je suis du meme avis de tokos, quand tu vois ici a l'aide des tutos que tu peux rajouter par la suite toutes les options (sauf le 4 motion
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| Quel finition choisir https://www.golfiv.fr:443/questions-conseils-achat-f40/quel-finition-choisir-t37239.html |
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| Auteur: | mediator [ 06 Juil 2009, 19:14 ] |
| Sujet du message: | Quel finition choisir |
Bonjour à tous, je souhaite faire l'aquisition d'une Golf iv tdi 130 mais pour choisir la finition ??? J'ai consulté les finitions sur le site et j'en déduis que la version match 2 est pas mal. Quelle est la meilleur version??? |
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| Auteur: | Tokos [ 06 Juil 2009, 19:40 ] |
| Sujet du message: | |
Salut! Je dirais que les versions sont relatives car tout dépend des options prises dessus! Je ne réponds pas directement à ta question (car je ne connais pas les équipements par cœur de toutes les versions, loin de là!) mais je peux te donner un conseil: Choisis ta golf 130 en fonction de: -Son rapport kilométrage prix, le meilleur possible. -Les grosses options sur la voiture: toit ouvrant électrique, intérieur cuir, 4 motions... -Accessoirement la couleur, sauf si tu n'en as pas spécialement de préférence, car elles sont toutes très sympas! |
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| Auteur: | GGTDI130M [ 06 Juil 2009, 20:35 ] |
| Sujet du message: | |
les finitions match 2 et carat ne sont pas mal du tout |
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| Auteur: | Riri16 [ 06 Juil 2009, 21:26 ] |
| Sujet du message: | |
je suis du meme avis de tokos, quand tu vois ici a l'aide des tutos que tu peux rajouter par la suite toutes les options (sauf le 4 motion )
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| Auteur: | Tokos [ 06 Juil 2009, 21:36 ] |
| Sujet du message: | |
Bah bien sur que t'es du même avis que moi, pardi!! :p Sinon à la limite c'est vrai que la carat est vraiment bien équipée souvent, mais plus rare aussi! Selon moi la logique est de privilégier les critères que je t'ai donné précédemment + état général de la voiture bien entendu (pièces + entretient). |
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| Auteur: | Riri16 [ 06 Juil 2009, 21:46 ] |
| Sujet du message: | |
pareil, mais bon une carat ou match 2 d'a deja plein d'option, donc pas a te faire chié pour les mettre, mais tu perd le coté "c'est moi qui l'ai fait" |
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| Auteur: | nikose73 [ 06 Juil 2009, 22:55 ] |
| Sujet du message: | |
je confirme,la carat est bien!!! |
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| Auteur: | Guildevi [ 06 Juil 2009, 22:57 ] |
| Sujet du message: | |
+ Tokos, tant que c'est une Golf après 2001, si possible avec le toit ouvrant. Avec ces deux critères, tu es le roi du pétrole 
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| Auteur: | FX [ 06 Juil 2009, 23:15 ] |
| Sujet du message: | |
Guildevi a écrit: + Tokos, tant que c'est une Golf après 2001, si possible avec le toit ouvrant. Avec ces deux critères, tu es le roi du pétrole
D'accord avec toi....guillaume... 
Tout est "rajoutable" mais certaines choses plus facilement (et financièrement rentable) que d'autre. Si tu touches un peu en bricolage, prends une Basis et amuse toi, sinon privilégie le Carat ou Match II( mais c'est moins marrant...  ).
(L'autre avantage du Basis, c'est que comme tu pars avec rien, tu choisi tout ce que tu veux....., la couleur de l'intérieur, la finition,...etc  )
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| Auteur: | Guildevi [ 06 Juil 2009, 23:17 ] |
| Sujet du message: | |
C'est ça qui est marrant dans les Golf IV, c'est une vraie mine d'or concernant la personnalisation (OEM parlant bien sur  )
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| Auteur: | mediator [ 07 Juil 2009, 07:40 ] |
| Sujet du message: | |
merci pour vos réponses. Je vais aller voir du coté de la belgique et de l'allemagne pour une bonne occase. |
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| Auteur: | chvins [ 21 Juil 2009, 03:29 ] |
| Sujet du message: | |
match 2 c est la plus belle a mon gout
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| Auteur: | Ted [ 04 Aoû 2009, 16:32 ] |
| Sujet du message: | |
les match II sont top ! ou une GTI TDI 130 sa gere bien apres c'est sur si t'achete une G4 regarde en 1ere l'etat general avec biensur carnet d'entretien complet et c'est nikel prix et kilometrage qui correspond est c'est top |
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| Auteur: | Nico_130 [ 04 Aoû 2009, 16:46 ] |
| Sujet du message: | |
GTI TDI 130 ??? 
il me semble qu'elle n'existe que en 115 et 150 
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| Auteur: | Ted [ 04 Aoû 2009, 17:10 ] |
| Sujet du message: | |
Nico_130 a écrit: GTI TDI 130 ???
il me semble qu'elle n'existe que en 115 et 150 il me s'emble qu'il y a aussi des tdi 110 mais alors la 130 je c'est pas j'ai un doute maintenant
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