Forum Volkswagen Golf IV :: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement : Trains roulants - Page 18

Bon déterrage du topic pour avoir vos avis éclairés:

Je vais rabaissé la golf (-40/-40), voici mon choix d'amortisseurs:

- Kit amortisseurs Weitec Abaissement Avt/Arr(mm) 40/40 Référence 1546kitw/23280047
Amortisseurs à tige courte et ressorts progressifs je précise.

en plus des amortisseurs (commande via les partenaires du forum), il me restera 100 € de budget pour les pièces annexes.
Que me conseillés vous.

1/Changement des Butées AV et AR = oui/non
2/Changement des coupelles = oui/non
3/Rajouter une barre anti rapprochement AV = oui/non
4/Risque au niveau du cardan = oui/non
5/Risque au niveau du carter moteur = oui/non

Le véhicule est une essence 1,6l 16V chassis normal 2RM et les jantes sont en 16" ET31
Usage urbain + routes degradées.

Merci de vos réponses
:merci:

quel butee parle tu kiwi ?

sinon je suis a -4 et rien ne touche
es ce que a -5 je vais toucher le cardan ?si oui es ce que des biellettes reglable suffit

blacktdi a écrit:

quel butee parle tu kiwi ?

sinon je suis a -4 et rien ne touche
es ce que a -5 je vais toucher le cardan ?si oui es ce que des biellettes reglable suffit

avec des ressorts pour touché va falloir chargé ta golf mon ami :lol:

je parle du caoutchouc qui est sur le haut du ressort a l'arrière

[...]

derriere en virant le caoutchouc sa craint rien , si il est la c est pas pour rien non plus
et auriez vous un lien pour des coupelles avant d 1 cm en moins

toi qui connait bien les amortos
que me conseillerais tu pour etre a moin 5 partout avec un budget serrer de 250e environ
car je dois changer mes amortos , j ai penser au b4 avec ressort eibach moins 4

dommage, c'était pile dans ce que tu voulais

avec des ressort eibach -30mm est ce que la golf a tjrs une garde sol minimum de 11cm ?

bonjour a tous que pensez vous de ce lien, a ce prix j'ai des doutes pour du bilstein

http://cgi.befr.ebay.be/BILSTEIN-B4-Kit ... 5193f96d62

Auteur:	Markko [ 30 Déc 2009, 14:27 ]
Sujet du message:
ué et je viens de les monter ca donne bien!!!!

Auteur:	foolek [ 30 Déc 2009, 15:30 ]
Sujet du message:
On veux des photos !!!

Auteur:	chrisowsi [ 27 Oct 2010, 18:45 ]
Sujet du message:
Bon déterrage du topic pour avoir vos avis éclairés: Je vais rabaissé la golf (-40/-40), voici mon choix d'amortisseurs: - Kit amortisseurs Weitec Abaissement Avt/Arr(mm) 40/40 Référence 1546kitw/23280047 Amortisseurs à tige courte et ressorts progressifs je précise. en plus des amortisseurs (commande via les partenaires du forum), il me restera 100 € de budget pour les pièces annexes. Que me conseillés vous. 1/Changement des Butées AV et AR = oui/non 2/Changement des coupelles = oui/non 3/Rajouter une barre anti rapprochement AV = oui/non 4/Risque au niveau du cardan = oui/non 5/Risque au niveau du carter moteur = oui/non Le véhicule est une essence 1,6l 16V chassis normal 2RM et les jantes sont en 16" ET31 Usage urbain + routes degradées. Merci de vos réponses

