nettoyage%20turbo).

Après ton turbo est peut-être malade également d'où la fumée.


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MessagePosté: 18 Aoû 2014, 02:19 
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Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 110
Autre de Jan 1999
Oui j'ai commander les pièces qui me fallait je m'occupe de sa mercredi,

Elle a 212 000km


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MessagePosté: 20 Aoû 2014, 23:48 
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Golfiste Curieux
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Inscription: 09 Aoû 2014, 14:56
Messages: 154
Région: 59

Golf IV TDI 110
Autre de Jan 1999
Petite question, Ya un reamorcage à faire après avoir changer le reniflard


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