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Bonjour a tous voila je veux remplacer mon poste gamma d'origine par le pioneer f700bt..
Mais deux question deja j'ai cru voir que sa rentre pil poil donc sa c'est parfait, mais on peut me confirmer?

ensuite niveau cablage je dois acheter quoi parceque la je n'ai que le poste donc il doit y avoir des fiche a prendre non??
pour le bluetooth pour le tel y'a quelque chose a passer (micro,...)

merci

Voici ce que cela donne une fois monté:
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=13 ... start=2450

Peux être peux tu demander plus d'infos sur l'installation a Kiwitouch, par mp.

Et voici un tuto bien pratique
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?p=50 ... 0bt#508261

Je prends également, cela m'intéresse beaucoup

Merci Tokos !

Pas de quoi

Si tu l'installes je serai content de voir ça.

Ben perso j'aimerais bien installé celui ci, avec en plus le caisson Pioneer : TS-WX77A

Mais bon cela coùte un peu donc ça sera pas tout de suite.

C'est un sub ça? Oo

En effet, c'est ultra plat, je connaissais pas du tout! Ça a l'avantage de pas prendre de place ça au moins!

Mais c'est vrai que il est pas donné à 350€...

Oui 80 cm de long par 8 cm de Haut. Donc extra plat c'est clair, un peu chère, mais bon c'est pas mal du tout.

Au passage, Tokos, j'avais une question à propos des golfs et des puces pour augmenter les CV.

J'ai trouvé prés de chez moi chez un pro, une golf nikel mais en TDI 90. Il m'a dit qu'on pouvait la pucer, et que ça passe au controle technique.

Donc je voulais savoir un peu comment tous sa fonctionnait ?

Je sais que c'est pas vraiment le topic mais bon, tant je poste autre part sinon

ok, et ça a un bon rendement ce sub?

Et bien je ne suis pas du tout un pro de tout ce qui est augmentation de puissance (d'ailleurs je ne suis un pro en rien du tout en golf IV ^^) mais ce que je peux te dire, c'est que de tout ce que j'ai lu et de l'avis général, les puces il vaut mieux éviter. Tout le monde conseille une bonne petite reprog, qui pourra te faire gagner quelques poneys.

Juste une petite remarque, bon je ne sais pas ce que tu as trouvé et où, mais l'inconvénient des TDI 90 selon moi c'est qu'elles sont souvent plus chère que les TDI 110...alors qu'elles sont moins puissantes.

Te dire plus de comment cela fonctionne techniquement parlant...en effet va falloir que postes ailleurs si tu veux en savoir plus

Salut Tokos,

Merci pour toutes ces infos, c'est le mécano qui m'a conseillé de pucer la voiture.
L'avantage avec cette voiture, c'est quel est garantie 3 mois.

D'un autre coté, je me dis que si j'ai un problème, je me tournerais plus vers le forum.

Quant-au prix, le vendeur m'a dit que ça coutait environ 200 à 300, je vais aller me renseigner et poser la question sur le forum

Merci encore beaucoup à toi Tokos

Ok, pour ce prix là tu as un membre sur le forum qui devrait pouvoir te faire ça, mais c'est une reprog.

De rien, et bonnes recherches! (enfin si tu as besoin d'avis encore sur des voitures...continues de poster )

D'ailleurs si tu veux m'en dire un peu plus sur cette voiture, ne serait-ce que par mp, tu peux