Auteur:	milano_design [ 06 Nov 2010, 11:51 ]
Sujet du message:
chrisowsi a écrit: Bon déterrage du topic pour avoir vos avis éclairés: Je vais rabaissé la golf (-40/-40), voici mon choix d'amortisseurs: - Kit amortisseurs Weitec Abaissement Avt/Arr(mm) 40/40 Référence 1546kitw/23280047 Amortisseurs à tige courte et ressorts progressifs je précise. en plus des amortisseurs (commande via les partenaires du forum), il me restera 100 € de budget pour les pièces annexes. Que me conseillés vous. 1/Changement des Butées AV et AR = oui/non 2/Changement des coupelles = oui/non 3/Rajouter une barre anti rapprochement AV = oui/non 4/Risque au niveau du cardan = oui/non 5/Risque au niveau du carter moteur = oui/non Le véhicule est une essence 1,6l 16V chassis normal 2RM et les jantes sont en 16" ET31 Usage urbain + routes degradées. Merci de vos réponses J'avais du -40 à l'avant, j'ai rajouter une barre anti rapprochement suppérieure et inférieure, pour éviter que la caisse se plie.. Le cardan frotte la barre stab malgré une barre stable FK spéciale, surtout dans les virages à gauche.. Et le risque du carter moteur est présent, j'ai du le changer... Une bouche d'égout trop haute qui est passée entre les 2 roues.. aie. Depuis j'ai toujours les filetés mais réglés au maximum en haut.. C'était il y a un an..

Auteur:	chrisowsi [ 06 Nov 2010, 13:17 ]
Sujet du message:
merci de l'info milano_design. je sais que les TDI sont plus lourdes que le essences et descendent un peu plus d'origine..... as tu un chassis sport sur ta golf ? j'ai ces craintes justement pour la mienne (le carter je peux me gaffer un maximum de pas tapper fort dans les creux ou bosses...) mais en ce qui concerne les cardans çà m'embete plus ...... .... peut être rabaisser un peu moins et rester dans les moins 30/35mm maxi , en gardant des suspensions courtes...... c'est vrai que les filetés osnt une bonne options mais le budget (si je mets un jour des filetés ce sera du bon matos mais le budget .....)

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html?sid=ed626d83bee087ee912d6224fb2d96cc

[Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement https://www.golfiv.fr:443/trains-roulants-f4/conseils-pour-un-rabaissement-t721-425.html	Page 18 sur 20

Auteur:	carou [ 14 Nov 2010, 20:26 ]
Sujet du message:
salut a tous, j'ai deux petites questions. J'aimerais également rabaisser ma Golf car je suis passé en 17. L'histoire du cardan qui vient frotter la barre stab c'est quand on est trop posé ? enfin faut quand meme y aller nan ? Et niveau assurance en cas d'accident ça se passe comment ? vu que l'on modifie l'équipement constructeur...

Auteur:	blacktdi [ 19 Nov 2010, 19:39 ]
Sujet du message:
bon voila j ai quelque question actuellement je suis a -4cm AV et AR ressort eibach A l avant es ce possible de monter des amortos B4 + ressort eibach -4cm + coupelle de rabaissement -1cm ( j aimerais descendre d 1cm en plus ) donc moins -5cm au total et a l arriere mettre des amortos B4 + ressort reglable pour pouvoir regler la hauteur souhaiter car je trouve qu a l arriere il faudrais descendre de plus ou moins 2cm a voir

Auteur:	kiwiwheels [ 19 Nov 2010, 19:42 ]
Sujet du message:
viré la buté en plastique et tu va gagné un bon cm voir un peu plus

Auteur:	blacktdi [ 19 Nov 2010, 19:48 ]
Sujet du message:
quel butee parle tu kiwi ? sinon je suis a -4 et rien ne touche es ce que a -5 je vais toucher le cardan ?si oui es ce que des biellettes reglable suffit

Auteur:	kiwiwheels [ 20 Nov 2010, 00:14 ]
Sujet du message:
blacktdi a écrit: quel butee parle tu kiwi ? sinon je suis a -4 et rien ne touche es ce que a -5 je vais toucher le cardan ?si oui es ce que des biellettes reglable suffit avec des ressorts pour touché va falloir chargé ta golf mon ami je parle du caoutchouc qui est sur le haut du ressort a l'arrière

Auteur:	blacktdi [ 02 Fév 2011, 21:17 ]
Sujet du message:
Kiwitouch a écrit: blacktdi a écrit: quel butee parle tu kiwi ? sinon je suis a -4 et rien ne touche es ce que a -5 je vais toucher le cardan ?si oui es ce que des biellettes reglable suffit avec des ressorts pour touché va falloir chargé ta golf mon ami je parle du caoutchouc qui est sur le haut du ressort a l'arrière derriere en virant le caoutchouc sa craint rien , si il est la c est pas pour rien non plus et auriez vous un lien pour des coupelles avant d 1 cm en moins

