J'ai deja lu un article ou il est preferable de le mettre avec un centrage pour eviter de trop abimer le train

En faite cela peut abimer a long terme la partit de maintien de la roue.
Voila un petit bout de l'article quil y a sur MTK :

L'entretoise ou élargisseur de voie :

L'utilisation d'une entretoise n'est pas recommandée par l'Atelier du Tuning car elle modifie la cote d'appui et la cote de parallélisme souvent traduites par des vibrations démesurées plus que désagréables dans le volant (véhicule parfois rendu inconduisible).
Pensez à utiliser des goujons de serrage de roue plus longs.
Pour un maintien parfait de vos roues comme à l'origine, préférez des élargisseurs avec centreur de roue incorporé.

oui tu peut y aller sans souci, c'est juste deconseiller et pas interdit
Apres des que tes sur un bon plan prend les avec centrage sa ne peut etre que bon.

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je pense que c'est ce que je vai faire mais le truc bin chiant c'est que j'ai des cales qui vont me servire a rien et celle qui me faut y en a pour plus de 230 euros

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Celle qui coutent 230 euro c'est pour des cales adaptable de jantes Audi, enfin de 5x112 ??

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oui pour pouvoir mettres des jantes en 5/112 sur ma golf qui est en 5/100

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Arf sa fait chéro les cales ...

Si tu en a 2 (des bon plan) tiens moi au jus, j'ai des jantes en entraxe 5x112 et me faut ces cales aussi... Merci

Tautaur, peux tu mettre des photos des Santa Monica + cales 20mm ?
Amortisseur origine, sport ou rabaissé ?

J'ai ces jantes avec chassis sport.
20mm, ca passe ?

J'ai des montreal II avec des pneus en 205/ 55/ 16
Pour ameliorer un peu l'hestetique, j'ai pensé mettre des elargisseurs

quelqu'un a-t-il deja mis des cales sur une voiture d'origine ( hauteur et jantes)? qu'elle est le rendu?

Quelle taille je peu mettre pour ne pas avoir de pb?

personne??