Serieux soit tu en achetes une soit tu en achetes et dans ce cas la pas la peine de mettre 15 000 liens.

Franchement je te l'ai dit et d'autre l'ont dit, si c'est une voiture pour le wk pour le plaisir, attends economise et prend un GTI, ou un golf3 vr6 golf I GTI ou golf II GTI 16s, car bon t'a deja un diesel pour tout les jours, quel interet d'en avoir un deuxième (mise a part que ce soit un TDI) sinon ben revends la SDI ca te fera un apport supplémentaire et prends un TDI pour tout les jours.

recherche toujours un tdi 100 tdi 110 tdi 115 aprés tdi 130 trop cher en assurance ...

3500euro max avec clim auto,vitre et rétro électrique mini dans le 62

Ben justement si c'est une voiture plaisir pour le wk c'est pas pour rouler tout les jours avec donc pas faire des masses de borne, donc pas trop cher en essence donc autant prendre un truc avec lequel on se fais vraiment plaisir.

Perso c'est ce que je fais avec ma 4L, meme si ca fais 35cv ben je m'eclate plus qu'avec le TDI car c'est completement différent

Le TDI c'est pour tout les jours. Au bout d'un mois meme en la prenant que le wk tu te feras moins plaisir avec, surtout si c'est pour prendre maxi un 115, si tu reste dans cette optique du TDI pour te faire plaisir c'est 130 voir 150.

En plus a 3500€ y a plein de bon truc en essence du GTI certes avec des bornes, du vr du GTI golf III ou GTI 16s golf II

Jpeux aussi vendre ma Gofl VI pour 3500€,
faut juste me faire un paiement en Western Union, car je suis en deplacement et ma Golf est chez un transporteur, apres lui il l'a livre où tu veux

Pourquoi tu dit enfin?

Ben parce que ca fais 10 pages qu'on lui dit que vu l'utilisation qu'il souhaite en faire ca n'a aucun interet de prendre un TDi, qu'il faut qu'il prenne une essence

@Manuboy: le truc c'est qu'il veut une voiture pour se faire plaisir le wk en plus de son SDI, désolé mais bon un TDI 110, c'est pas ce qui y a de mieux pour se faire plaisir le wk.

Pour l'assurance en l'assurant pour 3-4000km/an ca devrait rester raisonnable. Et l'essence ben comme c'est une voiture plaisir tu passe pas non plus un plein tout les 3 jours, tu la sors pas forcement tout les wk et tu crame pas forcement lep lein d'un coup non plus.

Apres à l'entretien elle lui coutera moins cher, surtout que bon les diesels c'est fait pour faire des bornes pas trainer dans un garage et sortir un wk sur 2 l'ete et 3 fois dans l'hiver.

S'il veut vriament un TDI il vends la SDI et achete un TDI avec lequel il roulera tout les jours, en plus il ne paiera qu'une seule assurance, et un seul plein a chaque fois