| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html |
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| différence entre barre stab FK et H&R. https://www.golfiv.fr:443/trains-roulants-f4/difference-entre-barre-stab-fk-et-h-r-t47369-25.html |
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| Auteur: | axelou77 [ 10 Avr 2010, 19:17 ] |
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arnaud-lefou a écrit: :?
 desolé mes tu est en 4X4 
Cross Golf tu connais?? 
Mais bon déja la ca frottait tout le temps partout, le protege carter, les roupettes sur les ailes arrières donc dans mes routes de campagne je pouvais pas plus! 
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| Auteur: | kiwiwheels [ 10 Avr 2010, 19:19 ] |
| Sujet du message: | |
arnaud-lefou a écrit: :?
desolé mes tu est en 4X4 pitin trop bon
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| Auteur: | kiwiwheels [ 10 Avr 2010, 19:20 ] |
| Sujet du message: | |
axelou77 a écrit: [...]
Cross Golf tu connais?? Mais bon déja la ca frottait tout le temps partout, le protege carter, les roupettes sur les ailes arrières donc dans mes routes de campagne je pouvais pas plus! j'ai déjà entendu ca avec des ressorts style -3 moi j'ai pas encore frotté
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| Auteur: | Hurri [ 10 Avr 2010, 20:14 ] |
| Sujet du message: | |
arnaud-lefou a écrit: :?
desolé mes tu est en 4X4 Abuse pas quand même, la sienne est basse même si pas à fond...
La tienne était vraiment basse c'est vrai, mais elle ne l'était pas tellement plus, a peine 1cm ou 2 max
Mais bon, toi c'était inroulable au quotidien avec 500/600 borne de "ville" par semaine, je me rapelle du tour que tu avais fais avec moi pour mes silents blocs, tu frottais en permanence
J'ai un ami qui est actuellement aussi bas que la tienne l'était avec ca Golf 4 en 19" (bbs ch), et la barre Stab d'audi TT ne touche jamais d'après ce qu'il ma dit tout à l'heure, donc elle pourrait faire l'affaire aussi... |
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| Auteur: | Moreno5401 [ 10 Avr 2010, 20:23 ] |
| Sujet du message: | |
je veux bien ne pas changer la barre stab! mais le prob, c'est que du côté droit la barre stab est plus proche du cardan que du côté gauche. Est-ce normal? 
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| Auteur: | arnaud-lefou [ 10 Avr 2010, 20:30 ] |
| Sujet du message: | |
le cardan de droit mesure 52,3 de diametre et le gauche 21,4 le pourquoi du plus proche hein 
pour la hauteur je l ai descendu de 5cm apres ct tof regarde le cash fieu mmmmmmmm 
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| Auteur: | Moreno5401 [ 10 Avr 2010, 20:53 ] |
| Sujet du message: | |
arnaud-lefou a écrit: le cardan de droit mesure 52,3 de diametre et le gauche 21,4 le pourquoi du plus proche hein
pour la hauteur je l ai descendu de 5cm apres ct tof regarde le cash fieu mmmmmmmm Mais, le problème s'est que j'ai un bruit sourd à l'avant droit, genre frottement quand je tourne vers la droite et ce que par moment, ça ne me le fais pas tous le temps. Ce serait du à quoi?? Hmm j'aurais du monter en belgique pour la voir avant qu'elle parte! grrrr! m'enfin les suivantes on eu droit au même traitement, si c'est pas pire hein!!:mrgreen: 
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| Auteur: | ARNAUD5613 [ 10 Avr 2010, 21:25 ] |
| Sujet du message: | |
salut arnaud-lefou dis pourquoi le forum de ton ancienne golf 4 qui est maintenant a moi est effacé et celui de ta g4 cabrio jle trouve plus nom plus tu c pas me dire si il existe encore ou si c'est effacer sinon renvoi moi tes nouveau j'ai 17 ans c ma premiere caisse donc j'minterresse, j'apprend d'ailleur ici j'ai envi de mettre des jante a8 en 18 pouces sur cette golf 4 tdi 115 ques que vous en pensez ?? |
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| Auteur: | ARNAUD5613 [ 10 Avr 2010, 21:31 ] |
| Sujet du message: | |
merci d'avance et bonne soirée a tous et toute !! aranud de handschutter |
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| Auteur: | Moreno5401 [ 11 Avr 2010, 18:48 ] |
| Sujet du message: | |
j'ai une dernière question. Est-ce normal que du côté gauche j'ai mesuré 61cm entre l'aile et le sol ET 60.5cm du côté droit. Tout ça en sachant que mes filetés sont bien règlés. 
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| Auteur: | Koxx [ 11 Avr 2010, 19:06 ] |
| Sujet du message: | |
Moi c'est la meme, les filetés sont regler exactement pareil des 2 cotés mais j'ai toujours un coté plus bas que l'autre! |
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| Auteur: | M.U.G [ 11 Avr 2010, 19:40 ] |
| Sujet du message: | |
repartitions des masses 
bhaaaaaa si raceland c'est dur et donc que ca frotte jamais le cardan, je me demande ce que j'ai car en raceland au max (bien que je trouve ca encore haut) ca frotte pas mal!! 
