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Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 ch
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Auteur:  Tequilla76 [ 19 Sep 2012, 18:29 ]
Sujet du message:  Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 ch
Bonjour a tous,

Je me pose une question avant achat qui, a la vue des critiques emmises sur ce bloc, me semble capitale de savoir

Quelqu un pourrai t il me dire concretement quel difference il y a entre une TDi 115 ch BM6 7cv (sport par exemple) et une TDi 115 ch BM6 6cv (sport plus pour suivre l exemple), il y a t il une difference majeure dans la conception et donc dans la fiabilitée entre ces 2 versions du meme bloc ? ou est ce juste une simple "mise a jour" de l etagement de la boite 6 a l arrivée des versions 130 et 150 qui lui on fait perdre un cheval ?

Quelqu un sait il si les version 6cv sont egalement de type AJM ?

Merci pour vos reponses :)
Auteur:  Cryz [ 20 Sep 2012, 03:20 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
La seul diff normalement est que celle avec le 4motion gagne 1cv fiscale sinon c'est le même moteur.
Le 115ch est arriver en 2000 donc c'est pas comme pour la GTI qui avec la remise à jour des taxes carte grise passe de 7cv à 9cv sans rien.

Moi je vois que le 4motion comme explication la boite 6 étant la même pour tous
Auteur:  Tequilla76 [ 24 Sep 2012, 18:39 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
Merci pour ta reponse Cryz :)
Cependant si tu regarde bien, prend par exemple le site de "la centrale" assez complet au point de vue des versions par année mais uniquement francaise, en 2000 les TDi 115 cv boite manuelle 6, sans le 4 motion sont bien a 7 cv fiscaux, tout comme celle que je pensait acheté, et a partir de 2001 elles passent a 6 cv.. je cherchai simplement a en savoir la raison, precisant des le depart qu il ne sagissait pas de versions 4 motion ou auto.. ;)
La veritée serai t elle ailleur..?? :x lol
Auteur:  GgDn_971 [ 24 Sep 2012, 19:40 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
En fonction des équipements et du niveau de finition, tu as plus ou moins un cheval fiscal ... La mienne en fait 6 et elle est de mai 2000 ;)
Auteur:  Baboo [ 24 Sep 2012, 19:42 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
Pour l'histoire des cv fiscaux ,

c'est un peu pareil pour les a3 1.8t

en 97 => 7cv fiscaux
a partir de 98 => 9cv fiscaux

pourtant rien ne change
Auteur:  Tequilla76 [ 24 Sep 2012, 23:01 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
D'acord :) et bien merci pour vos reponses en tout cas
Au final j ai trouvé ma TDi 130, finition sport+, 5 portes, 1 er main, 154 000 km de 2002 pour 5500€, je devrai l avoir d ici jeudi au plus tard, j ai hate :p
Apres ca j attaque une legere personnalisation OEM, je ferai des photos ;)
Auteur:  Cryz [ 25 Sep 2012, 20:56 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
J'espère que tu a bien vérifier car souvent on peut se tromper entre tdi 130 et 115 et un vendeur malhonnête n'hésiteras pas.

Pour être sur regarde l'étiquette du coffre.

115cv => 85kw
130cv => 96kw
Auteur:  Tequilla76 [ 26 Sep 2012, 00:18 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
Oui oui Cryz, ca j y compte bien
Type moteur ASZ et 96 kw sinon meme pas j achete lol

Cependant c est une sport + de 2002, m etonnerai que ce ne soit qu une 115.. de plus la c est par un garage, garantie 3 mois ou 5000 km, je veut dire si y a tromperie je n aurai aucun mal a faire marche arriere, il a aucun interet a me mentir ;)
Auteur:  Baboo [ 26 Sep 2012, 02:28 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
Detrompe toi , j'en connais qui se sont fait avoir par des garages et c'est plus compliqué qu'on le croit .

Le client est roi tant qu'il a les euros en poche ;-)
Auteur:  Cryz [ 26 Sep 2012, 02:30 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
Surtout que 3 mois sapasse super vite ;)
Auteur:  Tequilla76 [ 27 Sep 2012, 01:05 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
C'est pas faux :) mais la il m'as aussi fait le kilometrage illimité durant ces 3 mois de garantie en gage de bonne foi, bon ca c est pour la partie commerciale
Pour le reste c est bien une type ASZ et bien marqué 96 kw sur l etiquette magique lol
En revanche le truc etrange c est qu elle passe partout pour une sport+ (carte grise, assurance etc) pourtant sur cette meme etiquette il y a marqué "Highl" (je suppose que ca veut dire Higline), mais j'ai bel et bien l'equipement sport+ et pas celui du une higline sport (par exemple je n'ai pas les sieges chauffants ni les laves phares), alors pour le moment c est encore un mystere pour moi, mais dans le font je m'en fiche un peut, elle a tout ce que je voulais (sauf le porte goblets Oo encore une etrangetée ca lol) et meme le regulateur de vitesse et le detecteur de pluie auquel je ne m attendais pas ^^
Mais je vais quand meme creuser, juste pour la forme :)
Auteur:  Cryz [ 27 Sep 2012, 02:13 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
Highline = Carat (Haut de Gamme)

Mais si je ne dit pas de bêtise la version Carat c'est 100% français alors que la Highline peut venir d'Espagne, Belgique ou d'Allemagne.
Auteur:  Tequilla76 [ 27 Sep 2012, 03:14 ]
Sujet du message:  Re: Petite question aux vrais connaisseurs du bloc TDi 115 c
Je ne sais pas, elle n'es peut etre pas francaise a la base, pas apparement elle a ete achetée en france au depart, surement un modele belge ou des pays bas, je dispose de l ASR mais pas de l ESP, c est un indice aussi a priori ^^
En revanche le modele Highline peut etre de finition Confort, Sport ou Carat, en gros c est un peut l equivalent des versions "+" de chez nous, mais elles sont mieux equipées en gadjets electriques que la mienne normlement..

Quoi que les nordiques sont souvents plus friands que nous francais de completer leur voiture avec tout un tas options, ca aussi c est trompeur du coup lol
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