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[Contrôle technique]
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Auteur:  Thanetane [ 29 Aoû 2007, 00:10 ]
Sujet du message: 
Il se trouve que, même avec des ampoules "halogènes", il y a cet effet de halo sur les côtés. En tout cas, moi je l'ai cet effet avec mes simple phares équipés de Philips X-Trem Vision H7.

Je pense que cet effet est du au fait que la lumière se disperse, comme il n'y a pas de lentille, comme sur les Xénons. Donc justement, ceux qui mettent du Xénon sans lentille, finalement, ça doit pas être terrible pour les autres conducteurs, car la lumière va partout.

Enfin bref, c'est chiant les lois, je voudrais bien mettre un kit HID lol.
Auteur:  Noktou [ 12 Sep 2007, 11:11 ]
Sujet du message: 
Fou-de-Golf a écrit:
Pour ceux qui n'ont pas de lenticulaire, on peut dire ce qu'on veux, régler ou pas ca éblouit



Thanetane a écrit:

Je pense que cet effet est du au fait que la lumière se disperse, comme il n'y a pas de lentille, comme sur les Xénons. Donc justement, ceux qui mettent du Xénon sans lentille, finalement, ça doit pas être terrible pour les autres conducteurs, car la lumière va partout.

Enfin bref, c'est chiant les lois, je voudrais bien mettre un kit HID lol.


Salut
perso j'ai actuellement un kitt HID 6000k et avant j'avait du 8000k ,
monté sur une leon avec les phares d'origine ( donc pas de lentille )
cela fait 1ans et 8 mois , depuis ce temp je n'ai pas eu un seul appel de phares de conducteur mécontent .
j'ai même demandé plusieurs fois à des potes que je suivais en voiture : mes phares ne les ont jamais géné .

il siffit juste de faire attention si tu charge le coffre , ou si tu as 3 personnes à l'arriére ; tu baisse un peu la hauteur .

pour se qui est du CT , normalement ça passe puisqu'ils ne doivent controller que le bon fonctionnement et la hauteur faisceau .
Auteur:  TSW [ 12 Sep 2007, 13:05 ]
Sujet du message: 
J'ai passé le CT sans problème malgré mes FK avec Xenon HID en code ET en phares.
le HID est le seul moyen de voir la route avec les feux FK tellement ils éclairent mal. :o
Auteur:  Snake51 [ 20 Sep 2007, 12:09 ]
Sujet du message:  [CT] Conseils pour controle technique
Bonjour à tous,

Alors voilà le CT approche à grand pas et j'aimerais connaitre vos conseils :

-J'ai un Kit HID

-des feux arrières GTI US lors du CT

-vanne EGR desactivée

-boitier de puissance

-jantes 17" + rabaissement

Alors voilà j'ai pas trop envie de tout remodifier et j'aimerais savoir si ça passe ou non :

-pour le HID, apparament c'est un peu 1 chance sur 2...

-Pour les GTI US, non car il manque les catadiopres

-Vanne EGR, ça peut passer au controle pollution? Idem s'il voit le tuyau bouché par une vis, ils diront quoi?

-Le boitier est caché derrière la boite a air, le verront-ils?

-Pour les jantes comme je suis en 225/45/17 et mon rabaissement n'est pas trop important ça devrait passer sans soucis?


Quels sont vos conseils? Connaissez vous quelqu'un d'un centre de CT sur Paris pour qu'il me fasse passer ma titine sans tout modifier?

Merci d'avance :mrgreen:
Auteur:  Greg [ 20 Sep 2007, 13:08 ]
Sujet du message: 
si le gars est sympa tu lui donne 10€ en dessous de la table et ça passe nikel :wink:
Auteur:  Buggsbeny [ 20 Sep 2007, 13:21 ]
Sujet du message: 
sur mon post ....


Buggsbeny a écrit:
bon bah .. contrôle technique vierge ... 8)

enfin j'ai les tetes d'amortisseurs a changer mais ca c'est rien !


