le problème, c'est que j'ai un collègue qui a une golf préparée au petits oignon

un jour il se fait arrété par un flic, qui commence à l'asticoter sur les modifs, et entre autre sur la ligne d'échappement qui a l'époque avait l'homologation TÜV.

le flic, visiblement n'en avait rien à foutre, parce que soit disant ce n'est pas reconnu en france

alors c'est pas tout bon cette histoire

donc, il ne faut pas se fier au message "homologation TÜV"

quelle est l'homologation à avoir pour ces pièces "très rares"

les pays européen devrait prendre exemple sur l'allemagne
si les allemands nous pondent des trucs de malade qui sont homologué sur les route allemandes via le tuv,pourquoi pas sur les routes belges ou francaise ?
par contre un allemand qui vient rouler chez nous,pourquoi il ne se fait pas arreter ? :?:
les allemands sont des modeles en termes de technologies automobiles donc qu'il la passe a l'europenne cette TUV....

"homologué pour l'utilisation sur route ouverte" en général c'est ce qui est écrit.

Mais t'inquiête, à part des trucs style les feux Hella sur VW ou 2/3 conneries dans le genre, y'a RIEN homologué en France. Tout est toléré jusqu'à un certains point (ça dépend du flic et des ordres qu'il a reçu).

c'est la france qui fait ch*** son monde encore une fois

il ne faut qu'on nous parle d'unicité européenné dans ce cas là

Je suis 100% d'accord avec toi !

Et pour répondre à ta question : Sa voiture est immatriculée en Allemagne, donc n'a pas d'obligation de mise en conformité en France. (il est en transit)

j'en vois certain qui roulent avec des plaques allemandes et qui ne sont pas en transit, enfin bon, c'est un autre sujet

on parle de l'europe,l'europe mais bon...
le TUV a tous les européen
160km/h sur toute les autoroute européenne
pourquoi les autrichien peuvent rouler a 160, les francais a 130 et les belges et hollandais a 120 ?
ils se permettre de juger sur la capacité a conduire une voiture celon la nationnalité ? un belge ou un hollandais serait plus imbécile qu'un autrichien (kiki tu la fermes ) ?
s'ils veulent faire de l'europe un gros pays uniforme comme les USA, qu'ils mettent les meme regles pour tout le monde a tous les niveau
car la a part avoir les meme billet que vous dans mon porte feuille,je vois rien d'autre
on se traine encore avec des plaque minable sans aucune trace européenne
le pire,on nous différencie entre wallon et flamand ici avant d'etre belge ou européen
je vois que le permis de conduire a puce va venir d'ici 2007 pour toute l'europe
j'espère en tt cas qu'on aura pas de permis a point ici
pour en revenir au TUV, il devrait etre dans tout l'europe, une voiture qui passerait le CT en allemagne, avec des plaques allemande ne le passerait peut etre pas si on lui fout seulement a son cul une plaque belge ou francaise, encore du ridiculisme politique ca....
mais tout bien réfléchis, une voiture avec un D au cul pass ele controle, une voiture avec un B ou F ne passe pas
c'est donc le fait d'avoir une plaque belge ou francaise
suffit d'acheter des plaque allemande sur ebay

je ne parle pas point de vue loi mais niveau territoire, ils ont le dollar et les USA est un grand pays découpé de petit états mais chacun a la nationnalité américain et a une plaque similaire avec seulement une différence selon l'état
je me demande quand ca sera le meme ici, la différence de la plaque serait le F,B,D comme beaucoup ont déjà
on aurait la nationnalité européenne et belgique, france, allemangne serait un état comparable a etat de washington, californie, texas,...