merci pour ton retour, j'ai hésité entre B4 classiques et B4 sports, j'ai bien fait de prendre les classiques pour un chassis standard, j'aurai été bien avec des amortisseurs courts et des ressorts longs
| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html?sid=f34c6e1983542031b0a4c07dd1e2e269 |
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| [ Bilstein] Avis sur les B4 https://www.golfiv.fr:443/trains-roulants-f4/avis-sur-les-b4-t43819-150.html |
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| Auteur: | otaket [ 02 Mar 2017, 19:21 ] |
| Sujet du message: | Re: [ Bilstein] Avis sur les B4 |
merci pour ton retour, j'ai hésité entre B4 classiques et B4 sports, j'ai bien fait de prendre les classiques pour un chassis standard, j'aurai été bien avec des amortisseurs courts et des ressorts longs
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| Auteur: | Liofun [ 30 Sep 2019, 07:04 ] |
| Sujet du message: | Re: [ Bilstein] Avis sur les B4 |
Hello, quelqu'un saurait-il répondre à cette question ? En images : 2019_09_30_07_48_04_hauteur-B4-sport_standard.png Par écrit : les amortisseurs B4 Sport sont-ils véritablement plus courts que les B4 Standard, indépendamment du ressort monté dessus ? Parce que certains sont catégoriques en disant que non, puis d'autres confirment avoir dû empliler 15mm de cales pour rattraper la hauteur de caisse à l'avant ... Merci |
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| Auteur: | Liofun [ 30 Sep 2019, 16:28 ] |
| Sujet du message: | Re: [ Bilstein] Avis sur les B4 |
re Bon, j'ai finalement reçu la confirmation d'Eurofac (distributeur Bilstein France) que les B4 Standard (22-045744) et Sport (22-045751) n'avait QUE le tarage de différent. La jambe et la tige de ces 2 amortisseurs sont strictement identiques en termes de dimensions (diamètre, longueur / hauteur, filetage tige, ... etc ...). Ce n'est donc bien QUE le ressort qui définit la hauteur sous caisse du véhicule. Pour l'AR, des ressorts renforcés existent mais c'est surtout pour des Golf 4 équipées d'attelage et/ou régulièrement soumises à de gros chargements. Ils sont en diamètre de fil de 11,25mm et hauteur 356mm. Les ressorts "OE/normaux" sont généralement pour véhicule sans attelage en fil de 10,5mm et hauteur 356mm (même hauteur donc). Même s'ils ont généralement une compatibilité avec les réf. OE, Eurofac déconseille de mettre des renforcés quand le véhicule est utilisé sur route sans être régulièrement soumis à de fortes charges de type traction caravane, remorque ... etc ... A savoir que pour celles et ceux qui veulent faire un bon compromis, il existe les Eibach R10012, eux en 10,75mm et hauteur 357mm (1 petit millimètre de gagné au passage sur la hauteur sous caisse à l'arrière). Pour qui comme moi transporte régulièrement des vélos à l'arrière, c'est le bon compromis. |
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