Pour information .. je suis passé avec :
les elargisseurs av de 5mm et arrieres de 15mm
Les codes en hid 6000k 35w et les phares en hid 6000k 50w (sans lave phare et correcteur d'assiette)
Angel eyes avec led veilleuse bleue
Rabaissement a -50 av et -45 arr
Jantes chaussees en 225/40/18
Et decatalysée + echappement + filtre (pollution <0.5mg ! 8) 8) seuil a 3mg )

donc voila pour ceux qui se posent la question ... c'est homologué ! :lol:
Auteur:  Snake51 [ 20 Sep 2007, 13:40 ]
Sujet du message: 
Ok merci à vous deux, je vais me renseigner sur ça :D
Auteur:  kiwiwheels [ 23 Sep 2007, 14:35 ]
Sujet du message: 
tu devrai passé sans problemes car moi chui passé au CT avec mon boitier additionel,mes jantes en 225/45/17,mon decataliseur,mes feux arriere teinté au pistolet en noir,rabaissé en -4 et ma vanne EGR desactivé :wink:

et je suis passé les doigts dans le nez :wink: :wink: :wink:
Auteur:  Snake51 [ 23 Sep 2007, 15:22 ]
Sujet du message: 
Ok merci c'est gentil :D
Auteur:  KaiserZEUS [ 24 Sep 2007, 11:22 ]
Sujet du message: 
Buggsbeny a écrit:
sur mon post ....



Justement, tu devrais mettre un lien vers ton post dans ton profil en remplissant le champs "garage"

++
Kz
Auteur:  Golf4 [ 24 Sep 2007, 11:41 ]
Sujet du message: 
je serais toi j'irais comme ca

tu veras si ca passe

de toute facon si c'est contre visite generalement c'est gratuit et tu sauras ce qui ne vas pas et tu pourras retirer ce qu'il faut
Auteur:  Snake51 [ 24 Sep 2007, 11:54 ]
Sujet du message: 
C'est gratuit les contres visites? :?:

J'ai toujours cru qu'il fallait repayer... Bon bah si je repaye rien, j'y vais comme ça alors :mrgreen:
Auteur:  Bilal [ 24 Sep 2007, 12:00 ]
Sujet du message: 
Snake51 a écrit:
C'est gratuit les contres visites? :?:

J'ai toujours cru qu'il fallait repayer... Bon bah si je repaye rien, j'y vais comme ça alors :mrgreen:

Ben en fait ça dépend des endroits car moi j'ai toujours vus la contre visite à 15€ :(
Auteur:  Snake51 [ 24 Sep 2007, 12:15 ]
Sujet du message: 
Arf bon je vais voir ça, je vais essayer de la passer comme ça et si jamais je négocie le passage cyp
Auteur:  Bilal [ 24 Sep 2007, 12:17 ]
Sujet du message: 
Snake51 a écrit:
Arf bon je vais voir ça, je vais essayer de la passer comme ça et si jamais je négocie le passage cyp

Mais moi a mon avis tu passe sans soucis :wink:
Auteur:  Snake51 [ 24 Sep 2007, 12:19 ]
Sujet du message: 
Je verrais bien car apparament les GTI US n'ont pas de catadiopres intégrés :(

Si jamais j'en achete deux que je colle provisoirement avec du double face et dés que je sors de CT, hop je les vire :mrgreen:
Auteur:  Vinslard [ 24 Sep 2007, 12:25 ]
Sujet du message: 
Snake51 a écrit:
Je verrais bien car apparament les GTI US n'ont pas de catadiopres intégrés :(

Si jamais j'en achete deux que je colle provisoirement avec du double face et dés que je sors de CT, hop je les vire :mrgreen:


A l'ancienne...!

Moi, j'ai une question, je ne sais pas si elle a déjà été posée, mais vu le titre, j'en profite. Mon calculateur a été reprogrammé. Mais le souci, c'est que je fume encore beaucoup! A votre avis, ça devrait donner quoi?
Auteur:  Fishbone2k [ 24 Sep 2007, 12:26 ]
Sujet du message: 
Snake51 a écrit:
Je verrais bien car apparament les GTI US n'ont pas de catadiopres intégrés :(


Perso j'ai gardé mes feux arrière pas beaux (orange/rouge) spécialement pour le CT :)
Pour le kit HID, je tenterai de passer comme ça, car c'est déjà + chiant à démonter...
Par contre je me demande comment ils font pour vérifier l'étanchéité de boite et de bas moteur sans virer le plastique de protection sous la voiture... ?
Auteur:  Vinslard [ 24 Sep 2007, 12:28 ]
Sujet du message: 
Fishbone2k a écrit:
Par contre je me demande comment ils font pour vérifier l'étanchéité de boite et de bas moteur sans virer le plastique de protection sous la voiture... ?


Moi, j'ai jamais eu ça au controle... :o
Auteur:  Snake51 [ 24 Sep 2007, 13:04 ]
Sujet du message: 
Fishbone2k a écrit:
Snake51 a écrit:
Je verrais bien car apparament les GTI US n'ont pas de catadiopres intégrés :(


Perso j'ai gardé mes feux arrière pas beaux (orange/rouge) spécialement pour le CT :)
Pour le kit HID, je tenterai de passer comme ça, car c'est déjà + chiant à démonter...
Par contre je me demande comment ils font pour vérifier l'étanchéité de boite et de bas moteur sans virer le plastique de protection sous la voiture... ?


