Salut à tous !
Il semblerait que le sujet n'est jamais été abordé, mais je pense que plusieurs membres y sont passés.
Il s'agit du radiateur d'huile additionnel....
Je fais un peu de piste et j'ai constaté des surchauffes de l'huile (le voyant "stop huile" qui s'est allumé deux fois)
Après quelques échanges avec des gens qui roulent sur piste, il est nécessaire d'avoir un radiateur d'huile et un mano de température. Je suis un peu novice en matière de circuit, et j'y suis aller un peu a l'arrache la première fois
Je suis tombé sur 4 marques : MOCAL , MISHIMOTO, HEL et BAR-TEK.
Il y a des packs tout fait, ou tout à l'unité. Le kit BAR-TEK me tente bien, et je voulais savoir si parmi vous, il y avait des retours sur une de ces marques ou si il y en avait d'autre, avec des photos du montage aussi
A première vue, il est conseillé de prendre un radiateur 10 ou 13 rangées pour les moteurs 1.8T et y ajouter la plaque thermostatique ( plaque qui s'ouvre à partir de 90°c pour laisser circuler l'huile dans le radiateur et qui se ferme ou reste fermée en dessous de 80°C)
Si jamais il y a des retours d'expériences, je suis preneur. Sinon je posterai l'avancement de mes recherches pour aider les prochains qui se poseront la question.
Devras tu mettre ce radiateur dans le flux d'air du radiateur d'eau ?
