tenu de route d un coté meilleur de l autre coté t aura plus de puissance avec ta gti
ta une 1.8t fait lui une repro et tu véra pour une v6 aprés
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| golf 4 gti avec reprog ou v6 https://www.golfiv.fr:443/questions-conseils-achat-f40/golf-4-gti-avec-reprog-ou-v6-t42381.html |
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| Auteur: | gumball [ 30 Nov 2009, 11:27 ] |
| Sujet du message: | golf 4 gti avec reprog ou v6 |
bonjour j'hesite entre deux achats la golf 4 gti ou golf 4 v6 voici ces que j'en pense en ayant eu golf 4 gti j'aimerais avoir l'avis de proprio de v6 golf 4 gti avantage le prix d'achat la consommation le poids le turbo + 40cv avec reprog les moins les debitmetre qui casse 600 euros la reprog golf 4 v6 avantage 4 roue motrice la sonorite du v6 le design du pare chocs arriere avec la double sortie d'echappement chaine de distribution regulateur de vitesse les moins les chevaux fiscaux pour l'assurance la consomation le prix d'achat rien a moins de 7500 voila si vous avez de truc a rajoputtez car j'hesite vraiment |
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| Auteur: | chvins [ 30 Nov 2009, 12:04 ] |
| Sujet du message: | |
tenu de route d un coté meilleur de l autre coté t aura plus de puissance avec ta gti ta une 1.8t fait lui une repro et tu véra pour une v6 aprés
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| Auteur: | Nico_130 [ 30 Nov 2009, 12:12 ] |
| Sujet du message: | |
un gti 150 reprog n'arrive pas a la puissance d'un v6.
Si tu fais du trajet urbain et que tu aimes l'effet turbo je dirai GTI. Sinon le v6 tu as la sonorité  , le 4 motion et sur autoroute ca envoi le v6 crois moi 
C'est en fonction de ce que tu aimes et de ton budget
Perso je choisirai le V6 
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| Auteur: | kaczma78 [ 30 Nov 2009, 12:22 ] |
| Sujet du message: | |
le V6
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| Auteur: | gumball [ 30 Nov 2009, 12:41 ] |
| Sujet du message: | ok |
est ce que les 1500 kg de la v6 ne reste pas un handicap par rapport a sa puissance on ma parler d'un 14lau 100 sur la v6 ces vrai |
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| Auteur: | cocolas76 [ 30 Nov 2009, 12:44 ] |
| Sujet du message: | |
Le GTI est mythique et sportif .... le V6 moins connu mais plus luxueux. Pour un avis personnel prend le V6 car franchement ca envoie du bois mais le truc sympa c'est le son. Rien que ca et tu tombes amoureux direct ! Et si je fesais pas autant de bornes c'est celle que j'aurais. |
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| Auteur: | mk2raph [ 30 Nov 2009, 13:02 ] |
| Sujet du message: | |
pour ma part les seuls avantage que je trouve au V6: bruit et 4 motion, je choisis le 1.8t pour ses perfs, sa conso faible par rapport à son poids/puissance, tarifs assurance, entretien, prix d'achat (& carte grise), revente plus facile, possibilités multiple et abordable de gagner des chevaux, nom mythique "GTI", etc... je crache pas sur le V6 car j'avais un Vr6 avant, j'ai vraiment adoré cette voiture mais à rouler tous les jours c'est vraiment la ruine, le plaisir se change très vite en frustration monétaire... du moins pour mes moyens... P.S. le régulateur de vitesse existe aussi pour le 1.8T |
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| Auteur: | kaczma78 [ 30 Nov 2009, 15:23 ] |
| Sujet du message: | |
12l/100 en moyenne 
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| Auteur: | cocolas76 [ 30 Nov 2009, 17:54 ] |
| Sujet du message: | |
kaczma78 a écrit: 12l/100 en moyenne
Ca m'étonnerais que tu fasse du 12l/100 kaczma ! 
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| Auteur: | kaczma78 [ 30 Nov 2009, 17:58 ] |
| Sujet du message: | |
c'est déjà bien, non  
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| Auteur: | chvins [ 30 Nov 2009, 17:59 ] |
| Sujet du message: | |
un v6 dé que tu voudra poussé un peut tu montera a 18 20L mdr faut lui donné a boire si tu peut prend en une c est un montre un conduire |
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| Auteur: | gumball [ 30 Nov 2009, 22:35 ] |
| Sujet du message: | ok |
on me propose un echange contre mon leon tdi 150 top sport et la voiture a l'air sublime j'ai eu un vr6 je me suit regale mais apres j'ai eu subaru un puit 15l/100 et apres j'ai eu la perfection audi s3 avec un petit 10l/100 mais un v6 me branche vraiment sur en quatre roue |
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| Auteur: | kaczma78 [ 01 Déc 2009, 00:55 ] |
| Sujet du message: | |
prends un v6, t'auras trop de plaisir, avec 
en 4 motion, c'est démoniaque
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| Auteur: | gumball [ 24 Jan 2010, 00:08 ] |
| Sujet du message: | ces bon |
j'ai tranche ca sera golf 4 gti je vient de l'acheter merci a tous |
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| Auteur: | mk2raph [ 24 Jan 2010, 08:49 ] |
| Sujet du message: | |
Bon choix. Après repro t'aura le smile à chaque fois que tu frôle la pédale de droite
P.S. le v6 je suis pas contre si il a un ou 2 turbo
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| Auteur: | timjxl [ 28 Jan 2010, 20:53 ] |
| Sujet du message: | |
Nico_130 a écrit: un gti 150 reprog n'arrive pas a la puissance d'un v6.
Si tu fais du trajet urbain et que tu aimes l'effet turbo je dirai GTI. Sinon le v6 tu as la sonorité , le 4 motion et sur autoroute ca envoi le v6 crois moi C'est en fonction de ce que tu aimes et de ton budget Perso je choisirai le V6 pardon???? lol un gti code moteur aum (donc plus gros injecteur et turbo ko3s) apres un regulateur de pression d'essence a 4 bars (100 euro grand max) et une bonne n75 + une bonne admission tu frole les 225 chevaux.... 21 chevaux de plus et un turbo je crois que celui qui conduit le v6 il pourras faire des fotos du pars choc arriere de la belle gti ...
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