Auteur:	kiwiwheels [ 02 Fév 2011, 22:32 ]
Sujet du message:
blacktdi a écrit: [...] derriere en virant le caoutchouc sa craint rien , si il est la c est pas pour rien non plus et auriez vous un lien pour des coupelles avant d 1 cm en moins moi je l'ai fais depuis bien longtemps

Auteur:	blacktdi [ 02 Fév 2011, 22:34 ]
Sujet du message:
toi qui connait bien les amortos que me conseillerais tu pour etre a moin 5 partout avec un budget serrer de 250e environ car je dois changer mes amortos , j ai penser au b4 avec ressort eibach moins 4

Auteur:	Gabby [ 02 Fév 2011, 22:42 ]
Sujet du message:
bonsoir Pour l'instant ma voiture n'est pas rabaissé et a la suspension d origine. j'aimerais savoir si sait possible de mettre les ressort du chasis sport ( c-a-d .15mm) sur ma suspension ? J'aimerais gardé la jambe de force et remplacé que le ressort. Est ce que sait possible. Si je me trompe pas les ressort de la GTI 25TH sont des -25mm est ce que ceux si savent aussi allé sur ma suspension ? Merci

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Auteur:	chrisowsi [ 02 Fév 2011, 22:43 ]
Sujet du message:
blacktdi a écrit: toi qui connait bien les amortos que me conseillerais tu pour etre a moin 5 partout avec un budget serrer de 250e environ car je dois changer mes amortos , j ai penser au b4 avec ressort eibach moins 4 http://www.golfiv.fr/ads_item.php?id=7467

Auteur:	blacktdi [ 02 Fév 2011, 22:49 ]
Sujet du message:
je lui envoyer un MP pour en savoir plus combien de km peut on faire avec ses amortos ?

Auteur:	chrisowsi [ 02 Fév 2011, 22:52 ]
Sujet du message:
je sais pas, difficile à dire, demande a kiwi il pourra te renseigné sur çà je pense .

Auteur:	blacktdi [ 03 Fév 2011, 18:35 ]
Sujet du message:
j allais prendre ce de louka mais vendue il me tentais bien

Auteur:	chrisowsi [ 03 Fév 2011, 19:10 ]
Sujet du message:
dommage, c'était pile dans ce que tu voulais

Auteur:	Gabby [ 03 Fév 2011, 20:53 ]
Sujet du message:
avec des ressort eibach -30mm est ce que la golf a tjrs une garde sol minimum de 11cm ?

Auteur:	blacktdi [ 03 Fév 2011, 21:24 ]
Sujet du message:
chrisowsi a écrit: dommage, c'était pile dans ce que tu voulais et ouais en plus pratiquement neuf pour le prix Gabby a écrit: avec des ressort eibach -30mm est ce que la golf a tjrs une garde sol minimum de 11cm ? alors la peu pas t aider

Auteur:	Gabby [ 04 Fév 2011, 20:16 ]
Sujet du message:
Gabby a écrit: avec des ressort eibach -30mm est ce que la golf a tjrs une garde sol minimum de 11cm ? UP ?

Auteur:	bloups [ 09 Fév 2011, 16:21 ]
Sujet du message:
bonjour a tous que pensez vous de ce lien, a ce prix j'ai des doutes pour du bilstein http://cgi.befr.ebay.be/BILSTEIN-B4-Kit ... 5193f96d62

Auteur:	kiwiwheels [ 09 Fév 2011, 18:35 ]
Sujet du message:
bloups a écrit: bonjour a tous que pensez vous de ce lien, a ce prix j'ai des doutes pour du bilstein http://cgi.befr.ebay.be/BILSTEIN-B4-Kit ... 5193f96d62 un peu de recherche !!! sur la même page en plus http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=43819

Auteur:	Gabby [ 09 Fév 2011, 21:38 ]
Sujet du message:
Aufait , si je garde ma suspensiond origine mais que je change juste les ressort part des eibach -30mm est ce que je dois pas rajouté une certaine forme de buté ou je sais pas trop bien comment on doit appelé ca ? pour faire en sorte que si je prends un trou que ca ne tape pas sec sur le piston ?