J'ai pas d'autre feux :cry:

Bon je verrais bien comment faire pour les feux, je pense coller 2 catadiopres vite fais juste pour le CT :wink:
Auteur:  Fishbone2k [ 24 Sep 2007, 19:47 ]
Sujet du message: 
Vinslard a écrit:
Moi, j'ai jamais eu ça au controle... :o


Ben si moi sur ma 1.6 (qui n'avait pas de protège carter), j'avais eu une remarque sur un défaut d'étanchéité de boîte (ça suintait quoi, mais c'était visible que du dessous).

De toute façon, pendant le contrôle, ils n'ont pas le droit de démonter quoi que ce soit normalement.
Auteur:  Bilal [ 24 Sep 2007, 20:11 ]
Sujet du message: 
Snake51 a écrit:
Fishbone2k a écrit:
Snake51 a écrit:
Je verrais bien car apparament les GTI US n'ont pas de catadiopres intégrés :(


Perso j'ai gardé mes feux arrière pas beaux (orange/rouge) spécialement pour le CT :)
Pour le kit HID, je tenterai de passer comme ça, car c'est déjà + chiant à démonter...
Par contre je me demande comment ils font pour vérifier l'étanchéité de boite et de bas moteur sans virer le plastique de protection sous la voiture... ?


J'ai pas d'autre feux :cry:

Bon je verrais bien comment faire pour les feux, je pense coller 2 catadiopres vite fais juste pour le CT :wink:

Une question bête, qu'est qu'une catadiopre ?
Et si tu veux Snake si tu passe sur paris j'ai une paire de feux avecx bande orange a te prêter :wink:
Auteur:  Snake51 [ 24 Sep 2007, 20:22 ]
Sujet du message: 
Bilal a écrit:
Snake51 a écrit:
Fishbone2k a écrit:
Snake51 a écrit:
Je verrais bien car apparament les GTI US n'ont pas de catadiopres intégrés :(


Perso j'ai gardé mes feux arrière pas beaux (orange/rouge) spécialement pour le CT :)
Pour le kit HID, je tenterai de passer comme ça, car c'est déjà + chiant à démonter...
Par contre je me demande comment ils font pour vérifier l'étanchéité de boite et de bas moteur sans virer le plastique de protection sous la voiture... ?


J'ai pas d'autre feux :cry:

Bon je verrais bien comment faire pour les feux, je pense coller 2 catadiopres vite fais juste pour le CT :wink:

Une question bête, qu'est qu'une catadiopre ?
Et si tu veux Snake si tu passe sur paris j'ai une paire de feux avecx bande orange a te prêter :wink:


En fait c'est une partie intégrante du phare qui reflechie les feux d'une voiture, en gros ça les illumines et c'est utlile la nuit pour repérer de loin une voiture garer :wink:

Pour les feux c'est vraiment gentil de ta part :D

Je te redis ça lorsque je le passerais :wink:
Auteur:  Bilal [ 24 Sep 2007, 20:34 ]
Sujet du message: 
Snake51 a écrit:
Bilal a écrit:
Snake51 a écrit:
Fishbone2k a écrit:
Snake51 a écrit:
Je verrais bien car apparament les GTI US n'ont pas de catadiopres intégrés :(


Perso j'ai gardé mes feux arrière pas beaux (orange/rouge) spécialement pour le CT :)
Pour le kit HID, je tenterai de passer comme ça, car c'est déjà + chiant à démonter...
Par contre je me demande comment ils font pour vérifier l'étanchéité de boite et de bas moteur sans virer le plastique de protection sous la voiture... ?


J'ai pas d'autre feux :cry:

Bon je verrais bien comment faire pour les feux, je pense coller 2 catadiopres vite fais juste pour le CT :wink:

Une question bête, qu'est qu'une catadiopre ?
Et si tu veux Snake si tu passe sur paris j'ai une paire de feux avecx bande orange a te prêter :wink:


En fait c'est une partie intégrante du phare qui reflechie les feux d'une voiture, en gros ça les illumines et c'est utlile la nuit pour repérer de loin une voiture garer :wink:

Pour les feux c'est vraiment gentil de ta part :D

Je te redis ça lorsque je le passerais :wink:

Ok je vois merci.
Vas y pas d problème quand tu veux :wink:
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