Bonjour à tous,
J'ai supprimé mon EGR mécaniquement ce weekend (avec les plaques) et j'en ai profiter pour faire un peu de ménage (je savais que j'avais une fuite d'huile car tout le bas du moteur est mouillé, mais je ne savais pas par ou venais cette huile)....
depuis le nettoyage j'ai fait dans les 500km, (le turbo siffle un peu plus qu'avant, surement dû à l'EGR supprimée), et là j'ouvre le capot pour vérifier l'état du moteur et je trouve la source de ma fuite d'huile (du moins, je pense que ca vient de là).
Est-ce fréquent d'avoir une fuite à cet endroit sur une Golf?
Est-ce grave Docteur?
Serait-ce tout simplement un joint? ou est-ce plus grave?
Le mécano qui m'a remplacé les amortisseurs m'a dit que mon turbo est très probablement fatigué (il n'a pas vraiment regardé mais apparemment c'est ca d'après lui)
Je précise que j'ai un moteur ALH, donc une géométrie variable. Je n'ai pas de coupures du turbo et la voiture répond bien (du moins sous les 160km/h, après ca devient difficile)...
Bon désolé si mes questions sont "trop faciles" mais je suis encore novice et je ne demande qu'à apprendre à comprendre les signes que ma petite Golf me fait
Merci à vous