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| Auteur: | arnaud-lefou [ 12 Avr 2010, 15:06 ] |
| Sujet du message: | |
toute les voiture et tout les model sont plus haute a droite que a gauche repartition des masse s comme dit plus haut..................... a toi de reglé sa au mieux generalement mes filté sont plus devissé a droite que a gauche de plus au moin un demi cm n esité pas les amis j aime les question quio concerne le claquageeeee
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| Auteur: | kiwiwheels [ 01 Mai 2010, 22:54 ] |
| Sujet du message: | |
je viens de monté ma H&R et c'est un vrai bonheur  fini les frottements de cardans !!!
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| Auteur: | Jellybean2024 [ 04 Mai 2010, 09:17 ] |
| Sujet du message: | |
Bon si je résume si t'es collé à la route tu prends une barre stab H&R et sinon si c'est moins rabaissé une barre stab Fk suffit !? |
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| Auteur: | Moreno5401 [ 04 Mai 2010, 09:19 ] |
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Jellybean2024 a écrit: Bon si je résume si t'es collé à la route tu prends une barre stab H&R et sinon si c'est moins rabaissé une barre stab Fk suffit !?
Dans ce sens oui, mais si tu prends FK descends pas trop! koxx qui a les bielettes règlables et la barre stab FK touche encore de temps en temps
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| Auteur: | TSW [ 04 Mai 2010, 09:55 ] |
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arnaud-lefou a écrit: le cardan de droit mesure 52,3 de diametre et le gauche 21,4 le pourquoi du plus proche hein
souvent, les cardans en 20mm de diamètre (arbre et non tube) sont des cardans adaptables achetés chez Oscaro etc... Perso, tous mes cardans achetés chez VW (pour TDI 100 et TDI 150) ont tous étés des tubes de 50mm, alors qu'en adaptable on me proposait que de l'arbre de 20mm.
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| Auteur: | Flagadaflo [ 04 Mai 2010, 09:55 ] |
| Sujet du message: | |
Bizard quand même je connais au moin 4 voiture dans le
sol monte avec la fk et bielettes réglable fk et ça frotte pas enfin sauf le cardan sur le
longeron...
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| Auteur: | Koxx [ 04 Mai 2010, 22:47 ] |
| Sujet du message: | |
Flagadaflo a écrit: Bizard quand même
je connais au moin 4 voiture dans lesol monte avec la fk et bielettes réglable fk et ça frotte pas enfin sauf le cardan sur lelongeron... Comme tu dit c'est clair que c'est bizzare, avec la fk et les biellettes reglable fk, jai le cardan qui touche legerement la barre stab a peut pret en meme temps que ca touche le longeron! |
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| Auteur: | kiwiwheels [ 04 Mai 2010, 22:49 ] |
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Koxx a écrit: [...]
Comme tu dit c'est clair que c'est bizzare, avec la fk et les biellettes reglable fk, jai le cardan qui touche legerement la barre stab a peut pret en meme temps que ca touche le longeron! prend une H&R alors 
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| Auteur: | Koxx [ 04 Mai 2010, 23:25 ] |
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Kiwitouch a écrit: [...]
prend une H&R alors Elle a quel tete la h&r ? C'est comme une fk mais avec des arches encore plus grande ? |
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| Auteur: | arnaud-lefou [ 05 Mai 2010, 19:50 ] |
| Sujet du message: | |
TSW a écrit: arnaud-lefou a écrit: le cardan de droit mesure 52,3 de diametre et le gauche 21,4 le pourquoi du plus proche hein souvent, les cardans en 20mm de diamètre (arbre et non tube) sont des cardans adaptables achetés chez Oscaro etc... Perso, tous mes cardans achetés chez VW (pour TDI 100 et TDI 150) ont tous étés des tubes de 50mm, alors qu'en adaptable on me proposait que de l'arbre de 20mm. toute les golf4 on des cardans de+- 20mm coté conducteur meme en origine pas question de piece adaptable et coté passagé plusieur diametre sont possible en fonction de la cylindré... pour la barre stab je conseil a tout le monde la H&R elle a une plus grande crolle que la fk et pas besoin de mettre des bielette reglable.......... |
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| Auteur: | Pier [ 05 Mai 2010, 22:05 ] |
| Sujet du message: | |
Et pour ce qui est de la barre de R32 qui passe sous le cardan sa serait pas plus intéressant? |
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| Auteur: | arnaud-lefou [ 06 Mai 2010, 05:55 ] |
| Sujet du message: | |
si mes tu es obliger de mettre du kw,weitec ou ap pour avoir la fixation des bielette barre stab
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| Auteur: | Spider8385 [ 06 Mai 2010, 08:14 ] |
| Sujet du message: | |
est-ce que quelqu'un aurait une web ou quelque chose, ou ils vendent une barre H&R? (pour golf 4 TDI 150) merci d'avance! Salutations! |
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